En bränsleskentrycksgivare är en komponent som har förmågan att minska förångningsutsläppen genom att låta motorn få tillräckligt med bränsle så att det kan köras på rätt sätt. Bränslespårens trycksensor begränsar bränsleförmågan att komma in i bränsleledningen.
Bränslespårens tryckgivare fungerar genom att läsa det inre trycket på skenan själv, och det här är hur det kan känna av den exakta mängden bränsle som fortfarande finns inne i bränsleskenan. När sensorn detekterar bränsle i skenan, finns en elektrisk signal skickad till bränslepumpen för att fortsätta pumpa bränslet. När bränslet når ett visst tryck, skickas en elektrisk signal till bränslepumpen för att stänga av den. När bränsletrycket minskar finns det en elektrisk signal som skickas till bränslepumpen för att kräva mer bränsletryck.
När en bränslespårens tryckgivare börjar fungera, finns det några primära symptom som varnar dig om att det är något fel. Det kommer att vara svårt att starta, vilket gör att startaren går i kontakt med en längre tid än normalt. Dessutom kan motorn börja fungera felaktigt. Det kan till och med finnas fall där problem med en bränslespårens tryckgivare leder till att en motor enkelt skär ut under normal drift.
Motorljuskoder relaterade till bränslespårningssensorn på fordon med datorer:
P0087, P0088, P0170, P0171, P0172, P0173, P0174, P0175, P0213, P0214, P0190, P0191, P0192, P0193, P0194
Del 1 av 4: Verifiering av bränsleskensensorns tillstånd
Steg 1: Starta motorn. Kontrollera bindestrecket för varje motorljus.
Lyssna på motorns drift för alla cylindrar som inte brinner rätt och känner för vibrationer vid motoroperation.
- Notera: Om bränslespårningssensorn helt har misslyckats, kanske inte motorn startar. Försök inte att starta startaren mer än fem gånger eller batteriet sänks i prestanda.
Steg 2: Stäng av motorn och öppna huven. Kontrollera eventuella kablar som kan vara trasiga eller skadade runt bränsleskensensorn.
Brutna ledningar kan orsaka att sensorn inte fungerar.
Del 2 av 4: Byte av bränsleskenssensorn
Material behövs
- Allennyckel uppsättning
- Boxade ändnycklar
- Elektrisk städare
- Bränsleslang snabbkopplingssats
- Bränslebeständiga handskar
- Inch pund vridmomentnyckel
- Luddfri trasa
- Skyddskläder
- Ratchet med metriska och standarduttag
- Liten plattskruvmejsel
- Momentbit uppsättning
- Momentnyckel
- Säkerhetsglasögon
- Hjulchockar
Steg 1: Parkera ditt fordon på en platt, hård yta. Se till att överföringen är i park (för automatik) eller i 1: a växeln (för manualer).
Steg 2: Montera en nio volt batterisparare i din cigarettändare. Detta kommer att hålla datorn live och behåll dina inställningar för tillfället i fordonet.
Om du inte har en nio volt batterisparare, är det okej.
Steg 3: Öppna fordonets huva för att koppla ur batteriet. Ta bort jordkabeln från batteriet negativt efter att strömmen till tändsystem och bränslesystem har stängts av.
Steg 4: Ta bort motorlocket på det som finns på toppen av motorn. Ta bort eventuella parenteser som kan vara i vägen för bränsleskensensorn.
- Notera: Om din motor har ett intag på motorn som är tvärmonterad eller överlappar bränsleskensensorn, måste du ta bort intaget innan du tar bort bränsleskensensorn.
Steg 5: Hitta schraderventilen eller provporten på bränsleskenan. Sätt på skyddsglasögon och skyddskläder.
Placera en liten dropppanna under skenan och lägg en handduk över porten. Öppna en liten skruvmejsel genom att trycka på schraderventilen. Detta kommer att blöda av trycket i bränsleskenan.
- Notera: Om du har en provport eller en schraderventil måste du ta bort bränsleslangen till bränsleskenan. När du gör det behöver du en droppkanna under bränsleförlängningsslangen och en snabbspänningsverktygssats för bränsleslang. Använd lämpligt bränsleslangs snabbkopplingsverktyg för att ta bort bränsleslangen från bränsleskenan. Detta kommer att frigöra trycket på bränsleskenan.
Steg 6: Ta bort selen från bränsleskensensorn. Ta bort monteringshårdvaran från bränsleskensensorn.
Ta av bränsleräckesensorn från bränsleskenan.
Steg 7: Rengör bränsleskenan med en luddfri trasa. Rengör bränsleräckesensorns sele med elektrisk städare för att ta bort eventuella skräp.
Steg 8: Installera den nya bränslespecifikatorn på bränsleskenan. Skruva fast fästet på fästet.
Dra fast monteringshårdvaran till 12 tum pund och sedan 1/8 vridning. Detta kommer att fästa bränslespårgivaren till bränsleskenan.
Steg 9: Anslut bränslesensorns sele till sensorn. Installera alla fästen som du måste ta bort för att ta bort den gamla sensorn.
Installera också intaget om du måste ta bort det. Var noga med att använda nya packningar eller o-ringar för att täta inloppet till motorn.
- Notera: Om du måste ta bort tryckbränsleledningen till bränsleskenan, var noga med att ansluta slangen till bränsleskenan.
Steg 10: Montera motorlocket genom att fästa det på plats igen.
Del 3 av 4: Kontrollera läckor
Materialbehov
- Brännbar gasdetektor
Steg 1: Anslut jordkabeln igen till batteriets negativa inlägg. Ta bort nio volt batterispararen från cigarettändaren.
Steg 2: Dra åt batteriklemmen tätt. Se till att anslutningen är bra.
- Notera: Om du inte hade en nio volt batterisparare måste du återställa alla inställningar i ditt fordon, som din radio, elstolar och elektriska speglar.
Steg 3: Slå tändningsnyckeln på. Lyssna på bränslepumpen för att aktivera och stäng av tändningen efter att bränslepumpen slutar göra ljud.
- Notera: Du måste cykla tändningsnyckeln till och från 3 till 4 gånger för att säkerställa att hela bränsleskenan är full av bränsle och trycksatt.
Steg 4: Använd en brännbar gasdetektor. Kontrollera alla anslutningar för eventuella läckor och snusa luften för eventuella brännsluktar.
Steg 5: Ta bort hjulstötarna. Lägg dessa åt sidan.
Del 4 av 4: Testa fordonet
Steg 1: Kör fordonet runt kvarteret. Under testet lyssna på att alla motorcylindrar inte brinner rätt och känner för vibrationer.
Steg 2: Övervaka strecket för bränslenivån och för att någon motorljus ska visas.
Om din motorlampa tänds efter att bränsleskinnsensorn har bytts, kan det bli ytterligare diagnos av bränslesystemet som behövs eller en eventuell elektrisk problem i bränslesystemet. Om du har några frågor om processen, var god att fråga en mekaniker för några snabba och hjälpsamma råd.