Bränslepumpreläet hjälper ditt fordon att starta bilen genom att trycka bränslesystemet under de första sekunderna innan oljetryckets nivå tar över. Bränslepumpreläet ligger vanligtvis i fordonets långa svarta låda med de andra reläerna och säkringarna. Platsen kan dock vara annorlunda i vissa andra bilar.
Utan detta relä skulle motorn inte få bränsle vid start. Pumpen som levererar bränsle till motorn medan motorn är igång kräver el för att kunna fungera. Denna el är skapad av en oljetrycksenhet i motorn. Innan oljetrycket skapas och i sin tur genererar el för att driva bränslepumpen, kan pumpen inte ge bränsle till bilens motor.
När fordonets tändning initieras aktiveras en magnetisk spole med öppen kontakt. kontakten stänger sedan en elektrisk krets i en elektronisk mekanism och bränslepumpreläet aktiveras slutligen. När fordonets tändning är påslagen, ger pumpreläet ett brusande ljud. Om det här ljudet inte hörs, är det en indikation på att pumpreläet inte fungerar som det ska.
När detta relä misslyckas startar motorn efter att startmotorn har pumpat upp tillräckligt oljetryck för att skicka el till bränslepumpen och köra den. Detta kan göra att vevningen av motorn varar längre än normalt. Om du inte hörs från bränslepumpen, men bilen börjar så småningom och går bra, har bränslepumpreläet misslyckats.
Om bränslepumpreläet misslyckas registrerar motorstyrningssystemet denna händelse. En bränsletrycksensor låter datorn veta om bränsletrycket inte har skapat något tryck under vevning.
Det finns flera motorljuskoder relaterade till bränslemätarens avsändare:
P0087, P0190, P0191, P0192, P0193, P0194, P0230, P0520, P0521, P1180, P1181
Del 1 av 4: Ta bort bränslepumpreläet
Material behövs
- Nål näsa plyrar
- Ratchet med metriska och standarduttag
- Hjulchockar
De flesta bränslepumpreläer finns i motorrummet inuti säkringsboxen.
Steg 1: Slå på tändningsnyckeln för att köra. Lyssna på bränslepumpen för att aktivera.
Lyssna också på bränslepumpreläet för något surrande eller klickande ljud.
Steg 2: Starta motorn. Kontrollera att det finns oljetryck.
På vissa fordon kommer det bara att finnas en oljeljusindikator. När indikatorn tänds, är det oljetryck.
Steg 3: Parkera ditt fordon på en platt, hård yta. Se till att överföringen är i park (för automatik) eller i 1: a växeln (för manualer).
Steg 4: Placera hjulstötar runt däcken. I det här fallet kommer hjulskakorna att ligga runt de främre däcken, eftersom fordonets baksida kommer att lyfta upp sig.
Koppla in parkeringsbromsen till låsets bakre däck från att röra sig.
Steg 5: Montera en nio volt batterisparare i din cigarettändare. Detta kommer att hålla datorn live och hålla din inställning aktuell i fordonet.
Om du inte har en nio volt batterisparare, är det okej.
Steg 6: Öppna fordonets huva för att koppla ur batteriet. Ta bort jordkabeln från batteriets negativa efter att strömmen till bränslepumpen och sändaren är avstängd.
Steg 7: Hitta säkringsboxen i motorrummet. Ta bort locket till säkringsboxen.
- Notera: Några säkringsboxar hålls på med sexskruvar eller bultar och kräver att man använder en spärr för att ta bort dem. Andra säkringslådor hålls på med clips.
Steg 8: Använd diagrammet på säkringskåpan genom att hitta bränslepumpreläet. När du har öppnat säkringsboxen kan du använda diagrammet på säkringsboxens lock för att hitta säkringen till bränslepumpreläet.
Steg 9: Ta bort bränslepumpreläet från säkringsboxen. Uppmärksamma hur reläet kommer ut som den nya behöver gå på samma sätt.
Om ditt säkringskåpa inte har några diagram på den, kan du även hänvisa till din bruksanvisning för säkringsboxdiagrammet på motorrummet. Normalt kommer ägarens manualer att ha nummer uppräknade bredvid bränslepumpreläet för att hitta numret på säkringsboxen.
- Notera: Du kan behöva använda ett par nålspetsar för att dra ut bränslepumpreläet.
Del 2 av 4: Installera det nya bränslepumpreläet
Material behövs
- Byte av bränslepumprelä
Steg 1: Installera reläet. Installera reläet i säkringsboxen på samma sätt som det gamla reläet togs bort.
Steg 2: Sätt på säkringsboxens lock. Snäpp den på plats.
- Notera: Om du var tvungen att ta bort skruvar eller bultar från omslaget, var noga med att installera dem. Dra inte över dem för att de kommer att lossna.
Steg 3: Ta bort bränsletanken från bränsletanken. Sätt tillbaka bränsletanken och se till att det ger en bra tätning.
Detta säkerställer att bränslesystemet fullt trycksatt ordentligt när bränslepumpen aktiveras.
Del 3 av 4: Kontroll av bränslepumpreläfunktion
Steg 1: Anslut jordkabeln igen till batteriets negativa inlägg. Ta bort nio volt batterispararen från cigarettändaren.
Steg 2: Dra åt batteriklemmen tätt. Se till att anslutningen är bra.
- Notera: Om du inte hade en nio volt batterisparare måste du återställa alla inställningar i ditt fordon, som din radio, elstolar och elektriska speglar. Om du hade en nio volt batterisparare, måste du rensa motorkoderna om något innan du startar bilen.
Steg 3: Slå tändningsnyckeln på. Lyssna på att bränslepumpen ska aktiveras.
Stäng av tändningen efter att bränslepumpen slutar göra ljud. Slå på nyckeln igen och lyssna på bränslepumpreläet för att ringa eller klicka. Du kan behöva få ytterligare en person att kontakta bränslepumpreläet för att känna buzz eller klicka på rörelsen.
- Notera: Du måste cykla tändningsnyckeln till och från 3 till 4 gånger för att säkerställa att bränsleskenan är full av bränsle innan motorn startas.
Steg 4: Vrid nyckeln för att starta och starta motorn. Övervaka hur länge starten kommer att kopplas in under vevperioden.
- Notera: De flesta moderna fordon startar inte förrän oljetrycket har byggt upp.
Steg 5: Ta bort hjulstötarna från hjulen. Lägg dessa åt sidan.
Del 4 av 4: Testa fordonet
Steg 1: Kör fordonet runt kvarteret. Under testet lyssna på eventuellt ovanligt ljud från bränslepumpen eller bränslepumpreläet.
Vidare, accelerera motorn snabbt för att försäkra dig om att bränslepumpen fungerar korrekt.
Steg 2: Övervaka strecket för alla motorljus.
Om din motorlampa tänds efter att bränslepumpreläet har bytts, kan det behövas ytterligare diagnos av bränslepumpenheten eller en eventuell elektrisk problem i bränslesystemet. Om problemet kvarstår, bör du söka hjälp från en av dina maskintekniska certifierade tekniker som kan inspektera bränslepumpreläet och diagnostisera problemet.