På dagens fordon använder de flesta märken och modeller en form av flexkopplingsstyrdämpare. Dessa består vanligtvis av två universella fogar och en gummiskiva. Gummidisken absorberar vibrationer som du kan känna i ratten och universella fogar hjälper rattstången att rotera fritt under olika körvinklar.
Med tiden slitage och bryta böjkopplingsstyrningsdämpare som stutar, stötar och bromsar. När styrdämparen är skadad eller sliten kan du känna mer vibration och spela i ratten. Om de universella lederna börjar misslyckas börjar de låsa upp, vilket kan orsaka brist på styrväxling, täta fläckar när du vrider hjulet, lossar styrningen och knackar.
Material behövs
- Grundläggande ⅜ tums drivuttag med ratchet
- Hammare
- Hydrauliska jack och jackstativ
- Måla eller markör
- Penetrerande olja
- Tång
- Byte av flexibelt styrdämpare
- Skruvmejsel eller liten pry bar
- Däckjärn
Del 1 av 3: Förbereda fordonet
Steg 1: Parkera bilen på en platt, hård yta. Se till att överföringen är i Park.
Steg 2: Stöt hjulna. Placera hjulschockarna runt de däck som kommer att ligga kvar på marken.
Steg 3: Lossa lutmuttrarna. Lossa skruvarna ¼ sätt på de hjul som ska tas bort.
Steg 4: Lyft upp fordonet. Lyft fordonet med de angivna jackpunkterna med hjälp av golvuttaget tills vänster framhjul är av marken.
Steg 5: Placera jackstativen. Jackstativen ska gå under jackpunkten. Sänk sedan fordonet på dem.
Steg 6: Ta bort hjulet. Avlägsna helt nötterna och ta bort vänster framhjul.
Del 2 av 3: Ta bort den gamla flexkopplingsstyrdämparen
Steg 1: Rikta in ratten. Med fordonets hjul vända rakt fram, säkra ratten. Lås ratten med ett band för att förhindra rotation och ta bort tändningsnyckeln.
- Notera: Låsning av rattstången förhindrar skador och eventuella fel i SIR-systemet, och hjälper till att anpassa den nya kopplingen i samma position som den gamla.
Steg 2: Få tillgång till axeln. Det kan vara nödvändigt att avlägsna det inre hjulbrunnskyddet för att få åtkomst till styrspindeln.
Använd färg eller en markör för att placera matchmärken på styraxeln för enkel montering.
Steg 3: Ta bort klämbulten. Ta bort den undre knivbulten från den nedre delen av styraxelaggregatet.
Steg 4: Ta bort styraxeln. Demontera styraxeln från drivaxelns drivaxel.
Det kan vara till hjälp att använda rostinspirerande olja och hjälp av en skruvmejsel och liten hammare för att trycka upp den från axeln.
Steg 5: Få tillgång till den övre knivbulten. I vissa fordon är den övre knivbulten tillgänglig från under huven eller genom hjulbrunnen, och andra är åtkomliga från under bindestrecket.
Om det inte kan avlägsnas under huven eller genom hjulbrunnen, måste du ta bort instrumentpanelens isolatorpanel under ratten. Detta hålls normalt på med några tryckknappar eller små skruvar.
När du har fått tillgång till området under rattstången, finns det en plaststöd som du behöver dra tillbaka för att få tillgång till den övre nypskruven.
Steg 6: Ta bort den övre klämbulten. Ta bort den övre knivbulten och ta försiktigt av axeln från rattstången. Ta bort axeln från fordonet.
Del 3 av 3: Montera byte av styrspjället
Steg 1: Kopiera matchmarkeringen. Innan du installerar den nya mellanaxeln, kopiera matchmarkeringen från den gamla mellanaxeln till den nya mellanaxeln med färg eller en markör.
Steg 2. Anpassa matchmarkeringarna. Placera den mellanliggande styraxeln i fordonet. Anslut mellanaxeln till rattstången där färgen matchar upp från de ursprungliga märkena.
Steg 3: Montera den övre knivbulten. Montera den övre klämbulten som säkrar mellanskivaxeln till rattstången. Dra åt klämbulten till spec.
Steg 4: Sätt tillbaka de borttagna panelerna. Placera den mellanliggande styraxeln bakåt över rattstångens axel. Sätt tillbaka isolatorpanelen på instrumentpanelen om du behöver ta bort den.
Steg 5: Montera axelns nedre del. Rikta in matchmarkeringena och anslut mellandelen (1) till styrväxeln (2).
Använd lite fett eller olja för att underlätta installationen.
Steg 6: Montera den nedre knivbulten. Fäst den nedre bulten som säkrar mellostyrningsaxeln till växellådan.
Dra åt klämbulten till spec.
Steg 7: Testa fordonet. Starta bilen och vrid hjulet från sida till sida för att säkerställa smidig drift och inga onormala ljud.
Styrning är en av de viktigaste komponenterna i säker drift av ditt fordon. Om du skulle förlora styrningen eller inte kunde kontrollera ditt fordons riktning skulle det utgöra en allvarlig fara för passagerare, andra förare, fotgängare och dig själv. Om du behöver hjälp med att byta ut din flexkopplingsstyrningsdämpare, kontakta en professionell hos Vermin-Club för att få service på ditt hem eller kontor.