Ett kylfläktrelä används på fordon som har en elektrisk fläkt för att kyla motorn. Kylfläktreläets funktion är att konvertera en lågspänningssignal från antingen den elektroniska styrmodulen (ECM) eller en termostatstyrd sensor.
Kylfläktreläet tar lågspänningssignalen och slår in reläet internt, så att batterispänningen kan matas till kylfläkten. Genom att använda en lågspänningssignal för att styra reläet, är det mindre stress på resten av ledningarna och laddningssystemet. När fläktreläet inte fungerar kommer den korrekta signalen inte att tas emot och fläkten kan inte svalna ner systemet.
Denna typ av reläsystem möjliggör också användning av ledningar med mindre diameter som tar upp mindre utrymme i hela fordonet och kan spara stor vikt på dagens alltmer datorstyrda system. När kylfläktreläet får sin signal från ECM, kommer kopplingsschemat att likna i följande illustration.
Kylfläktreläet är normalt placerat i antingen säkringssäkring och reläcenter eller monterad på elfläktsenheten bakom radiatorn. För att ersätta kylfläktreläet finns det två metoder som vi täcker för de ovan nämnda positionerna.
Notera: Vissa tillverkare kommer också att hänvisa till den elektroniska styrmodulen (ECM) som en drivmotorstyrd modul (PCM).
Varning: Det är möjligt att kylfläkten för kylaggregat används med tändningsnyckeln i läge "av". Håll området runt fläktbladet klart för att undvika skador. Om det inte är möjligt att undvika kontakt med kylfläktaggregatet vid något tillfälle rekommenderas att koppla ur batteriet för att göra radiatorfläkten oanvändbar.
Metod 1 av 2: Avlägsna kylfläktreläet i säkring / reläboxen
Material behövs
- Tång
- Liten skruvmejsel
Steg 1: Hitta säkring / reläbox. Identifiera visuellt säkrings- / reläboxen.
Lådan är typiskt placerad på antingen förarens eller passagerarsidan av motorrummet nära fenderen.
Steg 2: Ta bort säkrings- / reläboxens lock. Ta bort locket från toppen av underkäkringen / reläboxen.
Detta uppnås genom att ta bort eller släppa någon kombination av kvarhållande klämmor eller fästelement.
Steg 3: Identifiera kylfläktreläet. Vi måste nu identifiera vilket relä som är kylfläktreläet.
De flesta tillverkare kommer att skriva ut ett diagram på ena sidan av underskyddssäkring / reläboxens lock som kartlägger läget för var och en av säkringarna och reläerna i lådan.
- Tips: Om det inte finns något diagram på underskyddssäkring / reläboxens lock, kontrollera användarhandboken för en eventuell lista över säkringar och reläplatser.
Steg 4: Se till att strömmen är avstängd. Kontrollera nu att tändningsnyckeln är i avstängd läge.
För extra säkerhet, ta nyckeln ur tändningen och sätt den antingen på bindestrecket eller i mittkonsolen (om den är utrustad).
- Varning: Det är viktigt att tändningen är i avstängd läge för att säkerställa att det inte finns några spänningsspetsar som kan orsaka katastrofala skador på den elektroniska styrmodulen (ECM) när du byter ut reläet.
Steg 5: Byta kylfläktrelä. Knappa reläet försiktigt med fingrarna och vinkla fram och tillbaka, samtidigt som du slår på reläet.
Reläet ska dra sig fri med nominell ansträngning.
- Tips: Det är inte ovanligt att reläet bygger upp smuts och skräp över tid och blir därför svår att ta bort. Ibland är det nödvändigt att använda en liten skruvmejsel eller ett par tänger för att försiktigt koaxera reläet ur sin vagga.
Steg 6: Match ersättningsrelä till originalet. När kylfläktreläet har tagits bort, jämföra ersättningsreläet till det relä som tagits bort.
Kontrollera att reläet har samma grundläggande dimensioner. Vänd reläet över och jämföra terminalnummer och orientering.
Steg 7: Installera nytt kylfläktrelä. Placera reläet ovanför urtaget där originalen avlägsnades och tryck försiktigt på den.
Steg 8: Kontrollera att det nya kylfläktreläet sitter ordentligt. Visuellt titta på basen av kylfläktreläet för att vara säker på att reläets bas sitter helt i uttaget.
Det borde finnas mindre än ett 1 mm mellanrum mellan basen av kylfläktreläet och underkapslingssäkring / reläboxen.
Steg 9: Verifiera drift av byte av kylfläktrelä. Verifiera operationen genom att aktivera kylfläktreläet.
Detta görs genom att antingen värma motorn till driftstemperatur eller genom att slå på klimatanläggningen.
Metod 2 av 2: Byte av ett kylfläktrelä monterat på elavkylningsaggregat
Steg 1: Hitta kylfläktreläet. Kontrollera det elektriska kylfläktaggregatet visuellt för kylfläktreläet.
Bilden ovan är ett typiskt exempel på hur reläet kan monteras på vissa modeller.
- Tips: Om det finns en fråga om huruvida en komponent är kylfläktrelä eller inte, kan en verkstadshandbokshandbok användas för att hitta platsen på ett visst fordon.
Steg 2: Koppla ur eluttaget. Kylfläktreläet har en elektrisk kontakt som måste kopplas från och bytas till ersättande kylfläktrelä.
De vanligaste kontakterna är en koppling för push-typ. Koppla bort kontakten och ta bort kylfläktreläet.
Steg 3: Jämför ersättningsfläktens relä till den som tas bort. Visuellt inspektera kylfläktreläet och jämför det med det borttagna reläet.
Var särskilt uppmärksam på reläets fysiska dimensioner, och ännu viktigare, på stiftets antal och orientering på utbytet.
Steg 4: Montera byte av kylfläktrelä. Anslut den elektriska kontakten till det nya kylfläktreläet och sätt tillbaka det på nytt.
- Notera: De återstående stegen nedan är desamma för båda metoderna ovan.
Steg 5: Verifiera driften av ersättningsrelä. Verifiera operationen genom att aktivera kylfläktreläet.
Detta görs genom att antingen värma motorn till driftstemperatur eller genom att slå på klimatanläggningen.
- Notera: De flesta, men inte alla, tillverkare har kylfläktssystemet som är utformat för att komma på när klimatanläggningen är påslagen.
Byte av kylfläktreläet är en viktig reparation för att din bil ska fungera korrekt. Om du vid något tillfälle känner att du kan använda en hand med att byta kylfläktrelä, har en av Vermin Clubs certifierade tekniker kommit hem till bostadsorten och utför reparationerna för dig.