Hur man byter ut bilens styrväxellåda

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 28 Januari 2021
Uppdatera Datum: 27 Mars 2024
Anonim
Changing Out a Power Steering Gear Box
Video: Changing Out a Power Steering Gear Box

De flesta lastbilar, SUV och personbilar som är på väg idag utnyttjar ett rack och pinion styrsystem. Detta är en enda komponent som även innehåller servostyrsystem. Många människor kallar denna komponent på styrställets växellåda, och det finns ofta på fordon med framhjulsdrift och de som använder delhjulsdrivna system. Denna komponent är konstruerad för att hålla fordonets livslängd kvar. styrstångs växellådan kan dock misslyckas eftersom den har skadats på något sätt. Några av de vanliga symptomen du kommer att märka när styrväxelväxeln börjar misslyckas inkluderar ett klunkrande ljud när du vrider, överdriven vibration under styrning eller ett lågt stönande ljud när ratten är helt vänd.


Del 1 av 1: Byte av växellådans växellåda

Material behövs

  • Ball-peen hammare
  • Boksändnyckel eller skiftnyckel
  • Ficklampa
  • Hydrauliska ledningsnycklar
  • Slagnyckel / luftledningar
  • Jack och jackstativ eller hydraulisk lyft
  • Penetrerande olja (WD-40 eller PB Blaster)
  • Byte av styrhylsor och stödjande maskinvara
  • Byte av växellåda
  • Säkerhetsutrustning (skyddsglasögon handskar)
  • Stålull

Steg 1: Lyft fordonet på en hydraulisk lyft eller jackstativ. Det här jobbet avslutas bäst om du har tillgång till en hydraulisk hiss. Om du inte gör det måste du höja fordonets främre ände med jackstativ. Var noga med att använda hjulstötar bakom och framför ett bakhjul för säkerheten.

Steg 2: Koppla ur fordonets batteri. Hitta fordonets batteri och koppla loss de positiva och negativa batterikablarna innan du fortsätter.


Steg 3: Ta bort de nedre magspannorna / glidplattorna. För att få klar åtkomst till styrställets växellåda måste du ta bort de nedre magspannorna (motoröverdrag) och glidplattorna som ligger under fordonet. På många fordon måste du också ta bort ett tvärsnitt som löper vinkelrätt mot motorn. Se alltid din användarhandbok för fordonet för exakta instruktioner om hur du utför detta steg för ditt individuella fordon.

Steg 4: Ta bort flera frontändkomponenter. Styrväxelväxeln är ansluten till hjul och däck, styrhylsor och fästen och andra delar på fordonet.

För att ta bort den här komponenten måste du först ta bort de tillhörande delarna som är anslutna till växellådans växellåda.

Eftersom varje fordonsmodell, tillverkare och år har en unik inställning för styrställets växellåda, behöver du hänvisa till din specifika servicehandbok för detaljerade instruktioner om vilka komponenter som ska tas bort. Bilden ovan visar några av de anslutningar som måste tas bort för att byta ut den gamla styrställets växellåda med en ny enhet.


I allmänhet måste följande komponenter vanligtvis avlägsnas innan du kan ta bort styrstället:

  • Framhjul
  • Hydraullinjer anslutna till växellådans växellåda
  • Tie stång änden cotter stift och borgmuttrar
  • Slipsstången slutar från den övre kontrollarmen
  • Frontstabilisatorstänger
  • Bultfogar
  • Styrstångsaxel / rattstångsanslutning
  • Avgasrör / katalysator

Steg 5: Använd metalltråd för att stödja avgaskomponenter om du inte tar bort dem helt. De flesta mekanikar kommer helt enkelt att lossa avgaskomponenterna som avgasrör och katalysator och flytta dem åt sidan när de byter ut växellådans växellåda. Om du väljer att göra detta, använd tunn metalltråd för att knyta avgasdelarna till andra delar av underrede.

Steg 6: Ta bort styrstödstrycket och returledningarna från styrställets växellåda. När du har tagit bort komponenterna i styrställets växellåda, är du redo att ta bort de bärande delarna och styckena som är fästa på styrstället. Det första är att ta bort styrspänningsförsörjningen och returlinjen från växellådans växellådans anslutningar.

Först placera en avloppspanna under området. Koppla från servostyrningen och returlinjen med hjälp av en nyckelnyckel och låt dem dränera i dropppannan under fordonet. När de båda linjerna har kopplats från, låt oljan dräneras helt från styrställets växellåda.

Steg 7: Ta bort förar- och passagerarsidorna. När anslutningarna till styrstället har tagits bort är du redo att ta bort styrstället från fordonet. Det första steget är att lossa styrstället från fästen och bussningar på fordonets förare och passagerarsida. I de flesta fall rekommenderas att ta bort fästet på förarsidan först.

Först spruta alla styrskenorna med penetrerande olja som WD-40 eller PB Blaster. Låt det suga in i några minuter.

Sätt in skiftnyckeln (eller hylsnyckel) på muttern som vetter mot dig, medan du placerar den lådda ändnyckeln på bulten bakom fästet. Ta bort muttern med stötdämparen medan du håller trycket på ändnyckeln.

När muttern har tagits bort, använd en hammare för att träffa bultens ände genom fästet. Drag bulten från bussningen och montera den när den är lös. När bulten har tagits bort, dra ut rattstångs växellådan fritt från bussningen / monteringen och låt den hänga tills du tar bort de andra fästena och bussningarna.

Fortsätt för att ta bort passagerarsidans bussningar och fästen. Passagerarsidan ska vara en klämstilsats, men som alltid hänvisas till din servicemanual för detaljerade instruktioner. När alla fästen har tagits bort kan du ta bort styrställets växellåda från fordonet.

Steg 8: Ta bort de gamla bussningarna från båda fästena. Flytta det gamla stället ur vägen och ta bort de gamla bussningarna från de två (eller tre om du har en mittmonterad) fästen. Det finns två allmänt accepterade metoder för att ta bort de gamla bussningarna. En är att använda bolländen på en bollhammare. Den andra är att använda en fackla för att värma upp bussningarna och trycka eller dra ut med ett par vice grepp.

Som alltid, hänvisa till din servicemanual för fordonstillverkarens rekommenderade steg för denna process.

Steg 9: Rengör monteringsfästena med stålull. Genom att ta tid att rengöra de gamla fästena innan du installerar de nya bushningarna, kommer du att se till att de nya bushningarna passar lättare och säkrar styrstödet bättre eftersom det blir fritt från skräp. Bilden ovan visar hur bushing mount ska se innan du installerar nya bussningar för styrställets växellåda.

Steg 10: Installera de nya bussningarna. På de flesta fordon är förarsidan monterad runt. Passagerarfästet består av två fästen med bussningar i mitten. Se användarhandboken till ditt fordon för de exakta rekommenderade stegen för hur du installerar styrhissens bushings ordentligt för ditt fordon.

Steg 11: Montera den nya styrställets växellåda. När rattbussningarna har bytts ut måste du installera den nya styrställets växellåda under fordonet. Det bästa sättet att slutföra detta steg är att installera racket i omvänd ordning på hur du tog racket ur.

Följ dessa allmänna steg, men följ även tillverkarens bruksanvisningar.

Montera passagerarsidan: Montera monteringsbussningarna på styrstället och sätt in bottenbulten först. När bottenbulten sätter fast styrstången, sätt in den övre bulten. Efter att båda bultarna sitter i fästena, säkra muttrarna på båda bultarna, men dra inte åt dem helt.

Montera förarsidans montering: Efter att passagerarsidan är fastsatt ska du montera styrstödet på förarsidan. Sätt tillbaka bulten och sätt försiktigt muttern på bulten.

När båda sidorna är installerade och muttrarna och bultarna är anslutna, dra åt dem till tillverkarens rekommenderade vridmomentinställningar. Detta finns i servicehandboken.

Återanslut hydraulväxlarna för kraftstyrning, returledningar och matningsledningar. Dra åt dem till det rekommenderade trycket.

Steg 12: Anslut styrställets växellåda till rattstångens ingående axel. Anslut styrställets växellåda till sladdstångens ändar. Fäst bindstångens ändar på den övre kontrollarmen och främre stabilisatorstängerna. Anslut styrstället till bultförband.

Sätt tillbaka och vrid däcken och hjulet. Sätt tillbaka avgaskomponenterna. Sätt tillbaka de elnätanslutningar som togs bort. Montera magepanelen, skidplattan och korsdelen.

Som alltid kommer de exakta stegen vara unika för ditt fordon, så kontrollera dessa steg med din servicehandbok.

Steg 13: Anslut batterikablarna igen. Sätt tillbaka de positiva och negativa terminalerna på batteriet.

Steg 14: Fyll på servostyrningsvätskan. Lägg till servostyrningsvätska till behållaren. Starta motorn och styra fordonet åt vänster och höger flera gånger. Ibland se under droppar eller läckande vätskor. Om du ser några vätskor som läcker, stäng av fordonet och dra åt anslutningarna. När motorn är avstängd, kontrollera vätskenivån och fyll i efter behov. Upprepa detta tills du inte längre behöver fylla behållaren med servostyrning.

Steg 15: Gör fronten professionellt anpassad. Även om många mekaniker kommer att hävda att det är ganska enkelt att ställa in upphängningsjusteringen efter att ha ersatt styrställets växellåda, är verkligheten att detta bör fyllas i av en professionell anpassningsbutik. Korrekt upphängningsinriktning hjälper inte bara däcken att styras riktigt fast, men kommer att minska däckslitaget och hålla fordonet säkert.

När du har slutfört den första installationen av den nya styrställets växellåda, ska upphängningen vara ganska nära, speciellt om du har följt instruktionerna för din tillverkares bruksanvisning för att ta bort och installera om ände för bindestången.

Byte av växellådans växellåda är inte särskilt svårt, speciellt om du har rätt verktyg och tillgång till en hydraulisk lyft. Om du har läst dessa instruktioner och inte känner dig 100% säker på att du ska slutföra denna reparation, vänligen kontakta en av de lokala ASE-certifierade mekanikerna från Vermin Club för att slutföra utbytesjobb för växellådan.