Din bils avgassystem är en serie rör, ljuddämpare och utsläppskontrollanordningar som är fastsatta från slutet till slutet. Tillsammans är det nästan lika länge som din bil och kan väga så mycket som 75 pund eller ännu mer. Avgassystemet är fastsatt i motorn i ena änden och hänger från bilens kropp för resten av dess längd. Avgassystemet måste kunna suga upp allt ljud och vibrationer från motorn utan att överföra det till bilens och passagerarnas kropp.
En serie flexibla hängare håller avgasen på plats och tillåter den att röra sig med motorn. De flesta bilar har en styv stödkonsol, vanligtvis på baksidan av överföringen, som fastar motorn och överföringen till avgasröret, så att rörets framsida kan röra sig med motorn när den vibrerar och vrids med vridmomentreaktionen. Om det här stödet bryts kommer andra delar av avgaserna som flexröret eller avgasröret att kunna spricka från spänningen och misslyckas strax efteråt.
De första tecknen på ett problem med det här stödet kan vara rattlande eller släcka ljud från under bilen, ibland förknippade med stegning eller avstängning av gaspedalen. Du kan till och med märka knocking och vibrationer när du sätter bilen i omvänd. I vissa fall kanske du inte märker några symtom, och du kan inte få reda på problemet innan ett rör eller grenrör rastas om du inte får ett avgasbesiktning gjort.
Del 1 av 1: Sätt tillbaka avgasstödets konsol
Material behövs
- Kombinationsnycklar
- Golvjacka
- Jack står
- Mekanikens creeper
- Ägarmanual
- Säkerhetsglasögon
- Socketnyckelsats
- Stödfäste och tillhörande beslag
- WD 40 eller annan typ av penetrerande olja
Steg 1: Lyft upp bilen och sätt den på jackstativ. Se i användarhandboken för att bestämma de rekommenderade jackpunkten på bilen. Dessa punkter kommer att förstärkas något för att hantera belastningen på en jack.
Dra upp bilen och låt den vila på jackstativen.
- Notera: Att arbeta under en bil kan vara mycket farligt! Var extra försiktig för att säkerställa att bilen är välunderbyggd och inte troligen kommer att falla av jackstativen.
När du har fastnat bilen på stativet, dra ut golvuttaget, eftersom du kanske behöver lägga den under avgaserna senare.
Steg 2: Spraya penetrerande olja på bultarna. Avgassystem fästelement är vanligtvis rostiga och det kommer att göra hela jobbet enklare om du förbehandlar alla muttrar och bultar med WD 40 eller någon annan slags avlägsnande, penetrerande olja.
- Tips: Det fungerar bäst om du kan spruta bultarna med oljan och sedan göra något annat i ett par timmar. När du närmar dig jobbet igen ska allt kunna röra sig enkelt.
Steg 3: Ta bort bultarna. Ta bort bultarna som fäster stödet på överföringen och avgasröret. I många fall kommer det att finnas gummidämpande brickor under bultarna. Spara alla dessa delar eller byt ut dem efter behov.
Steg 4: Installera det nya stödet. Installera det nya stödet och sätt tillbaka avgasröret.
- Tips: Det kan vara tillrådligt att placera golvuttaget under avgasen och dra upp det så att det möter avgasröret innan du försöker att fästa fästet igen.
Steg 5: Testa ditt arbete. Ta av avgasröret och ge det en bra skaka för att kontrollera om oönskade rörelser. Se till att avgasen inte slår mot någon annan del av bilen.
Om allt är okej, sätt bilen tillbaka på marken och starta motorn.
Efter några minuter kan du se lite rök från den penetrerande oljan på fästorganen. Var inte orolig, det kommer sluta röka efter några minuters körning.
Ta bilen ut för en körning och gå över några hastighetsstötar för att vara säker på att ingen del av avgaserna slår på bilen.
Ett brutet avgasstöd ökar belastningen på alla andra fastsättningspunkter i avgassystemet. Att försumma ett sprickat eller brutet stöd kan leda till dyrare skador.
Om du har någon anledning att misstänka ett problem med avgassystemet, få en utbildad mekaniker från Vermin Club att komma till ditt hem eller kontor och inspektera avgassystemet.