Byte av en backup-ljusbrytare är ganska okomplicerad om du vet hur strömbrytaren ser ut och var du kan lokalisera den på ditt fordon. En backup-ljusbrytare skruvas in i överföringen och utlöses när du byter fordonet i omvänd läge. Om strömbrytaren fungerar normalt är en krets fullbordad när strömbrytaren utlöses och de vita lamporna i bakljusen lyser, vilket indikerar att andra drivrutiner som du säkerhetskopierar.
Det är viktigt att utesluta det vanligaste problemet, vilket är en utbränd glödlampa. Denna artikel skrivs med antagandet att du redan har kontrollerat för utbrända glödlampor. Genom att följa detta hur ska du kunna identifiera och ersätta din backup-ljusbrytare.
Del 1 av 2: Hitta din dåliga backup ljusbrytare
Material behövs
- Justerbar tang
- Boxnyckel (den storlek som krävs för att ta bort batteripolarna, ofta 12mm)
- Handskar
- Jack och jackstativ (beroende på fordonstyp)
- Phillips skruvmejsel
- Byte av säkerhetskopieringskontakt (för visuell referens)
- Socketnyckel (storleken som krävs för att ta bort batterilådan och luftfilterboxen, ofta 10mm)
Steg 1: Ta bort batteriet. Använd boxens ändnyckel för att koppla bort de anslutningar som är anslutna till batteriet.
När anslutningarna har tagits bort, använd en hylsnyckel för att ta bort batteriluckan om det finns en. Denna konsol säkras med två bultar eller muttrar. Dessa muttrar eller bultar är vanligtvis 10mm.
Steg 2: Ta bort batterikassetten. Använd hylsnyckel för att ta bort muttrarna eller bultarna som håller ned batteribacken och ta bort facket.
Steg 3: Ta bort luftfilterboxen. Det finns antingen en klämtypsklämma eller en skruvklämma som håller inloppsröret i filterlådan.
Ta bort denna klämma med hjälp av tang eller skruvmejsel och koppla loss röret från lådan.
Ta bort lådan efter att skruvarna har tagit bort fästet till fordonet.
Steg 4: Försök att lokalisera backup-ljusströmbrytaren på överkanten av överföringen. På vissa fordon kan omkopplaren vara synlig vid denna punkt.
Om du har en tvärgående (sidled) monterad motor ska du titta på överkanten av din transmission.
Undersök den elektriska kontakten på den nya omkopplaren och leta efter en sensor ansluten till överföringen med samma antal ledningar som kommer ut ur det och en liknande elektrisk kontakt. Om du hittar sensorn och kan komma åt den från ovan, hoppa över till Del 2.
Steg 5: Försök att lokalisera backup-ljusbrytaren på undersidan av överföringen. Dra upp fordonets främre ände och säkra bilen med jackstativ.
Vanligtvis behöver en stänkskydd tas bort om fordonet har en tvärmonterad motor. Det är vanligt att hitta 10mm bultar eller Phillips huvudbultar som håller stänkskyddet. Ta bort det för att exponera överdelen av överföringen. Vid denna punkt bör du kunna hitta sensorn på överföringen.
- Tips: Denna omkopplare kommer att vara placerad på olika platser beroende på fordonstypen. De flesta moderna personbilar som för närvarande är på väg har tvärgående (sidled) monterade motorer med växellådor närmare fordonets framsida. På många lastbilar eller bakhjulsdrivna fordon är överföringen normalt placerad längre bakåt och endast tillgänglig under fordonet.
Del 2 av 2: Ta bort och sätt tillbaka backup-lampan
Material behövs
- Handskar
- Öppet slutnyckel (den storlek som krävs för omkopplaren)
- Byte av säkerhetskopieringskontakt
Steg 1: Koppla bort den elektriska kontakten. Krama fliken på ena sidan av kontakten och koppla loss kontakten från ledningsnätet.
Ibland finns det ett hållarklips som håller ledningen till en närliggande konsol för att hålla den säkrad och ur vägen. Ta försiktigt bort eventuella kvarhållna klämmor.
- Tips: Bär en handske på handen som håller kontakten på kontakten om kontakten är envis.
Steg 2: Använd en öppningsnyckel för att lossa strömbrytaren. När omkopplaren är borttagen byt ut den med den nya omkopplaren och dra försiktigt tillbaka kontakten i överföringen.
Dra åt det ordentligt, men använd inte överdriven kraft eftersom transmissionsväskan är vanligtvis aluminium och du vill inte ta bort trådarna.
Steg 3: Anslut omkopplaren till ledningsnätet. När den elektriska kontakten är inkopplad igen, se till att du byter ut eventuella kvarhållande clips som du kanske har tagit bort i tidigare steg.
Steg 4: Sätt tillbaka de bortkopplade delarna. Om du hamnade under bilen, byt ut stänkskyddet och dra åt bultarna.
Sänk ner fordonet och sätt i luftkartan igen, se till att ansluta slangens slang igen och byt ut klämman.
Sätt tillbaka batterifacket, batteriet och batteriluckan. Dubbelkontrollera allt arbete innan du återansluter batteriet. Anslut batteriet igen och få en vän att kontrollera att lamporna fungerar.
Om du efter att ha läst det här inte känner dig bekväm, försöker du själv, en av våra mobila mekanik på Vermin-Club kommer gärna att ersätta backup-lampan på ditt hem eller kontor.