Luftkompressorn är hjärtat i ett luftfjädringssystem. Det styr trycket och trycksättningen av det pneumatiska systemet. Utan luftkompressorn skulle hela upphängningssystemet inte kunna fungera. Du kommer att kunna berätta om din luftfjädring luft kompressor misslyckas om fordonet börjar rida lägre än vanligt eller fordonets körhöjd ändras aldrig när fordonets last förändras.
Material behövs
- Grundläggande handverktyg
- Skanna verktyg
Del 1 av 2: Avlägsna luftfjädringskompressorn från fordonet.
Steg 1: Vrid tändningsomkopplaren till läget ON.
Steg 2: Släpp lufttrycket. Med hjälp av scanningsverktyget öppnar du ventilventilen och lindrar allt lufttryck från luftledningarna.
När luftledningarna har tryckts ned stänger du ventilventilen. Du behöver inte deflera luftfjädrarna.
- Varning: Ventilera allt lufttryck från luftfjädringssystemet innan du kopplar bort eller tar bort några luftfjädringskomponenter. Underlåtenhet att göra det kan leda till allvarlig personskada.
Steg 3: Vrid tändningsomkopplaren till läge OFF.
Steg 4: Koppla bort luftledningen från kompressortorken. Luftledningen är ansluten till luftkompressorn med hjälp av en kopplingskoppling.
Tryck och håll ner snabbkopplingslåsringen (märkt med den röda cirkeln ovan) och dra sedan ut plastluftledningen från lufttorken.
Steg 5: Koppla bort den elektriska kontakten. Automotive elektriska kontakter som liknar den som visas har ett positivt lås på dem som håller kopplingshalvdelarna fast fastsatta på varandra. Vissa låsutlösningsflikar kräver en liten dragrörelse för att separera kopplingshalvorna medan andra låsflikar kräver att du trycker på dem för att lossa låsningen.
Leta reda på låsutlösningsfliken på kontakten. Tryck in fliken och dra ihop de två halvorna av kontakten.
Vissa kontaktdon passar ihop mycket snyggt, så det kan behövas lite extra kraft för att separera dem.
Steg 6: Ta bort kompressorn. Luftkompressorer hålls i fordonet med tre eller fyra bultar. Ta bort fästbultarna som håller fast luftkompressorn i fordonet med hjälp av det nödvändiga stickkontaket och spärrhaken, ta sedan bort kompressorn och fästenheten från fordonet.
Del 2 av 2: Installation av luftkompressor i fordonet
Steg 1: Montera kompressorns och fästeaggregatet i fordonet. Placera luftkompressorn i dess angivna läge och sätt in kvarhållningsbultarna genom konsolenheten och in i fasthållningsfästen i fordonet.
Vrid alla fästdon till deras angivna mängd (ca 10-12 lb-ft).
- Notera: När luftkompressorn är installerad, kontrollera att luftkompressorn rör sig fritt i gummisolatorerna. Detta förhindrar att ljud och vibration överförs från luftkompressorn till fordonets kropp när luftkompressorn är i drift.
Steg 2: Anslut den elektriska kontakten till kompressorn. Kontaktdonet har en inriktningsnyckel eller en specifik form som förhindrar att kontakten är felaktigt ansluten.
Dessa kopplingshalvor går samman på enbart sätt. Skjut in de båda parringshalvorna på kontakten tills kontaktlåset klickar.
- Notera: För att säkerställa att inga buller eller vibrationer uppstår, se till att det inte finns några föremål som fastnar under eller på konsolen och att luftkompressorn inte är i kontakt med någon av de omgivande komponenterna. Se till att kompressorfästet inte har några deformationer som kan leda till att gummiisolatorerna laddas mot varandra.
Steg 3: Installera luftledningen i lufttorken. Sätt in den vita plastluftledningen i tryck-till-anslutningsfästet på lufttorken tills den botten ut. Dra försiktigt på luftledningen för att säkerställa att den är ordentligt kopplad till kompressorn.
Inga ytterligare verktyg behövs för detta steg.
- Notera: När du installerar luftledningarna, se till att den vita inre luftledningen är helt in i fästet för korrekt installation.
Om du fortfarande inte är säker på vad du ska göra kan de utbildade personal på Vermin-Club ersätta luftkompressorn för dig så att du inte behöver bli smutsig, oroa dig för verktyg eller något annat. Låt dem "pumpa upp" din upphängning.