Hur man reparerar en dörrlås aktuator

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 21 Januari 2021
Uppdatera Datum: 28 Mars 2024
Anonim
How To REPAIR A Door Lock Actuator Motor -LOW COST WAY
Video: How To REPAIR A Door Lock Actuator Motor -LOW COST WAY

Dörrlåsens manöverdon är utformade för att låsa upp och låsa upp en dörr utan att dra på en kabel och stång.


I vissa bilar är dörrlåsens manöverdon placerad under låsen. En stång ansluter ställdonet till spärren och en annan stång knyter spärren till knoppen som plockar upp ur dörren.

När manöverdonet förflyttar spärren, ansluts det utvändiga dörrhandtaget till öppningsmekanismen. När spärren är nere, kopplas det utvändiga dörrhandtaget från mekanismen så att den inte kan öppnas. Detta gör det yttre handtaget rörligt utan att låsspärren förhindras, så att dörren inte öppnas.

Dörrlåsens manöverdon är en enkel mekanisk enhet. Detta system är ganska litet i storlek. En liten elektrisk motor vrider en serie spindelväxlar som fungerar som reduktionsreduktion. Det sista kugghjulet drivs med ett rack- och kugghjulsaggregat som är anslutet till manövreringsstången. Stativet omvandlar motorns rotationsrörelse till den linjära rörelsen som behövs för att flytta låset.

Det finns ett antal sätt att låsa upp bildörrar som har dörrlås ställdon, inklusive:

  • Använda en nyckel
  • Tryck på upplåsningsknappen inuti bilen
  • Använda kombinationslåset på utsidan av dörren
  • Dra upp vredet på insidan av dörren
  • Använda en fjärrkontroll med nyckelring
  • Signalering från ett kontrollcenter

Det finns två sätt att avgöra om ställdonet har misslyckats:


  • Genom att använda en fjärranslutning eller knappsats för att låsa upp dörren
  • Genom att trycka på upplåsningsknappen på dörrpanelklustret

Om dörren förblir låst i något av eller båda fallen är problemet aktuatorn.

Det finns flera anledningar till att en dörrlåsaktuator kan behöva bytas ut. Ibland slutar en dörrlås ställdon helt och hållet att fungera. I vissa bilar blir ett dörrlås ställdon bullrigt och ger ett pipande eller surrande ljud när dörrlåset är låst eller olåst. Om elmotorn eller mekanismen inuti dörrlåsaktorn slits ut, kan dörrlåset låsa eller låsa upp långsamt eller arbeta ibland men inte hela tiden. I vissa bilar kan ett misslyckat dörrlås ställdon låsa men låser inte upp eller omvänd. I de flesta fall är problemet med ett dörrlås ställdon begränsat till endast en dörr.

I vissa fordon kan kabeln som kopplar dörrlåsens manöverdon till det inre dörrhandtaget byggas in i manöverenheten. Om den här kabeln bryts och den inte säljs separat kan det hända att hela dörrlåsaktorn måste bytas ut.


Del 1 av 6: Verifiering av dörrlåsens ställdon

Steg 1: Kontrollera den drabbade dörren och lås. Placera dörren med den skadade eller brutna dörrlåsaktorn. Visuellt titta på dörrlåset för eventuella yttre skador. Lyft försiktigt upp på dörrhandtaget för att se om det finns någon bindning av mekanismen i dörren.

Detta kontrollerar om manöverdonet har fryst i en position som gör att handtaget verkar som om det har fastnat.

Steg 2: Öppna den drabbade dörren. Kom in i fordonet från en annan dörr om dörren du arbetar på inte låter dig komma in i fordonet. Öppna dörren med bruten eller skadad manöverdon från insidan av fordonet.

Steg 3: Regla ut dörrlåset. Försök att använda dörrlåsbrytaren för att utesluta tanken att dörrlåset inte fungerar. Försök sedan öppna dörren från insidan av fordonet.

Huruvida dörren är låst eller inte, bör dörren öppnas från insidan när man använder det inre dörrhandtaget.

  • Notera: Om du arbetar på bakdörrarna på en fyrdörrs sedan, håll barnsäkerheten låst i åtanke. Om barnsäkerhetslåset är påsläckt öppnas inte dörren när man använder det inre handtaget.

Del 2 av 6: Förberedelser för att byta dörrlåsens manöverdon

Att ha alla nödvändiga verktyg och material och förbereda fordonet innan arbetet påbörjas gör att du kan få jobbet mer effektivt.

Material behövs

  • 1000 sandpapper
  • Boxade ändnycklar
  • Korsspets, eller phillips huvud, skruvmejsel
  • Elektrisk städare
  • spårmejsel
  • Mineralvattenberedare
  • Nål näsa plyrar
  • Nytt dörrlås ställdon
  • Nio-volt batteri
  • Nio-volt batterisparare
  • Ratchet med metriska och standarduttag
  • Rakblad
  • Avlägsningsverktyg eller pryverktyg
  • Liten hammare
  • superlim
  • Testledningar
  • Torques bit set
  • Hjulchockar
  • Vit litium

Steg 1: Placera fordonet. Parkera ditt fordon på en platt, hård yta.

Steg 2: Säkra fordonet. Placera hjulschocker runt däcken. Koppla in parkeringsbromsen till låsen och gör dem från att röra sig.

Steg 3: Installera en nio volt batterisparare. Sätt i batterispararen i din cigarettändare. Detta kommer att hålla datorn live och behåll dina fordon inställningar aktuella. Om du inte har en nio volt batterisparare, är det dock okej.

Steg 4: Koppla ur batteriet. Öppna fordonets huva och lokalisera batteriet. Ta bort jordkabeln från batteriets negativa stolpe, stäng av strömmen till dörrlåsens manöverdon.

  • Notera: Om du har ett hybridfordon, använd bruksanvisningen för instruktioner om att endast koppla loss det lilla batteriet.

Del 3 av 6: Ta bort dörrlåsens manöverdon

Steg 1: Ta bort dörrpanelen. Börja med att ta bort dörrpanelen från den drabbade dörren. Skaka försiktigt panelen bort från dörren hela vägen. En platt skruvmejsel eller borttagningsverktyg (föredragen) hjälper här, men var försiktig så att du inte skadar den målade dörren runt panelen.

När alla clips är lösta, ta tag på panelen topp och botten och böj den lite bort från dörren. Lyft hela panelen rakt upp för att rensa den av fångsten bakom dörrhandtaget.

  • Notera: Om ditt fordon har elektroniska dörrlås måste du ta bort dörrlåsklusterpanelen från dörrpanelen. Innan du tar bort dörrpanelen, ta bort skruvarna som fäster klustret på panelen. Om klustret inte kan lösas, kan du eventuellt koppla bort socketanslutningarna under dörrpanelen när du drar av det. Om fordonet har egna högtalare som är externt monterade på dörrpanelen, måste dessa tas bort innan du även tar bort dörrpanelen.

Steg 2: Ta bort plastplattan bakom panelen. Skala tillbaka plastlocket som sitter bakom dörrpanelen. Gör det försiktigt och du kommer att kunna återförsluta plasten senare.

  • Tips: Denna plast är väsentlig för att bilda en vattenbarriär inuti dörrpanelen, eftersom lite vatten alltid kommer in i dörren under regniga dagar eller en biltvätt. Medan du är på det, kontrollera att de två avloppshålen i botten av dörren är klara och det finns ingen uppbyggnad av skräp där.

Steg 3: Hitta och ta bort clips och kablar. Titta inuti dörren nära dörrhandtaget och du ser två metallkablar med gula klämmor på dem.

Ta bort klippen. Den övre delen pries upp och bort från dörrhandtaget, och den nedre pries upp och mot dig själv. Dra sedan kablarna ur uttagen.

Steg 4: Ta bort dörrlåsens manöverbultar och låsskruvarna. Hitta de två 10 mm bultarna ovanför och under aktuatorn och ta bort dem. Ta sedan bort de tre skruvarna från dörrlåset.

Steg 5: Koppla ur dörrlåsens manöverdon. Låt ställdonet falla ned, koppla sedan ur den svarta elkontakten.

Steg 6: Ta bort lås- och manöverenheten och ta av plastlocket. Dra ut lås- och manöverenheten tillsammans med sina kablar.

Separera det vita plastkåpan som hålls på med två skruvar och separera sedan dörrlåsens manöverdon som hålls på plats med två skruvar.

  • Tips: Tänk på hur den vita plastkåpan är monterad på lås- och manöverenheten så att du kommer att kunna montera den på rätt sätt igen.

Del 4 av 6: Reparation av dörrlåsens manöverdon

Vid denna tidpunkt börjar du arbeta med dörrlåsmanövreringen. Tanken här är att pry ställdonet öppet utan att skada det. Eftersom det inte är en "användbar del", är manövreringshuset gjutet ihop vid fabriken. Det är här du behöver ditt rakblad, en liten hammare och lite tålamod.

Steg 1: Använd ett rakblad för att öppna aktuatorn. Börja på hörnet genom att skära din rakhyvel genom sömmen.

  • Varning: Var försiktig så att du inte skadar dig med det skarpa rakbladet.

Placera manöverdonet på en fast yta och tryck på bladet med hammaren tills det blir ganska djupt. Fortsätt att gå runt manöverdonet för att få så mycket av det åtskilt av rakhyvel som möjligt.

Var försiktig genom den nedre delen bredvid stifthuset.

Steg 2: Ta bort elmotorn från ställdonet. Ta upp växeln och dra ut den. Sedan snurra motorn upp från sin plastdel och dra ut den. Motorn är inte lödd i, så det finns inga ledningar att oroa sig för.

Ta bort maskhjulet och dess lager från plasthuset.

  • Notera: Ta anteckningar om hur lageret är installerat i huset. Lageret måste gå tillbaka på samma sätt.

Steg 3: Ta av motorn. Använd ett vassverktyg, smutta ut metallflikarna som håller plastskyddet på plats. Dra sedan försiktigt plastpartiet ur metallhuset, var försiktig så att borstarna inte skadas.

Steg 4: Rengör och montera om motorn. Använd elektrisk städare för att spruta av gammalt fett som har byggt upp på borstarna. Använd 1000 sandpapper för att rengöra koppertrumman på spolaxeln.

Sätt en liten mängd vit litium på koppardelarna och sätt ihop motorn igen. Detta rengör de elektriska kontakterna för en korrekt anslutning.

Steg 5: Testa motorn. Placera dina testledningar på motorens kontaktpunkter och anslut ledarna till ett nio volt batteri för att kontrollera motorns drift.

  • Varning: Anslut inte motorn till batteriet längre än några sekunder eftersom motorerna inte är konstruerade för det.

Steg 6: Sätt tillbaka motorn och växlarna. Placera delarna i omvänd ordning från det där du tog dem ut.

Applicera superlim på locket och lägg i locket och hölj tillbaka ihop. Håll dem ihop tills limbindningarna.

Del 5 av 6: Installera om dörrlåsens manöverdon

Steg 1: Sätt tillbaka plastkåpan och byt ut enheten. Sätt tillbaka dörrlåsens manöverdon på montering med två skruvar. Montera det vita plastkåpan tillbaka på lås- och manöverenheten genom att fästa den med de två andra skruvarna som du tagit bort tidigare.

Placera lås- och manöverenheten med de anslutna kablarna tillbaka i dörren.

Steg 2: Rengör och sätt tillbaka manöverdonet igen. Spruta elektriskt rengöringsmedel på den svarta elektriska kontakten. Efter det torkar, anslut den svarta elektriska kontakten igen till dörrlåsens manöverdon.

Steg 3: Sätt tillbaka dörrlåsens manöverbultar och skruvar. Sätt tillbaka de tre skruvarna i dörrlåset för att fästa det i dörren. Installera sedan de två 10mm bultarna ovanför och under dörrlåsens ställdon för att säkra aktuatorn.

Steg 4: Sätt tillbaka clips och kablar. Återanslut metallkablarna nära dörrhandtaget genom att koppla de gula klippen tillbaka till uttagen.

Steg 5: Sätt tillbaka den klara plastplattan. Sätt plastlocket som går bakom dörrpanelen igen på plats och återförslut den.

Steg 6: Byt ut dörrpanelen. Sätt tillbaka dörrpanelen på dörren och sätt på alla flikarna genom att lätt fästa dem på plats.

  • Notera: Om ditt fordon har elektroniska dörrlås måste du återinstallera dörrlåsklusterpanelen tillbaka i dörrpanelen. Efter att du har ersatt dörrpanelen, sätt in klustret i panelen med skruvar. Se till att klustret är anslutet till ledningsnätet. Du kan behöva fästa kontakterna under dörrpanelen innan du installerar om panelen helt i dörren. Om fordonet har egna högtalare som är externt monterade på dörrpanelen, skulle de behöva installeras igen på det efter att du har byt ut panelet också.

Del 6 av 6: Ansluta batteriet igen och testa dörrlåsens manöverdon

Steg 1: Byt ut batterikabeln och ta bort batterispararen. Öppna fordonets huva och sätt tillbaka jordkabeln igen på batteriets negativa stolpe. Dra åt batteriets klämma för att säkerställa att anslutningen är bra.

Koppla sedan ur nätspänningsbatteriet från cigarettändaren.

  • Notera: Om du inte hade en nio volt batterisparare måste du återställa alla inställningar i ditt fordon, till exempel din radio, elstolar, elektriska speglar och så vidare.

Steg 2: Testa det reparerade dörrlåsställdonet. Dra ut det yttre dörrhandtaget och se till att dörren öppnas från låst läge. Stäng dörren och kom in i bilen genom en annan dörr. Dra på insidan av dörrhandtaget och se till att dörren öppnas från låst läge. Detta säkerställer att dörren öppnas med dörren upplåst.

Sitt i bilen med dörrarna stängd, tryck på låsknappen på den drabbade dörrlåsaktorn. Använd sedan dörrhandtaget och öppna dörren. Om dörrlåsanslutningsdonet fungerar korrekt, kommer öppningen av det inre dörrhandtaget att dämpa dörrlåsens manöverdon.

  • Notera: Om du arbetar på bakdörrarna på en fyrdörrsladd ska du försäkra dig om att du stänger av barnsäkerhetslåset för att testa det reparerade dörrlåsanslutningsdonet korrekt.

Stäng dörren och lås den med din elektroniska enhet när du står utanför fordonet. Använd det yttre dörrhandtaget och se till att dörren är låst. Lås upp dörren med den elektroniska enheten och använd ytterdörrhandtaget igen. Den här gången borde dörren öppnas.

Om ditt dörrlås fortfarande inte fungerar korrekt efter reparation av dörrlåsanslutningen, kan det bli ytterligare diagnos av dörrlås och manöverdon eller ett eventuellt fel på elektroniska komponenter. Du kan alltid fråga en mekaniker för snabb och detaljerad rådgivning från en av de certifierade teknikerna här hos Vermin Club.

Det kan hända att du måste byta ställdonet helt. Om du hellre en professionell ska utföra det här jobbet, kan du få en av våra kvalificerade mekaniker att byta ut din dörrlåsmanövrerare för dig.