Bilar är komplexa mekaniska och elektriska delar av våra dagliga liv. Många olika system kan orsaka att fordonet dör, vanligtvis när det är mest obekväma. Den viktigaste delen av förberedelsen är att regelbundet underhåll utförs.
Denna artikel kommer att täcka de olika föremålen för att kontrollera och underhålla som kan orsaka att fordonet dör. Delarna är det elektriska systemet, oljesystemet, kylsystemet, tändsystemet och bränslesystemet.
Del 1 av 5: Elektrisk laddningssystem
Material behövs
- Grundläggande verktygssats
- Elektrisk multimeter
- Ögonskydd
- Handskar
- Handdukar
Bilens laddningssystem är ansvarig för att fordonets elektriska system laddas så att bilen kan fortsätta springa.
Steg 1: Kontrollera batterispänningen och tillståndet. Detta kan göras med en multimeter för att kontrollera spänningen eller en batteritestare som också testar batteriets tillstånd.
Steg 2: Kontrollera generatorens utgång. Spänningen kan kontrolleras med multimetern eller en generatortestare.
Del 2 av 5: Kontrollera motorn och transmissionsoljan
Materialbehov
- Shop trasor
Låg eller ingen motorolja kan stoppa motorn från att springa och orsaka att den griper. Om överföringsvätskan är låg eller tom kan överföringen inte skifta åt höger eller fungera alls.
Steg 1: Kontrollera motorn för oljeläckage. Dessa kan sträcka sig från områden som ser våt ut mot områden som aktivt droppar.
Steg 2: Kontrollera oljenivån och tillståndet. Placera mätstickan, dra ut den, torka den ren och sätt tillbaka den och dra den ut igen.
Oljan ska vara en fin klar gulfärgad färg. Om oljan är mörkbrun eller svart behöver den bytas ut. Se till att oljenivån också ligger i rätt höjd när du kontrollerar den.
Steg 3: Kontrollera överföringsolja och nivå. Metoden för att kontrollera transmissionsvätskan varierar med märke och modell och vissa kan kanske inte kontrolleras alls.
Vätskan ska vara klar röd för de flesta automatiska överföringar. Kontrollera om det finns oljeläckage eller suger på överföringsdelen också.
Del 3 av 5: Kylsystem kontroll
Fordonsens kylsystem ansvarar för att motortemperaturen hålls inom ett visst område. När temperaturen blir för hög kan fordonet överhettas och dö.
Steg 1: Kontrollera kylvätskenivån. Kylvätskenivån för kylsystemet måste kontrolleras.
Steg 2: Kontrollera radiatorn och slangarna. Radiatorn och slangarna är en vanlig läckagekälla och bör inspekteras.
Steg 3: Kontrollera kylfläkten. Kylfläkten ska inspekteras för korrekt drift så att systemet går i bästa fall.
Del 4 av 5: Motorns tändsystem
Tändstift och trådar, spolpaket och distributören är tändsystemet. Dessa ger gnistan som bränner bränslet som gör att fordonet kan springa. När en eller flera komponenter inte fungerar, har fordonet ett fel som kan förhindra att fordonet körs.
Steg 1: Kontrollera tändstiftet. Tändstift är en vanlig underhållsartikel och bör bytas ut vid tillverkarens serviceintervaller.
Var noga med att notera färg och slitage på tändstiftet. Normalt bytas tändstiftets ledningar om de är utrustade samtidigt.
Andra fordon är utrustade med enfördelare eller spolpaket på varje cylinder. Dessa komponenter är alla kontrollerade för att säkerställa att gnistgapet inte blir för stort eller motståndet blir för högt.
Del 5 av 5: Bränslesystem
Materialbehov
- Bränsletrycksmätare
Bränslesystemet styrs av ECU och levererar bränsle till motorn som ska brännas för att hålla den igång. Bränslefiltret är ett vanligt underhållsartikel som måste bytas ut för att undvika igensättning i bränslesystemet. Bränslesystemet består av bränslejärn, injektorer, bränslefilter, bensintank och bränslepump.
Steg 1: Kontrollera bränsletrycket. Om bränslesystemet inte fungerar korrekt kan det hända att motorn inte går igång och att motorn dör.
Inloppsläckage kan också orsaka att motorn dör eftersom ECU sänker bränsle / luftförhållandet och orsakar förvaring. Använd en bränslemätare för att bestämma om ditt tryck ligger inom det rätta intervallet. Konsultera bilens manual för specifika detaljer.
När bilen skär ut och förlorar kraft kan det vara en läskig situation, en som bör undvikas till varje pris. Många olika system kan leda till att bilen skär ut och förlorar all ström. Du bör vara säker på att ha en säkerhetsinspektion utförd och att hålla bilen på ett regelbundet underhållsschema.