Ibland överhettar motorerna när de jobbar för hårt, och andra gånger överhettas de för att det finns ett problem med kylsystemet.
Att köra upp branta sluttningar under långa perioder eller köra i särskilt varmt väder kan också vara problematisk för motorer. Din bils motor kan drabbas av betydande skador på grund av ett misslyckat kylsystem eller överdriven motorbelastning.
För att undvika motorskador och dyra reparationer är det till hjälp att veta exakt vad man ska göra om en bils motor överhettas.
Del 1 av 2: Förhindra att bilens motor överhettas
Steg 1: Var beredd. Vid långa resor har du alltid 1 extra gallon kylvätska och 1 liter destillerat vatten i din bagage.
- Tips: Destillerat vatten är bättre eftersom det har mindre mineralföremål än kran. men tryck kommer att göra om du är strandsatt och det är allt du kan ta hand om.
Steg 2: Håll ögonen på din temperaturmätare. Det verkar som en svår sak att göra medan man försöker fokusera på vägen och alla variabler som kommer med körning men det blir snart vana.
Tyvärr är många människor distraherade vid körning och misslyckas med att se att deras kylvätskemätare ökar tills det är för sent.
Steg 3: Om mätaren stiger, dra över om möjligt. Om du ser temperaturmätaren stiger eller ångan kommer från under huven, dra över, stäng av fordonet och öppna huven så att motorn kan svalna snabbare. Men om det är osäkert eller omöjligt att dra över, stäng av din luftkonditionering och sätt på värmen max varm och fläkten på högt. Detta kommer att kyla motorn genom att dra värme in i passagerarutrymmet. Sedan, när förhållandena tillåter, dra över och stäng av fordonet.
Steg 4: Leta efter läckor. Leta efter tecken på uppenbart kylvätska läckage från radiatorslangar och motorområdet.
Steg 5: Stäng av kylvätska. Kontrollera och töm plastreservoaren med kylvätska eller vatten.
Steg 6: Låt motorn svalna. Om du måste fortsätta köra, vänta 20 minuter för att motorn ska svalna.
Steg 7: Använd motorfläkten för att kyla din motor. Du kan fastna i långsam trafik när din motor börjar överhettas. Om ditt fordon har en bältesdriven fläkt och en vattenpump, och du måste fortsätta att köra i trafik, kan du växla till neutralt (när det är säkert, till exempel i stoppad trafik) och få RPM till 2500 för att försöka öka luftflödet och kylvätskan flöde (om temperaturmätaren inte går ner kan du ha en elektrisk fläkt och detta fungerar inte). Om du har tid att vänta på trafiken, gör det: i ett mildt överhettningsförhållande som kan uppnå en ordentlig hastighet, som 40 eller 50 MPH skapar bra luftflöde som hjälper till att kyla motorn.
Steg 8: Övervaka temperaturen. Om temperaturmätaren börjar krypa mot het igen, dra över och upprepa steg 6 till 10.
- Varning: Öppna inte kyllocket! Du kan bli illa bränd om du gör det eftersom kylvätskan är under extremt tryck och mycket varmt.
Del 2 av 2: Vad ska man göra när motorn har överhettats
Steg 1: Justera A / C. Vid överhettningsmotor ska du alltid stänga av din luftkonditionering för att lätta på spänningen på motorn. I stället slår du på värmen i din bil för att dra värme bort från motorn.
Sätt din värmeväxlare i högsta inställning och vrid temperaturen till den hetaste inställningen.
Bilens interiör blir varm men det betyder att det tar värme bort från motorn.
Steg 2: Stopp och rev. Kom till ett stopp på vägens sida och lägg ditt fordon i park eller neutralt, sätt sedan motorn något genom att sätta din fot på gasen.
Detta kommer att bidra till att minska spänningen på motorn, samt öka luftcirkulationen och kylvätskeflödet genom radiatorn och motorn. Om det efter några minuter fortsätter att överhettas, gå sedan till nästa steg.
Steg 3: Parkera på sidan av vägen. För att säkerställa säkerheten för alla inblandade, dra så långt som möjligt över på sidan av vägen.
Stäng av motorn efter att du har slutfört de föregående stegen.
Varning: Om du fortsätter att köra när din motor är överhettad, riskerar du att koka ditt kylsystem och skadar din motor permanent.
Tips: Du vet att ditt kylsystem kokar om du kan se att ånga kommer ut från under huven. Du bör också se varningsljus och mätare som indikerar att motorn är överhettad. Öppna inte huven tills motorn har haft chans att svalna.
Steg 4: Låt motorn svalna. När du och alla dina passagerare har lämnat bilen, lämna bilen ensam tills motorn inte längre är överhettad.
- Notera: Det kan ta mer än en halvtimme eller mer.
Kom ihåg att det är viktigt att du låter bilen svalna helt innan du öppnar kåpan för att få åtkomst till överhettningsproblemet.
- Varning: Oavsett vad du gör, öppna inte radiatorkåpan tills radiatorn och motorn är snygga, eftersom kylaren och kylvätskan är extremt het och trycksatt och kan orsaka svåra brännskador.
Observera att om kylsystemet inte läcker kylmedel betyder det inte att kylsystemet arbetar för att kyla motorn ordentligt. Du kan ha elektriska kylfläktar som inte kommer på, en defekt vattenpump eller en motortermostat som orsakar överhettningsproblemet.
- Varning: Om du försöker köra ditt fordon efter det har kylt, riskerar du att överhetta motorn ytterligare och orsaka större motorskador. Kontrollera motorn så snart som möjligt.
Långvarig överhettning kommer att vrida cylinderhuvudet och skapa ett huvudpaketfel, eller sämre, ta in motorn helt. Vid överhettning är det bäst att få ditt fordon betraktat av en professionell. En mobilmekaniker, som en från Vermin-Club, kan komma ut till din bils plats för att inspektera överhettningsfall, och rekommendera den bästa vägen att reparera och för att undvika överhettning i framtiden.