Det finns många sätt att anpassa bilen, och för många bilägare är det första som de vill göra, att anpassa inredningen. Vissa människor installerar eftermarknadens inredningsdetaljer, vilket kan vara dyrt. Men om du är villig att lägga in en anständig tid och ansträngning, kan du självklara din bils instrumentbräda hemma.
Oavsett om du vill förbättra din bils inredning, eller om du vill reparera några repor i bindestrecket, kan anpassad målning instrumentpanelen vara ett bra projekt. Inte bara kan du förbättra interiörens visuella kvalitet, men du kan också mäta det.
Slutligen bör det självklart, men ett förhastat projekt är något du vill undvika till varje pris. Du kan offra ett kvalitetsfärgjobb, och du kan också riskera din hälsa och säkerhet också. Precis som med något målningsprojekt är förberedelse och säkerhetsutrustning extremt viktigt. Följ de raka stegen nedan, och om några timmar har du en anpassad målad instrumentbräda för din bil.
Material behövs
- Aerosolfärg: Plastprimer, baslack och lack
- Rengör, mikrofiberduk
- Mask (helst en ångmask)
- Gamla tidningen (massor av det)
- Målarens tejp
- Gnugga alkohol eller tvålvatten
- Skurpudding eller 1500-sandpapper
- Klädduk
- Verktyg för demontering av bindestreck (skruvmejslar, skiftnycklar, spärrar, insexnycklar etc.)
- Wire clothes hangers (tillval)
Del 1 av 2: Demontering och / eller rengöring av bindestrecket
Förberedelser kan anses vara den viktigaste delen av jobbet, och det kommer att avgöra din exakta plan för attack.
Steg 1: Bestäm vilka delar av instrumentpanelen du vill måla och vilken färg du vill ha. Detta kommer att avgöra hur mycket färg du behöver, och självklart vad du köper och var du får det.
Om du vill att den inre färgen matchar den yttre färgen, se till att du gör noggrann forskning och samlar prover så att du är 100% säker på att färgen du köper passar perfekt. Det sista du vill ha är att betala för oddligt matchade färger.
När du har samlat in dina material kan du börja demontera instrumentbrädan.
- Varning: Om du inte har en exakt färgmatch med siffror, köp inte färgen från internet.
Steg 2: Bestäm hur du tar din bindestreck ifrån varandra. Eftersom alla fordon är olika, använd din bilmanual för att få reda på hur du ska gå vidare. Använda handboken är den säkraste satsningen på att fullborda jobbet ordentligt, så att ingenting blir skadat eller trasigt, vilket skapar mer arbete för dig och potentiellt kostar dig mer pengar.
Alternativt kan du, beroende på omfattningen av jobbet, föredra att inte ta bort instrumentpanelen. Om så är fallet, var noga med att alla ytor som inte målas noggrant förseglas med gammal tidning eller plast och målarband. För den här metoden måste du bära en ångmask för att undvika andning av färggaser. Se till att din arbetsyta är väl ventilerad som en sista försiktighetsåtgärd. Fortsätt direkt till steg 9 om du inte tar din bindestreck från varandra.
- Tips: Beroende på fordonets märke och modell kan det vara en lång process att ta in instrumentpanelen. Om du har många skruvar, bultar eller andra små delar kanske du vill sätta dem i en väska för säker förvaring. När det är dags att montera om allt, följ instruktionerna omvänd så att du inte slår ett steg av misstag.
Steg 3: Koppla ur batteriet. För att ta bort instrumentpanelen vill du ta bort den negativa batterikabeln från batteriet för att undvika eventuella elektriska skador som kan uppstå vid demontering.
Var noga med att placera kabeln i en position där den inte kan komma i kontakt med någon metall, eller det kommer att skapa gnistor. Vid behov, vila den på en ren handduk eller trasa.
Steg 4: Hitta skruvarna, klämmorna och / eller fästena som fäster handskfacket i bindestrecket. Börja ta bort dem. När de har tagits bort börjar du ta bort den nedre delen av instrumentpanelen, ta bort alla nödvändiga skruvar som håller den ihop.
Steg 5: Ta bort radioens och klimatanläggets ansikte och trimning. Dessa komponenter kan behöva tas bort för att ta bort den övre delen av bindestrecket.
Skruva loss / lossa alla fästen som är anslutna till radiomottagaren eller växelströmsenheten och lossa respektive elektriska ledningsnät. Ta i radion och / eller AC-enheten i bilen.
Steg 6: Lossa några skruvar som håller den övre streckknappen i bilen. Det kommer att finnas skruvar på den övre delen av bindestrecket, och du hittar också skruvar under och på sidorna av streckkanten.
Se till att du tar bort alla skruvar innan du försöker dra ut bindestrecket för att undvika skador och hålla ögonen avskalade: vissa skruvar kan vara knepiga att upptäcka.
Steg 7: Skjut strecket framåt och koppla ur ledningarna. När alla skruvar har tagits bort från den övre delen av instrumentbrädan, skjut den framåt så att du kan komma åt alla elektriska ledningar för förarens sidomätare och mätare. Lossa alla ledningsnät.
Vid denna tidpunkt borde du kunna ta bort instrumentpanelen helt. Var mycket försiktig med att se till att ingenting är kvar. Ta bort instrumentbrädan långsamt och var uppmärksam på eventuellt motstånd du kanske känner. Om du känner motstånd, sätt tillbaka bindestrecket igen och leta efter fler anslutningar.
Steg 8: Spara några bitar som du inte kommer att måla. När du har tagit ditt streck ut ur bilen, separera de bitar som du inte vill måla och förvara dem på ett säkert ställe bort från det område där du planerar att måla.
Steg 9: Kontrollera och rengör de delar du vill måla. En föredragen rengöringsmetod använder gnidningsalkohol och en ren mikrofiberduk. Om du inte har gnugga alkohol, såpvatten kommer att göra.
Se till att dina rena delar är helt torra innan du går vidare till nästa steg.
- Tips: Om du inte tar ut instrumentbrädan ut ur fordonet, är det dags att försegla de delar av inredningen som du inte vill måla. Dessutom, om du bara har vissa sektioner på den streck du vill måla, använd målarens tejp för att täcka de fläckar du vill förbli orörda.
Steg 10: Sväng försiktigt ytan av plastdelarna du vill måla. Använd en scouring pad eller 1500-slip sandpapper. Den grovare ytan hjälper primern att vidhäfta.
Torka bort några små bitar som finns kvar med en klädesduk.
Del 2 av 2: Måla instrumentpanelen
Steg 1: Applicera din ångmask och se till att arbetsytan är väl ventilerad.
Steg 2: Förbered de bitar du vill måla. Häng tillbehören eller bitarna på instrumentbrädan du vill måla från trådtrådar, eller du kan lägga dem på toppen av den gamla tidningen.
Tips: Om du målar i kallt väder kan det hjälpa till att värma färgburken så att färgen finfördelas när den sprutas, vilket resulterar i ett bättre färgarbete. För att göra detta, stå dem i en grund hink med varmt vatten som når mitten av burkarna.
Varning: Överhett inte burkarna och riskera att explodera dem helt enkelt ta chillen ur burken.
Steg 3: Börja måla. Ge burkarna en bra skaka före sprutning.
Applicera primern med en slät rörelse, med överlappande slag. Låt varje kapp torka i ungefär fem minuter innan du applicerar en annan päls. Spray tre till fyra lager av primer.
Applicera baslackarna på samma sätt som du applicerade primercoatsna. Spray tre till åtta lager basfärg. Låt färgen torka i fem minuter mellan lager.
Om du väljer att använda en lack, applicera den på samma sätt som du applicerade primeren och basen. Det är inte nödvändigt, men det kommer att skydda basfärjan och det kan lägga till glans (om du använder glans). Du kommer sannolikt att behöva ungefär fyra till fem lacker.
- Varning: Se till att du maler bra bort från ditt fordon för att undvika att spruta den. Använd inte fingret för att kontrollera om färgen är torr, du vill inte smita ditt arbete.
Steg 4: Låt bitarna torka i minst tre till fyra timmar. Delarna måste torka helt innan du polerar dem eller försöker sätta tillbaka instrumentbrädan.
När bitarna är helt torra, ta bort målarens tejp och andra skyddande skikt och montera om instrumentpanelen i bilen.
Anpassning av bilens instrumentpanel kräver noggrannhet, tålamod och mycket noggrann förberedelse så att du kan göra det bästa möjliga arbetet du kan. Det är lika viktigt att förbereda all nödvändig säkerhetsutrustning och att arbeta under säkra förhållanden. Om du skär några hörn riskerar du inte bara risken att göra ett underarbete eller skadar instrumentbrädan, men du kan skada dig själv i processen. Så länge du inte sätter dig i en situation där du offrar kvalitet och / eller säkerhet, är du väl på väg till bra hantverk och en anpassad instrumentbräda som du kan vara stolt över.