Hur man minimerar förorening när man målar en bil

En stor del av fordonsreparationsindustrin innebär autobody reparationer. Det kan innefatta:

• Kollisionsreparationer
• Dent reparationer
• Byte av glas
• Paint refinishing
• Rost reparationer
• Fordonsanpassning

Autobody reparationer inkluderar ofta behovet av att repaint del eller allt av ett fordon. När som helst fordonets yttre yta påverkas, måste ett avsnitt ommålas.

Ett fordons färgjobb är inte bara för framträdanden. Det skyddar också metallkomponenterna från rost och korrosion och ger ett skyddande skikt mot miljömässiga element som fågeldropp och sap.

Applicera färg på en bil i en enhetlig, professionell metod görs med spray. Tryckluft är ansluten till en färgpistol och färg matas genom pistolen och atomiseras av tryckluften som den skjuts genom en smal spets.

I sin ursprungliga form är bilfärgen för tjock för att sprutas på en bil. Det måste tunnas eller klippas med annat material för att det ska vara tillräckligt rinnande för att spruta från din färgpistol. Lösningsmedel är det vanligaste materialet för tunna bilfärger, och bilfärger kan innehålla upp till 90% lösningsmedel.

Tyvärr innehåller lösningsmedel VOC eller flyktiga organiska föreningar som reagerar på omgivningen och bidrar till ozonbildning, en viktig komponent i smog.

Det finns dock sätt att minimera den förorening som skapas genom att måla en bil.

Metod 1 av 3: Måla din bil i en miljövänlig miljö

Steg 1: Måla din bil i en professionell färgbåt. Utrustningen som är inblandad i målning av bilar är specialiserad, inklusive färgbåten.

Luftflödet inuti färgbåsen tar översprutning och fasta partiklar i luften genom ett filtreringssystem som fäller föroreningar för korrekt bortskaffande.

Om du inte har tillgång till en färgbänk via din arbetsplats, fråga om hyra av booth vid små lokala butiker.

Steg 2: Använd rena filter i din färgbåt. För att effektivt hantera partiklarna, byt färgmonteringsfilter så ofta som inställningen anger i instruktionerna.

Vissa filter bör ändras var 1-2 vecka medan andra kan variera 6-12 månader.

Vissa paint booths använder vatten för att filtrera VOC och andra föroreningar från luften.

Kassera alla färgkabinfilter och material som farligt avfall för att förhindra förorening.

Metod 2 av 3: Använd vattenburna färger

Vanligtvis tunnas färgerna med hjälp av lösningsmedel, även känd som färgförtunnare. Lösningsmedlen är flyktiga organiska föreningar, vilket innebär att de avdunstar lätt. De är en stor bidragsyter till föroreningar från att måla en bil.

Användning av vattenburna färger minskar föroreningar som orsakas av färg genom att eliminera lösningsmedel från färgmaterialet.

Steg 1: Hitta en färgleverantör som bär vattenburna bilfärger. Större färgleverantörer som PPG bär vattenburna färger för varje applikation.

Bild: Nexa Autocolor

Steg 2: Applicera färgen enligt tillverkarens instruktioner. Tunna färgen med vatten i de exakta proportionerna som anges i instruktionerna.

Bild: Nexa Autocolor

Vanligtvis kräver vattenburna färger två färger av färg följt av en klarlack.

Steg 3: Använd alternativt en låg-VOC lösningsmedelsbaserad färg för att spruta din färg.

• Varning: Även om vattenburna färger ger mindre skadliga föroreningar, använd alltid säkerhetsutrustning som innehåller andningsskydd. Färgen i sig innehåller giftiga material som kan orsaka allvarlig sjukdom vid inandning.

Metod 3 av 3: Använd högvolym lågtryckssprututrustning

En stor bidragsyter till förorening från bilmålning är överspray. Detta sker när den finfördelade färgen sprutas vid högt tryck och suspenderas i luften. En färgmetod som kallas HVLP eller högvolymer med lågt tryck minskar mängden översprutning som skapas.

Eftersom det finns mindre överspray producerad med HVLP-färgpistoler, finns det mindre totalt färgavfall. Att minska mängden färg som används minskar inte bara de skadliga föroreningarna, utan sparar pengar på färgmaterial.

Steg 1: Köp en HVLP-färgpistol. Det finns två huvudsakliga stilar av HVLP-färgpistoler på marknaden, en silikonfoderfärgpistol med en behållare på botten och en tyngdkraftsmatningsfärgpistol med en behållare på toppen.

Sifonen matar bra och är mer ekonomisk för inköp.

Gravitationsmatningen kräver mindre komprimerat lufttryck och resulterar i ännu mindre överspray än HVLP-silikonmatningsfärgpistolen.

Steg 2: Ställ in trycket. Ställ trycket på kompressorn på 50-80 PSI, enligt anvisningarna på färgpistolen.

Färgpistolen har ett luftlock som begränsar lufttrycket vid spetsen till 10 PSI men lufttillförseln måste vara högre för konsekvent applicering av färg.

Minimering av förorening vid applicering av färg är avgörande, men det finns ytterligare sätt att minska förorening när man målar en bil. Kassera alltid maskeringsmaterial på ett säkert sätt, kontrollera med lokala myndigheter om lämpliga bortskaffningsmetoder. Kassera också all oanvänd färg i farliga avfallspåsar. Om du gör ett misstag och behöver ta bort sprayfärg eller vill veta mer om att applicera färg på din bil innan du börjar, är det alltid en bra idé att förbereda dig själv innan du försöker med den här typen av uppgift.