Hur smörjer du bilens U-leder

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 25 Januari 2021
Uppdatera Datum: 27 Mars 2024
Anonim
SÅ GÖR MAN REN SKINNSÄTEN
Video: SÅ GÖR MAN REN SKINNSÄTEN

Motorn producerar kraft för att få ditt fordon att röra sig. Den sänder kraften i överföringen, ut genom drivaxeln, till drivaxeln, som sedan sänder kraften genom hjulen och ner till marken.


Din bils upphängning behöver flyttas upp och ner över ojämna vägytor, potholes och runt varv, och drivaxeln behöver följa de ojämna ytorna. Om drivaxeln bara är ett långt solidt rör, skulle det inte ha flexibilitet att göra det. Här kommer u-lederna till spel. Normalt placerad vid vardera änden av drivaxeln tillåter u-fogen att drivaxeln håller rätt vinkel medan du fortfarande reser upp och ner med upphängningsrörelsen.

Att hålla u-lederna smurt, förlänger sitt liv och håller dem ljudfria.

Del 1 av 3: Lyft upp ditt fordon

Material behövs

  • Golvjacka
  • Jack står
  • Hjulchockar

  • Notera: Se till att du använder en golvuttag och jackstativ med lämplig viktkapacitet för att lyfta ditt fordon. Om du är osäker på ditt fordons vikt, kolla VIN-etiketten för ditt fordons bruttoviktstyrka (GVWR). VIN-etiketten är vanligtvis placerad på insidan av förarens dörr eller på dörrkärmen själv.


Steg 1: Säkra din bil. Placera hjulschockarna, en framför och en bakom åtminstone ett framhjul.

Steg 2: Lyft upp ditt fordon. Placera din golvuttag under mitten av bakaxeln / differentialen. När jackpennan är ordentligt placerad ska du sakta slå in fordonet tills däcken förlorar kontakt med marken.

Steg 3: Sänk fordonet på jackstativen. Placera jackstativet under axeln, på lika avstånd på vardera sidan av golvuttaget och sakta sänk fordonet på jackstativen.

Lämna golvuttaget i förlängt läge strax under differentialen för gott mått.

Del 2 av 3: Smörj u-lederna

Material behövs

  • Kryp
  • Fettpatron
  • Fettpistol
  • trasor

  • Tips: Om du inte har en creeper, använd en trä eller papp så att du inte behöver ligga på marken.

Steg 1: Öppna bakaxeln. Använd din creeper eller trä / kartong, glida under bakaxeln.


Steg 2: Placera smörjpunkten. Den bakre u-leden befinner sig vid den punkt där drivaxeln möter bakaxeln. En fettmonteringspunkt är placerad i mitten av u-fogen.

  • Tips: Du kan behöva rotera drivaxeln något för hand för att komma åt smörjpunkten.

Steg 3: Fyll u-fogen. Fäst fettpistolen på fästpunkten och kläm den ett par gånger. Fortsätt fylla u-fogen tills en liten mängd fett kommer ut eller tills du ser rent fett kommer ut.

När du har slutfört, torka av allt överskott av fett från punkten.

Del 3 av 3: Smörj de främre drivaxlarna u-lederna (om tillämpligt)

Om du har ett fyrhjulsdrivet fordon är det troligt att det även har en främre drivaxel med u-leder. Överföringsväskan sitter fast på baksidan av överföringen. Den bakre drivaxeln kommer att ansluta till den innan du går till bakhjulen och den främre drivaxeln kommer att anslutas till framsidan / sidan på överföringshuset och på framaxeln. Det kommer att ha en fram och bak u-joint samma som bakaxeln.

Om detta gäller ditt fordon, upprepa bara delar 1 och 2, se till att chocka bakhjulen och sätt in parkeringsbromsen.

Den främre u-leden är placerad där drivaxeln och växellådan ansluts. Använd creeper för att rulla framåt till framsidan u-joint och upprepa samma smörjningsprocess enligt bakleden. När du är färdig kan du lyfta fordonet ut från jackstativen, ta bort dem under fordonet och sakta sakta ner det till marken med golvuttaget.

Vissa fyrhjulsdrivna fordon använder också u-leder bakom varje framhjul. Om detta gäller ditt fordon, använd samma smörjningsprocedurer medan fordonets framsida är på jackstativ.

Att göra det själv kan vara givande, men dina bilproffs är alltid där för att hjälpa dig om du inte vill utföra denna tjänst själv.

Oavsett om du har två- eller fyrhjulsdrivna fordon kan de certifierade serviceteknikerna på Vermin-Club hjälpa till att kontrollera och ersätta u-lederna för ditt fordon om det behövs.