I dagens snabba värld vill vi ha saker gjort snabbt och så bekvämt som möjligt och det inkluderar service av våra bilar. De flesta moderna bilar kan gå längre mellan rekommenderade eller nödvändiga tjänster. Utökade serviceintervaller kan dock göra att vissa saker förbises. Även ditt lokala servicecenter kan förbise några av de långsiktiga grunderna på grund av tidsbegränsningar. Ofta glöms kåpans gångjärn av ditt fordon i strävan att få saker gjort snabbt
Medan huven kan tyckas triviala, är de bara en eller två av hundratals, även tusentals delar som din bil består av, och de borde få samma uppmärksamhet som andra delar gör när det gäller service och underhåll. Utan tillräcklig smörjning kan kåpan gångjärnen över tid skaka eller knäcka när du öppnar kåpan. Ökad friktion kan orsaka att gångjärnspivotpunkterna slits ut för tidigt och orsakar problem som huva avvikelse.
Del 1 av 1: Smörj kåpans gångjärn
Material behövs
- Allround rengöringsmedel eller avfettningsmedel
- Pappershanddukar eller butikskorg
- Vit litiumfett - sprayburk med fäststiftspipmunstycke
Steg 1: Placera kåpan och släpp kåpan. På moderna bilar är huvudspänningen vanligen belägen inuti bilen, på förarsidan, antingen i det nedre instrumentbrädans område under rattstången, eller nära förarens dörr gångjärn där din vänstra fot vilar när du kör.
Med äldre bilar är kupéutlösningen troligen placerad utanför bilen, antingen precis ovanför eller under främre stötfångaren.
Steg 2: Hitta den sekundära utgåvan. De flesta bilar har en sekundär kåpa spärr, så när du drar kåpan släpp, kommer kåpan att dyka upp med ett par inches. När det är, känner du dig under kanten av huven för sekundärlanseringen.
Den roterar på ett eller annat sätt, antingen vänster eller höger, eller upp och ner. När du släpper ut sekundärspärren drar du upp på fläkten samtidigt för att öppna den helt.
Steg 3: Rengör gångjärnens svängpunkter. Spruta några allsidiga rengöringsmedel eller avfettningsmedel direkt på gångjärnens svängpunkter och torka dem rent med en trasa.
Det är bäst att ta bort eventuell gammal resterande smörjning, eftersom det kommer att locka smuts och skräp över tiden.
Steg 4: Smörj gångjärnen. Sätt in stiftstiftets munstycke i sprutknappen ovanpå den vita litiumfettsprutburken. Applicera några korta utbrott av vitt litiumfett till gångjärnspivotpunkterna och arbeta sedan långsamt upp huven.
Stäng inte luckan helt eller lås den, bara arbeta upp och ner långsamt så att du täcker kåpans fulla förlängning, både öppnad och stängd. Detta får fettet att arbeta in i svängpunkterna och täcka alla ytor på varje svängpunkt.
Steg 5: Rengöring. Använd en ren, torr pappershandduk eller handduk för att torka över alltför stort vitt litiumfett som kan ha sprutats på gångjärnen.
En ren yta är mindre sannolikt att locka smuts och skräp, vilket gör att det vita litiumfettet kan göra sitt jobb genom att hålla sig renare, längre.
Spärra och stäng huven på din bil.
Om din bil behöver några grundläggande tjänster, kontakta en servicepersonal som One från Vermin-Club för att ta hand om dina underhållsbehov på egen hand. En av våra mobiltekniker kommer att kunna smörja dina hängslen enkelt och billigt.