När vi kör en bil, förväntar vi oss att det kommer oss från punkt A till punkt B utan några problem. Det kan bli obehagligt att köra om bilen stannar slumpmässigt när man kommer till ett stopp, oavsett om det är vid korsningen eller ett stoppskylt. Din bil kan stanna, då försöker du få bilen att starta igen, hoppas det kommer att ta dig hem. Detta kan hända en gång, eller om och om igen, vilket gör att du förlorar förtroendet för din bil. Att veta några enkla steg kan hjälpa dig att avgöra varför din bil stallar och eventuellt reparera problemet.
Del 1 av 7: Varför din bil kan stanna när du kommer till ett stopp
Din motor ska vara inställd på tomgång när du kommer till ett stopp eller är i park. Denna tomgångshastighet är vad som håller motorn igång tills du börjar accelerera igen. Det finns många sensorer som kan misslyckas och orsaka att detta inträffar, men de vanligaste problemen är resultatet av de delar som är konstruerade för att hålla motorn igång. Dessa delar inkluderar gasspjällets kropp, tomgångsventil och vakuumslang.
Del 2 av 7: Förberedelser och verktyg
Det är viktigt att din bil underhålls enligt tillverkarens serviceplan. Regelbundet underhåll kan hjälpa till att diagnostisera problem som det här, eftersom du kan isolera system som redan har underhållits under underhållsplanen. Om underhållet är aktuellt, kan du få följande verktyg och lite kunskap när den här typen av problem uppstår.
Material behövs
- Datorscanverktyg
- Spårmejsel
- Lintfria trasor
- Phillips-skruvmejsel
- Tänger (justerbar)
- Ratchet w / metrisk och standard socklar
- Gassrengörare
- Momentnyckel
Del 3 av 7: Initial inspektion
Innan du byter ut eller rengör någon del av motorn, bör vissa preliminära kontroller göras.
Steg 1: Kör fordonet och låt motorn nå driftstemperaturen.
Steg 2: Kontrollera om motorns kontrollampa är upplyst på bindestrecket. Om det är, fortsätt till steg 3. Om det inte är det går du vidare till nästa avsnitt.
Steg 3: Fäst datorns skanningsverktyg och spela in koderna. Sätt i skannverktygets kabel i porten under ratten.
Steg 4: Diagnosera problemet. Använd de koder som du hämtade från datorn, följ tillverkarens diagnossteg för att hitta felet.
När det diagnostiserade problemet repareras, ska bilen inte längre stanna. Om stalling kvarstår, gå till del 4.
Del 4 av 7: Rengör gaskroppen
Steg 1: Parkera bilen och använd parkeringsbromsen.
Steg 2: Ta bort nycklarna från fordonet och öppna huven.
Steg 3: Hitta gasreglaget. Den kommer att ligga där luftintagsröret ansluts till motorn.
Steg 4: Ta bort luftintagsslangen. Lossa klämmorna, antingen med en skruvmejsel eller med din tang, beroende på vilken typ av klämma det har.
Steg 5: Spraya några av gasrengöringsenheten i gasreglaget.
Steg 6: Torka bort eventuellt smutsigt eller bygga upp i gasskroppen med den luddfria trasan.
- Tips: Vid rengöring av gaskroppen är det viktigt att gaspennan blir ren också. Du kan öppna och stänga gasreglaget när du rengör gasreglaget, men det ska göras långsamt. Öppning och stängning av plattan kan snabbt skada gasskroppen.
Steg 7: Sätt tillbaka luftintagsslangen.
Steg 8: Starta motorn och låt den springa i några minuter.
- Tips: Efter rengöring av gasreglaget kan det vara svårt att starta motorn. Detta beror på att städaren kommer in i motorn. Om du vrider motorn några gånger kommer det att hjälpa till att rensa ut rengöraren.
Del 5 av 7: Kontrollera att du läcker vakuum
Steg 1: Starta motorn och låt den nå driftstemperaturen.
Steg 2: Öppna huven.
Steg 3: När motorn är igång, se och lyssna på eventuella trasiga eller lösa vakuumslangar. De flesta vakuumslangar gör ett ljudande ljud när motorn är igång om de läcker ut
Steg 4: Byt ut slangar som är felaktiga. Om du misstänker en vakuumläckage, men inte kan hitta den, ska ett röktest utföras på motorn. Ett rökprov kommer att identifiera var motorn läcker ut.
Del 6 av 7: Byte av tomgångsventilen
Steg 1: Parkera fordonet och stäng av motorn.
Steg 2: Öppna huven.
Steg 3: Hitta ledig ventilventil. Den lediga reglerventilen är typiskt placerad på gaskroppen eller på insugningsröret.
Steg 4: Ta bort den elektriska anslutningen på tomgångsventilen. Gör detta genom att trycka på låsfliken.
Steg 5: Ta bort monteringsbulten. Använd spärrhaken och lämplig uttag.
Steg 6: Ta bort tomgångsventilen.
- Tips: Några tomgångsventiler kommer att ha kylvätskor eller dammsugare monterade på dem, så de måste tas bort först.
Steg 7: Rengör ventilportarna vid behov. Om portarna för tomgångsventilen är smutsiga ska du rengöra dem med gaskroppen.
Steg 8: Installera den nya tomgångsventilen. Använd en ny packning och vrid dess monteringsbultar till specifikationer.
Steg 9: Montera den elektriska kontakten.
Steg 10: Starta motorn och låt den gå i drift.
- Tips: Vissa fordon kräver att tomgången återlämnas. Det kan vara lika enkelt som att köra fordonet, men på vissa fordon måste detta ske med hjälp av lämpligt datorskannningsverktyg.
Del 7 av 7: Om fordonet fortsätter att stanna
Med all elektronik på moderna fordon kan motorn stanna kvar för några olika orsaker. Om problemet kvarstår är det viktigt att fordonet är korrekt diagnostiserat. En certifierad mekaniker, som en från Vermin-Club, skulle normalt övervaka sensorinmatningarna för att se var problemet ligger och testa även fordonet när det stallar. Detta kommer att hjälpa dem att avgöra varför det stallar.