När du tänker på antalet sensorer som din motor har, verkar det som om det finns en oändlig mängd mätare som kan installeras för att övervaka deras avläsningar. Några av dessa avläsningar är viktiga, men många av dem är enkla ingångar till fordonets dator. De vanligaste mätarna på dagens fordon är hastighetsmätaren, hastighetsmätaren, bränslemätaren och temperaturmätaren. Förutom att dessa mätare har, kommer din bil att ha ett antal varningsljus som lyser om det finns problem med dessa system. En mätare som saknas i de flesta fordon är laddningen eller spänningsmätaren. Med lite information kan du enkelt lägga till en spänningsmätare på ditt fordon.
Del 1 av 2: Syftet med en spänningsmätare
De flesta fordon som byggs idag levereras med ett varningsljus på bindestrecket som ser ut som ett batteri. När det här ljuset tänds betyder det vanligtvis att det inte finns tillräckligt med spänning i fordonets elsystem. Det mesta av tiden beror på ett fel i din bils generator. Undergången till denna varningslampa är att när spänningen i systemet är mycket låg - och om batteriet blir tillräckligt låg kommer fordonet att sluta stanna.
Genom att installera en spänningsmätare kan du se förändringar i laddningssystemet innan det blir ett allvarligt problem. Att ha denna mätare gör det mycket lättare att bestämma om det är dags att dra ditt fordon bort från vägen, eller om du kan göra det till var du ska.
Del 2 av 2: Installera mätaren
Material behövs
- Smältbar ledningslänk (måste matcha strömstyrka för mätare)
- Tänger (trådspärrar / krympare)
- Minne sparare
- Spänningsmätare
- Tråd (minst 10 meter med samma mätvärde som spänningsmätare)
- Wire väv
- Kabelanslutningar (diverse kontakter och en 3-vägs kontakt)
- Schematiskt kopplingsschema (specifikt för ditt fordon)
- Skiftnycklar (olika storlekar)
Steg 1: Parkera ditt fordon och använd parkeringsbromsen. Din parkeringsbroms ska vara en pedal eller en handbroms. Om det är en pedal, tryck ner den tills du känner att bromsen går i ingrepp. Om det är en handbroms, tryck in knappen och dra upp spaken.
Steg 2: Installera minnesbespararen enligt tillverkarens instruktioner.
Steg 3: Öppna huven. Lossa spärren inuti bilen. Stå framför bilen och lyft upp huven.
Steg 4: Koppla bort den negativa batterikabeln. Placera den bort från batteriet.
Steg 5: Bestäm var du vill installera mätaren. Först måste du se hur mätinstrumentet monteras: det kan monteras med fastsättningstejp, eller det kan monteras med skruvar.
Om det har en skruvfäste, måste du se till att den är monterad i en plats där skruvarna inte kommer att träffa någonting i bindestrecket.
Steg 6: Kör ledningarna mellan mätaren och batteriet. Använd lämplig storlekstråd genom att köra ledningar från var mätaren ska monteras på den positiva batteriterminalen.
- Tips: När du kör kabeln från insidan av fordonet och in i motorrummet är det lättast att köra det genom samma tätning som fordonets fabriksledningar.
Steg 7: Anslut kontakter till den tråd som du bara sprang och smältlänken. Stripa ¼-tums isolering från varje ände av smältlänken. Montera en ögonpluggkontakt och krympa på plats i ena änden och krympa en stötkontakt i den andra änden.
Anslut sedan den till den tråd som du sprang till batteriet.
Steg 8: Ta bort muttern från den positiva batterikabelns ändspännbult. Montera öglan och dra åt muttern tillbaka på plats.
Steg 9: Montera en ögla i den andra änden av ledningen. Du kommer att installera den här ögonen där tråden ska monteras på mätaren.
Steg 10: Hitta kabeln som går till ljuskretsen. Använd din kopplingsschema för att hitta den positiva ledningen som spänner från ljusströmbrytaren till lamporna.
Steg 11: Kör en ledning från var du monterar mätaren till belysningskretsledningen.
Steg 12: Ta bort ¼-tums isolering från mätkabelns krets ände. Använd en tre-trådsanslutning, krympa den ledningen till belysningstråden.
Steg 13: Fäst en ögla på änden av den tråd du bara sprang från belysningskretsens ledning. Ta bort ¼-tums isolering från trådens ände och installera en ögonplugg.
Steg 14: Kör en ledning från mätaren till en jordpunkt under bindestrecket.
Steg 15: Fäst en ögla på tråden som löper till jordpunkten. Ta bort ¼-tums isoleringen från ledningen, montera en ögla och krympa på plats.
Steg 16: Montera öglan och ledningen till jordanslutningen.
Steg 17: Fäst en ögla på änden av den tråd som kommer att ansluta till mätaren. Ta bort ¼-tums isolering från tråden vid mätaren och montera en ögla.
Steg 18: Anslut de tre ledningarna till mätaren.Den tråd som går till batteriet går till signalen eller den positiva terminalen på mätaren; Den tråd som är ansluten till marken går till marken eller den negativa terminalen. Den slutliga ledningen går till belysningsterminalen.
Steg 19: Montera mätaren i ditt fordon. Se till att montera mätaren enligt tillverkarens instruktioner.
Steg 20: Skruva i trådvingen runt de utsatta ledningarna.
Steg 21: Installera den negativa batterikabeln och dra åt den tills den är snygg.
Steg 22: Ta bort minnesbespararen.
Steg 23: Starta ditt fordon och kontrollera att mätaren arbetar. Slå på lamporna och kontrollera att mätaren är upplyst.
En spänningsmätare är ett bra tillägg till alla fordon och kan vara en värdefull säkerhetsåtgärd för förare som har återkommande elektriska problem i sina bilar eller förare som helt enkelt vill försäkra sig om att det finns ett problem innan batteriet dräneras. Det finns en mängd olika mätare, både analoga och digitala, och i olika färger och stilar som passar ditt fordon. Om du inte är bekväm att installera mätaren själv, överväg att använda Vermin-Club - en certifierad mekaniker kan komma till ditt hem eller kontor för att installera en och se till att allt fungerar korrekt med dina mätare...