Korrekt chock i din bil kan vara skillnaden mellan en säker, trevlig körupplevelse och en svår att hantera, stressande. Upphängningen i din bil gör mer än bara släta ut de stötar du kör över dagen efter dag. Din bils upphängning är också avgörande för säker drift, förhindrar överbelastning och studsning när du vrider, samt hjälper dina däck att hålla kontakten med vägytan.
Om bilen rider hårdare än den en gång gjorde kan stötdämparna vara skyldiga. Stötdämpare är konstruerade för att absorbera stötar och stötar på vägen för en jämn och stabil körning. Du kan kontrollera om de är slitna och behöver bytas ut.
Metod 1 av 1: Gör en visuell inspektion av din bil
Steg 1: Titta på din bil genom att stå längs framsidan. Se till att den är på en jämn yta och kontrollera om en sida visas lägre än den andra.
Om något hörn av bilen är lägre eller högre än bilens andra hörn kan du ha en bindande eller böjd chock som behöver bytas ut.
Steg 2: Tryck på stötfångaren. Tryck ner på främre stötfångarens hörn och se till att det rör sig när du snabbt släpper ut hållaren.
Om fordonet studsar mer än en gång, kan chockerna vara slitna.
Om det studsar mer än en och en halv gång är chockerna inte bra. Det betyder att efter att du komprimerar bilens upphängning ska den inte studsa mer än uppåt, sedan ner och sedan tillbaka till vilopositionen.
Fortsätt kontrollen på alla fyra hörnen av bilen för att testa alla stötdämpare.
Steg 3: Kontrollera dina däck. Observera ojämnt slitbanans slitage som tyder på att stötdämparna kan bäras. Feathering eller cupping visar att chocker har ett problem.
Detta inkluderar fläckiga fläckar i stället för att bära på ena sidan eller den andra.
Om du märker ojämnt slitbanans slitage på däcken, ha en certifierad mekaniker titta på dem genast för att försäkra dig om att din bil inte är i linje, vilket kan vara potentiellt farligt.
Steg 4: Kontrollera dina stötdämpare för läckage. Kör din bil på rampar och säkra den på plats.
- Varning: Sätt alltid bilen i park och sätt in parkeringsbromsen när ditt fordon är på ramper. Använd hjulstopp eller block för att hålla hjulen i rörelse.
Krypa under och titta på stötdämparna.
Om du ser oljedroppar som läcker från dem, indikerar de att de inte fungerar korrekt och behöver bytas ut.
Svettning, eller bara en liten mängd vätska runt den vätskefyllda cylindern, är normalt att se.
Om din undersökning visar slitna stötdämpare eller om du inte är bekväm med att kontrollera dem själv, fråga en betrodd mekaniker som Vermin Club att titta på dem för dig, eftersom de kanske behöver bytas ut.
Stötabsorberare kan slita ut tidigare när du reser över grov terräng, grova vägar eller till och med över potholes ofta. Förvänta dig att ersätta dem ungefär var 50 000 miles.