Hur man får bättre gasmiläge med din Toyota Prius

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 9 Februari 2021
Uppdatera Datum: 27 Mars 2024
Anonim
Why Your Car Gets Worse Gas Mileage Over Time and How to Fix It
Video: Why Your Car Gets Worse Gas Mileage Over Time and How to Fix It

Toyota Prius anses vara en av de renaste, miljövänliga bilarna att köra baserat på mängden smogbildande utsläpp som de flesta andra fordon sätter ut. Prius är ett full hybrid elfordon som kombinerar användningen av en förbränningsmotor med ett elektrisk framdrivningssystem. Slutresultatet är att Prius använder mindre gas per kilometer än många andra fordon på marknaden.


Toyota Prius är konstruerad för exceptionell gas körsträcka med hybridteknik och aerodynamisk design. Drivrutiner kan dock bara påverka hur mycket körsträcka de kan få på en gallon gas, och du får se variationer från 40 till 50 MPG. Här är några strategier du kan använda för att förbättra din körsträcka.

Metod 1 av 9: Välj den bästa rutten

Rutten du väljer till din destination kommer att spela en nyckelfaktor i din totala körsträcka.

Steg 1: Välj en stig med några stopp. Välj en lång sträcka med motorväg med få hållplatser.

Steg 2: Välj en rutt med optimal hastighet. När det är möjligt välja en rutt som låter dig gå mellan 40-45 mph.

Steg 3: Undvik blåsiga områden. Välj en rutt med mindre vind, speciellt korsvind.

  • Tips: Du kan behöva prova olika vägar för att se vilken som ger dig de bästa resultaten.

Metod 2 av 9: Lär dig när du ska köra

Det tar ungefär fem till tio minuters körning för en Prius för att förbättra körsträckan. Kallstart på hybrider orsakar lägre körsträcka under den tiden.


Steg 1: Undvik rusningstiden. Undvik rusningstid när du kan.

Steg 2: Undvik dåligt väder. Undvik att köra i regn eller snö.

Steg 3: Dra fördel av varmt väder. Kör under dagens värme för att förbättra gas körsträckan och ta hand om alla dina ärenden i en resa.

Metod 3 av 9: Underhålla din Prius

Att ta hand om din Prius kommer att se till att den går effektivt.

Steg 1: Underhålla dina däck. Kontrollera däcktrycket och uppblåsa däcken när de är låga. Samtidigt överblås inte dina däck.

Steg 2: Använd rätt bränsle. Använd rekommenderad typ av bränsle för din Prius. För 2014 och 2015 modellerna använder en 87 oktangas eller högre.

Steg 3: Underhålla din bil. Följ det rekommenderade underhållsschemat i din ägarhandledning för att säkerställa att din bil fortsätter att fungera optimalt.


Metod 4 av 9: Utveckla goda körvanor

Hur du kör påverkar bilens prestanda. Utveckla goda körvanor för att förbättra körsträckan.

Steg 1: Underhålla din distansbubbla. Håll ett ordentligt avstånd från andra fordon, särskilt när du saktar ner. Detta gör det möjligt för din bil att korsa eller glida till ett stopp. Öka avståndet vid dåliga vägförhållanden.

Steg 2: Lyssna på hastighetsgränsen. Kör inte över hastighetsgränsen eftersom det ökar bränsleförbrukningen.

Steg 3: Stäng inte av din bil när du väntar. Sätt din bil i Park när du måste stanna i några minuter istället för att stänga av den och starta igen, som använder extra bränsle.

Steg 4: Undvik att använda AC. Undvik att använda luftkonditioneringen eller avfrostning när du kan eftersom det här ökar också bränsleanvändningen.

  • Tips: Försök aldrig använda MAX-inställningen på din AC, vilket tar ännu mer bränsle för att svalna din bil.

Steg 5: Inte kryssa över kullar. Använd kryssreglering endast på platta vägar med några kullar. Stäng av den när du kör på branta backar, vilket kan få motorn att fungera hårdare.

Metod 5 av 9: Använd glidläge

  • Tips: Se till att värma din Prius innan du försöker gå in i någon av de beskrivna lägena nedan. Kom också ihåg att om du försöker gå in i Glide-läget för första gången på en viss dag måste Prius uppnå en hastighet på 35 MPH eller högre innan den kommer in i läget.

Skärmen i mitten av din instrumentpanel kommer också att berätta att din Prius körs.

Du kan kusten i en Toyota Prius för att spara gas samtidigt som du laddar upp ditt fordons hybridbatteri. Du kan också gå in i Glide-läge, som varken använder gas eller el för att driva fordonet. Detta kräver att du vet hur du läser och använder skärmbilden Energim optimering till din fördel. För att framgångsrikt få din Prius i Glide-läge beror mycket på hur mycket du trycker på acceleratorn. Därför är det viktigt att du lär dig hur du använder Energy Optimization-systemet för att dra full nytta av Glide-funktionen.

Steg 1: Sätt fobet i tändningen. Efter att du har satt dig ner i förarsätet, sätt nyckelfobben i tändningshålet bredvid ratten.

Fobens sida med knappar på den ska vända mot bilens tak. Du behöver inte vrida nyckeln i tändningen som du gör i ett vanligt gasfordon.

Steg 2: Tryck bromspedalen neråt. Använd din fot för att dekomprimera bromspedalen hela vägen ner.

  • Notera: Du kan inte starta en Prius utan att ha din fot på bromsen.

Steg 3: Tryck på "Power" -knappen. Tryck ner "Power" -knappen på instrumentbrädan. Prius startar omedelbart.

  • Varning: Se alltid till att se vägen framför dig. Du måste vara medveten om närmar sig långsamma fordon eller hinder i körbanan för att sakta ner eller undvika dem helt och hållet.

Steg 4: Upp till rätt hastighet. Starta din Prius och få upp det till minst 40 MPH.

Vid hastigheter under 42 MPH stängs gasmotorn helt av. Något över 42 MPH och motorn fortsätter att stanna kvar.

Steg 5: Ta bort foten från gaspedalen. När din Prius är uppvärmd och du har den på en hastighet av 40 MPH, lyfter du foten av gaspedalen.

Alla pilarna på Energy Optimization-systemets display på instrumentbrädan ska visa strömflödet från däcken till hybridbatteriet. Detta indikerar att din Prius är i regenerativ bromsläge eller att bilens bromsar hjälper till att ladda batteriet. Du bör också känna att Prius börjar sakta ner vid denna tidpunkt.

Steg 6: Tryck på gaspedalen. För att hålla bilen framåt istället för att sakta ner, tryck på gaspedalen något vid denna punkt.

  • Tips: Om du trycker för hårt på gaspedalen, kommer pilarna inte att försvinna och du börjar accelerera igen eftersom du har kopplat motorn.

Alla pilarna ska nu försvinna, vilket betyder att du är i glidläge.

  • Notera: Om du ser pilar som pekar från hybridbatteriet till däcken, har du kommit in i elfordonsläget eller EV-läge. Medan det är användbart är EV-läget inte detsamma som Glid-läge.

Steg 7: Glida tills du når 30 mph. Låt din Prius glida tills du har saktat ner till cirka 30 miles per timme eller mindre.

Du bör inte accelerera medan du svävar tills du är klar. Bilen ska kusten på egen hand, utan att använda någon energi eller gas.

  • Tips: Du kan glida någonstans där det finns tillräckligt med öppen väg för dig att använda. Glidning nedförsbacke eller på platta vägar är helt lagligt i en Prius.

  • Tips: Glidning i en Prius kan lägga till var som helst från 60 miles per gallon till 90 miles per gallon, beroende på hur effektivt och ofta du glider.

Steg 8: Accelerera som vanligt. När du är klar glider, accelererar som normal tillbaka till din optimala hastighet och börjar glida igen om du har plats att göra det.

  • Tips: Se till att du inte har trafik direkt bakom dig när du glider, eftersom din Prius kommer att sakta ner när den glider. Kör alltid säkert, även vid glidning.

Även om Prius är redan otroligt effektiva fordon, tillåter den inbyggda glidtekniken Prius-drivrutiner att spara ännu mer gas. Med träning kan du använda glidtekniken under körning dagligen och spara dig en otrolig mängd pengar på gas samtidigt som du utnyttjar en av de många funktionerna i en Prius.

  • Tips: Olika Priusår kommer att ha skärmar som ser annorlunda ut. Så var noga med att du känner dig till systemet Energimöjlighetssystem innan du försöker använda Glide-läget i din Prius.

Metod 6 av 9: Använd Super Highway-läget

Användbar vid högre hastigheter i Prius är Super Highway-läget. I detta läge växlar förbränningsmotorn och batteriet fram och tillbaka när du ger ström till ditt fordon. Detta läge används huvudsakligen under körning på plana ytor eller nedförsbacke. Det är viktigt i det här läget att du fullt ut förstår hur du använder energim optimeringssystemet och vad de olika ikonerna och pilarna som visas på bildskärmen betyder.

Steg 1: Upp till rätt hastighet. Starta Prius och få det upp till den hastighet du vill ha. Oftast bör detta vara minst 55 MPH eller högre. Går under 42 MPH kan orsaka att fordonet går in i Glid-läge, vilket är ett annat system helt.

Steg 2: Låt upp acceleratorn. När du har gått till önskad hastighet, släppa du väsentligt på gaspedalen för att komma in i Super Highway-läget.

Hybridsystemindikatorn på din Prius ska visa dig hur många Miles per Gallon (MPG) du får vid din nuvarande hastighet.

  • Notera: När du är i Super Highway-läge, se till att inte sakta ner för mycket, men eftersom du kommer att sluta använda mer bränsle för att komma tillbaka till fart.

Metod 7 av 9: Warp Stealth-läge

I likhet med Glide-läge kan Warp Stealth-läge sänka bränsleförbrukningen, men med högre hastighet. I detta läge måste Prius ha en hastighet över 42 MPH. Till skillnad från Glid-läge, där motorn slutar att rotera helt, vrider motorn i Prius i Warp Stealth-läge något, men använder sig av en låg mängd energi från batteriet medan det görs. Dessutom, i Warp Stealth-läge, stoppas bränslet till injektorerna helt. Warp Stealth-läget kommer huvudsakligen till spel när man kör på små nedgraderingar.

Steg 1: Upp till rätt hastighet. Starta din Prius och få den upp till en hastighet över 42 MPH. Om du går under 42 MPH kan du inte använda Warp Stealth-läget och kommer istället att gå in i Glid-läge.

Steg 2: Ta av foten från gaspedalen. Härefter lyfter du foten från gaspedalen. Detta, i sin tur, gör det regenerativa bromssystemet sparka in.

Steg 3: Applicera tryck på gaspedalen. Slutligen, använd ett litet tryck på gaspedalen för att gå in i Warp Stealth-läge.

  • Tips: Det bästa sättet att veta om du är i Warp Stealth-läget är att leta efter pilar som kommer från hybridbatteriet till däcken på skärmen Energy Optimization.

  • Varning: Håll ett vakande öga på din hastighet. Att droppe under 42 MPH kommer att sätta dig i Glide-läge, vilket gör att motorn skär ut.

Metod 8 av 9: Lär dig olika alternativ för bromsning och när du ska använda dem

Alternativ 1: Glid. Glidning anses vara det bästa alternativet för de flesta situationer. Du tar bort foten från gaspedalen och trycker lätt nedåt tills pilarna försvinner på skärmen. Se metod 5 ovan.

Alternativ 2: Kust. Coasting är ett annat alternativ. Du tar bara foten av gaspedalen och lägger den inte tillbaka på gaspedalen eller på bromsen. Se metod 6 ovan.

Alternativ 3: Regenerativ broms. Regenerativ bromsning är det tredje alternativet. Med denna teknik trycker du försiktigt på bromsarna för att låta elmotorn sakta ner bilen.

Alternativ 4: Mekanisk broms. Ett annat alternativ är mekanisk bromsning, som uppstår när du trycker ner på bromsarna för ett omedelbart stopp.

Metod 9 av 9: Lär dig hur du accelererar korrekt

Steg 1: Långsam acceleration. Accelerera långsamt när du börjar flytta din bil från ett helt stopp.

Steg 2: Accelerera försiktigt. Lätt lyfta foten från gaspedalen när du kör över 20 km / h. Tryck försiktigt på gaspedalen. På så sätt kan du skicka energi till batteriet och hjulen samtidigt.

Steg 3: Fast acceleration. När du accelererar på en ramp till en motorväg måste du trycka fast.

  • Prius har en energimonitor som du kan använda för att berätta när du kör effektivt.

Energiövervakningsdisplayen ger insikt om hur mycket ström som rör sig i bilen, t.ex. batteriladdningstillståndet, strömmen som används under accelerationen och den kraft som används för att driva bilen. Du kan läsa mer information om energimonitoren här.

Att köra en Toyota Prius är inte för svårt men det kräver lite träning. Att veta hur man använder de olika lägena i Toyota Prius 'Energy Optimization-systemet kan öka fordonets totala bränsleekonomi. Om du stöter på problem med ditt system eller fordon, sök råd från en expertmekaniker och få mekanikern åtgärda problemet om det behövs.