Det enklaste sättet att fördela en vätska eller ånga genom något framdrivningssystem är att säkerställa att systemet är rent och fritt från hinder. Detta gäller särskilt dagens moderna bränslesystem, som distribuerar bränsle- och luftblandningar i cylinderhuvudinsugningsröret med hjälp av bränsleinsprutaren. När bränsleinsprutarna är rena och fria från blockeringar går motorn smidigt och effektivt. När de är smutsiga kan det påverka hela motorens funktion avsevärt. Det finns några varningsskyltar om igensatta bränsleinsprutare, inklusive en minskning av bränsleekonomi eller motoreffekt eller svart rök som kommer från avgaserna.
Metod 1 av 2: Använda rengöringsmedel för bränsleinsprutare
Materialbehov
- Rengöringsmedel för bränsleinsprutare
Steg 1: Köp bränsleinsprutningsrengöringsadditivet. För det mesta börjar DIY-mekaniken med denna metod att rengöra sina bränsleinsprutare om de börjar märka några av de gemensamma varningsskyltarna. Det första steget är att köpa en liten flaska med formeln, tillräckligt för tre till fyra tankar fyllningar.
Om du väljer att använda den är den rekommenderade dosen av Lucas Oil's Bränslebehandling 2 till 3 ounces per 10 gallons bränsle.
Steg 2: Häll bränslebehandlingen i tanken. Se till att du gör det efter att du fyllt på bränsletanken. Lägg till den rekommenderade dosen när du bestämmer hur mycket bränsle du har lagt till.
Håll det inne i ditt fordon för att se till att du kan lägga till det med varje fyllning och konsekvent för bästa resultat.
Steg 3: Fortsätt denna process för minst tre till fyra fulla tankar. Nackdelen med att använda bränsletillsatser är att de tillsätts i mycket små mängder för att inte påverka fordonets prestanda negativt eller att utlösa varningar som orsakas av de flesta bränslerelaterade sensorerna.
Det tar lite tid för dem att arbeta, men om de görs på rätt sätt borde de göra ett bra jobb för att rengöra bränsleinsprutarna samt hela bränslesystemet.
Metod 2 av 2: Användning av bränsleinsprutningssatser
Material behövs
- Rengöringssats för bränsleinsprutare
- Rengöringslösning för bränsleinsprutare
- Handverktyg för att ta bort bränsleledningar, koppla ur bränslepumpen eller ström till bränslepumpen
- Säkerhetsutrustning inklusive handskar och skyddsglasögon
- Skanna verktyg
Steg 1: Häng rengöringsverktyget för bränsleinsprutaren från huven. Systemet är lufttryckt, men måste hängas rakt för att fungera korrekt.
Steg 2: Häll bränsleinsprutaren i rengöringsverktyget. Bränsleinjektorns rengöringsvätska består av speciella tillsatser samt bensin.
När du ansluter denna enhet till bränslesystemet kommer motorn att springa på vätskan inuti enheten. När vätskan slutar stängs motorn av.
Du behöver alltid hänvisa till de exakta instruktionerna som tillverkaren tillhandahåller för att denna process ska fungera korrekt.
Steg 3: Koppla bort bränsleledningarna på bränsleskenan. De flesta rengöringsverktyg för bränsleinsprutare har en fastsättning som kopplar bränsleledningen från bränslepumpen till enheten och en anordning från enheten tillbaka till bränsleskenan.
Om ditt system inte har denna bilaga måste du koppla bort bränsleledningen och koppla loss strömmen till bränslepumpen så att enheten inte levererar bränsle när bränsleinsprutaren rengörs.
Om din bränsleinsprutare har en anslutning för att fästa bränsleledningen på enheten, ta bort bränsleledningen från skenan och fäst den på enheten. Fäst sedan bränsleledningen från aggregatet tillbaka till bränsleskenan.
Om din rengöringsmedel för bränsleinsprutare inte har denna anslutning måste du ta bort strömmen till bränslepumpen, ta bort bränsleledningsanslutningen till skenan och montera sedan bränsleledningen från enheten till bränsleskenan.
Steg 4: Kör städaren genom bränsleinjektorerna. Anslut bränsleledningen från rengöringsverktyget till bränsleskenan. Starta motorn med bränsleledningen öppen från rengöraren till bränsleskenan.
Låt motorn springa tills tanken på rengöringsverktyget för bränsleinsprutaren är tom. Koppla bort bränsleledningen från verktyget och sätt tillbaka den primära bränsletillförseln från bränslepumpen till bränsleskenan. Sätt tillbaka strömmen till bränslepumpen (om du måste ta bort den tidigare).
Steg 5: Starta motorn, kolla efter felkoder eller rensa befintliga koder. En av nackdelarna med att använda detta system är att det tenderar att utlösa sensorer som övervakar bränsleinsprutningssystemet.
Om du slutför denna process måste du ha tillgång till en digital skanner för att rensa dessa felkoder.
Om du har slutfört alla dessa steg och fortfarande inte kan ta reda på källan till problemet, eller behöver en extra uppsättning professionella händer för att hjälpa till att fixa det, kontakta Vermin Club för att hitta en lokal ASE-certifierad mekaniker som hjälper dig gärna du. En diagnostisk kontroll avgör om du behöver byta bensininjektorer.