Att få en platt däck är en av de mest obekväma och potentiellt farliga situationerna för att hitta dig själv, speciellt om du är på motorvägen omgiven av andra bilar. Lyckligtvis har du några olika alternativ till hands för att ändra eller fixa däcket. Varje alternativ kräver endast några enkla verktyg och är tillfälligt tills du kan ta däcket i en butik för att få den fixad eller ändrad av en professionell. I den situation där det finns skada på däckets sidovägg, kommer du sannolikt att behöva köpa ett nytt däck. Följ i alla fall informationen nedan för att lära dig hur du byter eller reparerar ditt plana däck.
Metod 1 av 2: Ändra ditt platta däck om du är på väg
Att få ett platt däck på vägen är ett stort besvär som också är farligt, även om du parkerar på axeln med trafik som körs. De flesta bilar är utrustade med ett extra däck, och många bilar har en fullstorleksreserv som är exakt lika stor som de andra däcken på bilen.
Om din bil inte har någon reservdäck, är det rekommenderat att du köper en omedelbart för att undvika att bli strängad på vägen för det som kan vara mycket lång tid, beroende på var du får ett platt däck, och hur lång tid tar det vägbistånd för att komma till dig.
Material behövs
- Ficklampa
- Golvjacka
- Jackstativ (tillval)
- Hylsnyckel
- Skruvmejsel (tillval)
- Extra däck
Steg 1: Dra omedelbart och parkera säkert. Om du märker att du har ett platt däck vid körning, dra ditt fordon så snart som möjligt, och försök hitta ett säkert ställe för att parkera den.
Aktivera nödljuset för att göra ditt fordon synligare för kommande trafik (gör alltid detta, men speciellt på natten) och öppna kåpan på fordonet för att visa andra fordon du är i nöd.
- Varning: Om du kör ditt fordon med ett platt däck skadar du inte bara däcket utan reparation, men du kan orsaka irreparabel skada på hjulet och även axeln. Det är väldigt viktigt att dra in så snart du inser ett platt däck för att undvika dyra skador som kan sätta din bil i butiken under en längre tid.
Steg 2: Förbered dina verktyg och spara. Gå till reservdäcken, som vanligtvis finns i bagaget med resten av verktygen du behöver.
Ta ut det och vila det nära däcket som behöver bytas. Om du har ett heltäckande reservdäck kan du byta ut det med alla däck på fordonet. Om du bara har ett litet reservdäck, eller det som också kallas ett "donut" reserv, kan du bara ersätta det med ett däck som inte är drivet.
Detta innebär att om du har bakhjulsdrift och du har ett platt däck på baksidan av bilen måste du ta bort ett däck från framsidan av bilen och ersätta det fullstormade däcket med det plana däcket bak . Du kan sedan fästa "donut" -sparren till framsidan.
Steg 3: Stöt hjulna. När du är redo att använda golvuttaget, däcka däcken i motsatt ände av fordonet (om möjligt).
Koppla in parkeringsbromsen så att ditt fordon är stabilt när du använder golvuttaget.
- Varning: Du måste ha säkrat hjul som inte kan rulla innan du använder golvuttaget, eller du kan riskera allvarlig skada. Du måste också ha en fast, platt mark, som cement, under vilken du kan använda golvuttaget eller riskerar att golvkontakten lutar fordonet som faller.
Steg 4: Lossa klackarna eller bultarna. Det kan hända att du behöver en skruvmejsel för att ta bort en del av hjulet eller navkapseln som täcker skruvarna eller bultarna.
Innan du lyfter upp fordonet ska du ta in skiftnyckeln och lossa lutterns muttrar eller bultar som fixerar hjulet till axeln. Ta inte bort skruvarna eller skruvarna, lossa dem bara så att de lätt kan tas bort när fordonet är lyft.
Steg 5: Lyft fordonet med golvuttaget. Använd golvuttaget för att höja fordonet efter att du har lossnat skruvarna eller bultarna.
Se till att du placerar golvuttaget under en solid plats under chassit som är konstruerat för att vara tillräckligt starkt för att klara fordonets vikt. Dessa kallas "jack points" och de brukar beskrivas i användarhandboken.
Lyft fordonet långsamt och var uppmärksam på allt som verkar fel. Om jacken börjar luta eller basen börjar komma från marken, sänk fordonet omedelbart, sätt om jacket och börja om.
Steg 6: Ta bort muttrarna eller bultarna. När du har tagit upp fordonet, ta bort skruvarna eller skruvarna helt och förvara dem på ett säkert ställe.
Steg 7: Ta bort det platta däcket och sätt det åt sidan. Ta försiktigt bort däcket och placera det någonstans säkert.
Steg 8: Fäst reservdäcket på axeln. Du kanske måste höja fordonet lite mer för att passa reservdäcket om det är lite större än det platta däcket.
Placera hjulet på axeln, och börja sätta tillbaka muttrarna tills de är handdragna. Dra inte åt dem helt.
Steg 9: Sänk fordonet lite. Det här är så att en del av fordonets vikt vilar på reserven.
Steg 10: Dra åt nötterna helt. Dra åt nötdämparna med skruvnyckeln genom att dra åt en och dra sedan åt den andra direkt från den.
Detta mönster (ungefär som att dra en stjärna på papper i ett enda slag) säkerställer att det finns lika stor täthet på varje snäppmutter.
Steg 11: Sänk fordonet helt och städa upp. Du kan nu sänka fordonet helt och ta bort golvuttaget.
Kontrollera åtdragningarnas näthet en sekund eller tredje gång för att vara helt säker på att de är säkra. Rengör all din utrustning och sätt det plana däcket i bagaget där reservatet hade varit. Ta ditt plana däck till en verkstad för att få den reparerad av en professionell.
Metod 2 av 2: Fixera ditt plana däck med ett pluggkit
Om du märker att en platt däck är platt medan du är hemma eller vid en bensinstation, kan du reparera den med ett pluggkit i stället för att byta däck. Ett pluggpaket kan köpas från de flesta auto delbutiker, och de är mycket billiga. Det rekommenderas att du håller ett pluggkit i bagaget med dina andra verktyg.
Däckproppar används för punkteringar som är upp till ¼ "i diameter och används bäst som en tillfällig reparation för slitbanans enda slitdel, inte sidoväggen. Det rekommenderas att ett däck är anslutet till en reparationsverkstad som ska fastställas av en professionell för en fullständig, långsiktig reparation.
Material behövs
- Luftkompressor / pump
- Golvjacka
- Jackstativ (tillval)
- Hylsnyckel
- Nålstång
- Skruvmejsel (tillval)
- Däckpluggsats
Steg 1: Kocka däcken innan du lyfter fordonet. Kocka däcken i motsatt ände av fordonet för att säkerställa att de inte rullar.
Koppla in parkeringsbromsen så att ditt fordon är stabilt när du använder golvuttaget.
- Varning: Du måste ha säkrat hjul som inte kan rulla innan du använder golvuttaget, eller du kan riskera allvarlig skada. Du måste också ha en fast, platt mark, som cement, under vilken du kan använda golvuttaget eller riskerar att golvuttaget lutar och fordonet faller.
Steg 2: Lossa klackarna eller bultarna. Det kan hända att du behöver en skruvmejsel för att ta bort en del av hjulet eller navkapseln som täcker skruvarna eller bultarna.
Innan du lyfter upp fordonet ska du ta in skiftnyckeln och lossa lutterns muttrar eller bultar som fixerar hjulet till axeln. Ta inte bort skruvarna eller skruvarna, lossa dem bara så att de lätt kan tas bort när fordonet är lyft.
Steg 3: Lyft fordonet med golvuttaget. Använd golvuttaget för att höja fordonet efter att du har lossnat skruvarna eller bultarna.
Se till att du placerar golvuttaget under en solid plats under chassit som är konstruerat för att vara tillräckligt starkt för att klara fordonets vikt.
Lyft fordonet långsamt och var uppmärksam på allt som verkar fel. Om jacken börjar luta eller basen börjar komma från marken, sänk fordonet omedelbart, sätt om jacket och starta om.
Steg 4: Ta bort muttrarna eller bultarna och däcket. Ta bort skruvarna eller skruvarna helt och förvara dem på ett säkert ställe så att de inte går vilse.
Steg 5: Ta bort det plana däcket. Ta däcket av axeln, lokalisera punkteringen och sätt åt sidan för att fixa.
Steg 6: Hitta objektet och ta bort det. Du kanske märker ett föremål som sticker ut ur däcket. Det här är den skyldige som orsakade punkteringen, som en skruv, en spik eller något annat föremål.
Använd nålens nägtangent för att helt ta bort föremålet. Detta kan ta lite styrka.
Steg 7: Använd raspverktyget för att rengöra punkteringen. Propppaketet kommer med ett raspverktyg som liknar en fil och används för att rengöra smuts, fett eller andra föroreningar.
Rakverktyget släpper också ut punkteringen. Placera raspen inuti punkteringen och dra den fram och tillbaka många gånger och från alla sidor tills punkteringshålet är rent och klart för pluggen.
Steg 8: Anslut punkteringshålet med tråden. Pluggen innehåller en lång sladd som är belagd i en klibbig substans som tjära, och det kan komma med lim och ett gängningsverktyg.
Använd trådverktyget och dra ihop ledningen i verktygets öga till ungefär halvvägs enligt instruktionerna. Om pluggsatsen kommer med lim, applicera limet innan du tränger in sladden.
Tvinga gängningsverktyget i punkteringshålet med sladden ansluten till den. Tvinga det rakt ner - vrid inte - tills det är ungefär 2/3 av vägen in med en viss längd av tråden som fortfarande sticker ut från hålet. Tvinga gängningsverktyget rakt ut för att ställa in kontakten. Detta kan också ta lite allvarlig armstyrka. Låt eventuellt lim torka i några minuter innan du går vidare till nästa steg.
Steg 9: Ta bort verktyget för gängning och skär ut kontakten. Ta bort skruvverktyget från stickkontakten efter att stickkontakten är inställd och klippa överskottspluggen tills den är i spol med däckens slitbanor.
Använd mer lim för att täcka kontakten innan du döljer däcket med luft.
Steg 10: Reflatera däcket. Reflatera däcket med luft enligt specifikationerna på däckens vägg eller på plåten inuti dörren på fordonets förarsida.
Överstiga inte specifikationerna för däcktrycket och kontrollera däcktrycket med en tryckmätare flera gånger för att bekräfta det korrekta däcktrycket.
Steg 11: Sätt tillbaka däcket på fordonet. Placera hjulet på axeln, och börja sätta tillbaka muttrarna tills de är handdragna.
Dra inte åt dem helt. Sänk fordonet lite så att en del av fordonets vikt vilar på däcket.
Steg 12: Dra åt nötterna helt. Dra åt nötterna med skiftnyckeln eller däckjärn genom att dra åt en och dra åt nästa sida direkt från den.
Detta mönster (ungefär som att dra en stjärna på papper i ett enda slag) säkerställer att det finns lika stor täthet på varje snäppmutter.
Steg 13: Sänk fordonet helt. Du kan nu sänka fordonet helt och ta bort golvuttaget.
Kontrollera åtdragningarnas näthet en sekund eller tredje gång för att vara helt säker på att de är säkra. Ta ditt däck till en verkstad för att få den reparerad av en professionell.
Att byta ett platt däck är inte för alla. Det tar en anständig mängd styrka och ansträngning, men kan göras om du är försiktig och bestämd. Om du har några frågor om processen, fråga en mekaniker för några användbara råd, och om du märker att dina däck har ojämnt slitage, har en av dina mekanikers certifierade mekaniker utför en inspektion.