Oljeläckage är ett mycket vanligt problem som påverkar många bilägare. Praktiskt taget alla moderna motorer använder ett slags oljesmörjningssystem, och en kompromiss i förseglingen av detta system kommer att leda till oljeläckage. Oavsett om det är den klassiska pölen i uppfarten eller den mer dramatiska rök som kommer från motorrummet, kan en oljeläckage presentera sig på flera sätt. En oljeläckage bör erkännas med lämpligt initiativ för att förhindra att andra potentiella problem utvecklas.
Motorolja skyddar motorn från metall-till-metallkontakt, vilket ofta kan resultera i permanent skada - så stor försiktighet ska tas med oljeläckage, speciellt om de är väsentliga. Ofta kan det inte vara uppenbart där oljeläckage kommer ifrån, men med lite ansträngning kan du kanske hitta källan till oljeläckage och vidta lämpliga åtgärder.
Det finns två vanliga metoder för att upptäcka oljeläckage. Båda fokuserar på att utnyttja visuella hjälpmedel för att göra läget och naturen av läckaget lättare att bestämma och adressera korrekt. Den första metoden involverar helt enkelt att använda talkumpulver som ett visuellt hjälpmedel för att hjälpa till att hitta platsen för en oljeläckage. Den andra mer tekniska metoden innebär att använda UV-färgämnen och ljus för att hitta läget. I den här artikeln kommer vi att vägleda dig steg för steg genom båda metoderna.
Metod 1 av 2: Använd talcum / babypulver för att hitta en oljeläckage
- Notera: Denna metod fungerar bäst för oljeläckage som kommer från övre delen av motorn, men kan fungera på vilken del av motorn som helst där pulvret kan appliceras.
Material behövs
- Grundläggande uppsättning handverktyg
- Ficklampa
- Jack och jack står
- Pulver, talkum eller baby
- Säkerhetsglasögon
Steg 1: Öppna huven och visuellt inspektera den övre delen av motorn för läckage. Gör en grundlig visuell inspektion av motorn för att lokalisera eventuella misstänkta områden från vilka läckan kan vara ursprunglig.
Använd ficklampan för att belysa mörkare eller nedre delar av motorn. Om det är nödvändigt, ta bort eventuella plastlock eller trimmer som kan hindra din åsikt - det kan kräva användning av handverktyg.
Gör så noggrann en inspektion som möjligt, titta speciellt på tecken på fräsch oljeläckage, vanligtvis angiven av våta eller glänsande områden.
Om läckan inte verkar komma från den övre delen av motorn kan det vara att läckan kommer från en nedre del av motorn.
Steg 2: Kontrollera motorns nedre del för läckage. Lyft upp fordonet och säkra det på jackstativ.
Gör noggrann inspektion av motorns undre halvdel och undersida. Använd lampan, titta noga på några särskilt våta eller glänsande fläckar som kan indikera ursprunget för oljeläckaget.
Steg 3: Applicera talkumpulver till eventuella områden som identifieras som eventuellt läckage ursprung. När väl eventuella områden som misstänks vara potentiella ursprunget av läckan har identifierats, applicera talcum / babypulveret liberalt till dessa områden.
Talcumpulveret kommer att fungera som ett visuellt hjälpmedel för att lokalisera var exakt läckan kommer ifrån.
Var generös vid appliceringen av pulveret, eftersom du vill kunna se en tydlig kontrast mellan pulvret och oljan från läckan.
Steg 4: Kör ditt fordon så att läckan fortsätter. Kör fordonet på gatan i 20 minuter.
Detta kommer att göra det möjligt för oljan att läcka ut på talcum / babypulver som applicerades och förhoppningsvis ge en visuell indikation av var läckan kan komma ifrån.
Steg 5: Kontrollera alla områden där talk / babypulver applicerades. Utför en noggrann visuell inspektion av alla områden där du applicerade talkumet / babypulveret.
Leta efter några tecken på fräsch oljeläckage, som kommer att framstå som våta fläckar som kontrasterar mot det vita pulvret.
- Tips: Ibland med mindre läckage kan fordonet behöva köras under en längre tid eller tillåtas sitta några timmar innan läckorna presenterar sig. Tänk på detta om du inte kan hitta några tydliga tecken på läckan.
Steg 6: Adressera läckan. När läckakällan har identifierats, vidta åtgärder för att läckan tas upp.
I vissa fall kan motorn eventuellt vara i riskzonen för allvarliga skador på grund av låga oljenivåer som härrör från läckan, så det är bäst att hantera oljeläckage omedelbart för att förhindra att de blir ett potentiellt större problem.
Metod 2 av 2: Att hitta källan till oljeläckage med UV-färg och UV-ficklampa
Det finns några fall då pulvermetoden kan vara ofullständig, eller läckan kommer från en plats där pulver inte kan appliceras ordentligt, såsom i täta sprickor bakom motorn. I så fall kan du använda UV-färg och UV-ficklampa som visuella hjälpmedel för att hitta läckan. Denna metod kräver användning av specialverktyg; Det är dock ett mycket mer avgörande test när man försöker lokalisera källan till oljeläckage.
Material behövs
- Grundläggande uppsättning handverktyg
- Jack och jack står
- Säkerhetsglasögon
- UV färgämne, fordonsgrad
- UV-ficklampa
Steg 1: Öppna huven och visuellt inspektera den övre delen av motorn för läckage. Gör en grundlig visuell inspektion av motorn för att lokalisera eventuella misstänkta områden från vilka läckan kan vara ursprunglig.
Använd ficklampan för att belysa mörkare eller nedre delar av motorn. Om det är nödvändigt, ta bort eventuella plastlock eller trimmer som kan hindra din åsikt - det kan kräva användning av handverktyg.
Gör så noggrann en inspektion som möjligt, titta speciellt på tecken på fräsch oljeläckage, vanligtvis angiven av våta eller glänsande områden.
Om läckan inte verkar komma från den övre delen av motorn kan det vara att läckan kommer från en nedre del av motorn.
Steg 2: Kontrollera motorns undersida för tecken på oljeläckage. Lyft fordonet med jacken och sätt fast den på jackstativet.
Gör noggrann inspektion av motorns undre halvdel och undersida. Använd lampan, titta noga på några särskilt våta eller glänsande fläckar, möjliga källor eller ledtrådar till ursprunget för oljeläckaget.
Steg 3: Lägg UV-färg på din motor. När du har hittat några möjliga områden som kan vara källan till läckan, häll din UV-färg i bilen i din motor via oljefyllnadslocken.
Kör fordonet i 20 minuter eller enligt UV-färganslutningarna. Körning av fordonet i 20 minuter eller mer ger UV-färgämnet tillräckligt med tid för att blandas med motoroljan. Detta kommer att tillåta eventuell frisk olja som läcker att vara färgad med UV-färg, vilket gör det detekterbart med UV-ljuset.
Steg 4: Kontrollera motorn med UV-ficklampan. Använd UV-ficklampan för att utföra en noggrann visuell inspektion av de områden du identifierat som möjliga källor tidigare.
Eventuella fräscha oljeläckage kommer att visa sig i gulgrön nyans, vilket påminner om motorns kylvätskans färg när UV-ljuset lyser på det.
Följ eventuella droppar eller fläckar som syns under UV-ljuset till källan. Ibland, om läckan är mycket liten eller strömmar mycket långsamt, kan du behöva köra fordonet igen eller låta fordonet sitta en tid så att läckan kan visa sig.
Steg 6: Adressera läckan. När läckakällan har identifierats, vidta åtgärder för att läckan tas upp.
I vissa fall kan motorn eventuellt vara i riskzonen för allvarliga skador på grund av låga oljenivåer som härrör från läckan, så det är bäst att hantera oljeläckage omedelbart för att förhindra att de blir ett potentiellt större problem.
De flesta oljeläckor kan detekteras med ovanstående metoder, med lite ansträngning och detektivarbete. En del oljeläckage kan emellertid vara mycket missbrukande, särskilt i fordon med hög körsträcka där motorn kan vara mycket smutsig och oljeläckage kanske inte är så uppenbart. I dessa fall är det bäst att ha en professionell tekniker som en från Vermin-Club söka efter läckans källa.