Hur man hittar och reparerar en bromsvätskeläckage

Posted on
Författare: Randy Alexander
Skapelsedatum: 24 April 2021
Uppdatera Datum: 25 Mars 2024
Anonim
Fixar Parkeringsbromsen (Handbroms Problem På En Volvo)
Video: Fixar Parkeringsbromsen (Handbroms Problem På En Volvo)

Största delen av personbilar på vägen använder idag hydrauliska bromssystem för att driva sina bromsar. De flesta bromssystem använder bromsvätska, trycksatt genom ett förseglat system, för att styra fordonets skivor eller trumbromsar.


Eftersom bromsar kan drivas vid höga tryck och svåra förhållanden kan de vara känsliga för olika problem som läckage i hydraulsystemet.

Läckage i ett bromssystem orsakar inte bara bromsvätska utan även äventyrar bromsens effektivitet vilket i sin tur kan äventyra fordonets säkerhet. Små läckage kan bara minska bromsytan, men mer allvarliga läckage kan ibland även resultera i ett fullständigt fel i bromsarna, vilket gör fordonet obehagligt.

Bromsvätskeläckage kan presentera sig på ett antal sätt, allt från minskad bromsprestanda till svampiga eller sjunkande bromspedaler, ett upplyst bromsljus eller en brunn bromsvätska synlig under fordonet.

Följande steg visar hur man hittar en bromsvätskeläckage och nämner några olika metoder för reparation för olika typer av läckage.

Del 1 av 4: Identifiera och lokalisera bromsvätskeläckage

Material behövs

  • Bromsvätska - DOT (Department of Transportation) 3 eller högre
  • Ficklampa (tillval)
  • Skruvmejsel


  • Notera: Se användarhandboken för din bil för att hitta rätt typ av bromsvätska att använda.

Steg 1: Kontrollera bromsvätskebehållaren. Om du misstänker att du kan få bromsvätska läcka, börja med att kontrollera bromsvätskebehållaren under fordonets huva; Om vätskenivån är låg kan en läcka vara orsaken.

Steg 2: Leta efter några visuella signaler som indikerar läckage. Att hitta en bromsvätska läcka är vanligtvis bara en enkel fråga om att leta efter visuella ledtrådar runt fordonet. Ibland kommer läckorna att vara uppenbara och kommer att dyka upp som en pöl eller som droppar av något slag längs fordonets undersida nära ett av fordonets fyra hörn.

Leta efter tecken på stänk eller färgning längs fordonets undersida.

Steg 3: Ta bort hjulen eller trummorna för att hitta läckan. Ibland kan läckorna inte vara så uppenbara och kan kräva att hjulen avlägsnas, och ibland även trummorna, innan de kan hittas.

Vissa läckor kan vara små nog att de sopa och läcka långsamt, till exempel när en tjocklek eller en cylindercylinderförsegling har börjat misslyckas, eller när en bromsslang har kollapsat internt.


  • Tips: Vid behov, använd en ficklampa för ökad synlighet när du letar efter läckor. Om du hittar tecken på läckage men inte kan identifiera läckans exakta lägen, prova på bromspedalen några gånger för att se om det driver något av vätskan genom läckan.

Steg 4: Kontrollera bromscylindern. Kom ihåg att kontrollera bromscylindern för eventuella läckage också.

Öppna bromsvätskebehållaren ovanpå din huvudcylinder. Skruva av reservoarlocket eller använd en skruvmejsel för att fälla upp hållarklämman från toppen (för metallreservoarer).

Kontrollera om bromsvätskenivån är låg, eller om membrankopparna är i nedåtgående läge när du tar bort locket. Tryck tillbaka kopparna innan du byter locket.

Bromsvätskan ska komma upp till "Full" -linjen på cylinderns sida eller inom 1/2 tum av toppen av varje kammare. Om bromsvätskan inte är på rätt nivå köper du rätt bromsvätska för ditt fordon och häller den tills den når "Full" -linjen.

Stäng bromsvätskebehållaren så fort som möjligt för att undvika att förorena vätskan med överskott av fukt eller damm.

  • Varning: Var försiktig när du häller in bromsvätskan. Om det slocknar på din bil kan det korrodera färgen.

Om båda kamrarna på din huvudcylinder är fyllda med bromsvätska till rätt nivå, stäng försiktigt huvudcylinderns lock och se till att smuts inte kommer in i kammaren.

  • Notera: Det är också viktigt att vara medveten om att vissa läckor inte får vara yttre läckor, utan inre läckor i systemet. Bromscylinderns interna broms - komponenten som fördelar bromspedaltrycket på hjulen - är en annan typ av läckage som kan uppstå och kommer också att orsaka problem med bromssystemet.

När du väl har hittat läckan handlar det vanligtvis bara om att bygga eller ersätta den misslyckade eller läckande komponenten.

I nästa steg kommer du att lära dig hur du byter ut kaliper, hjulcylindrar och bromscylindern - de tre vanligaste misslyckade bromskomponenterna som läcker ut.

Del 2 av 4: Byt ut en läckande bromsok

Steg 1: Ta bort hjulet. Lyft fordonet med en jack och säkra den på jackstativ. Placera hjulstötar på motsatta hjul och ta bort hjulet med läckande bromsok.

Steg 2: Ta bort bromsslangbulten. När hjulet är avlägsnat, placera en avloppsplatta under bromsaggregatet och börja ta bort bromsslangen.

Ta bort bromsslangens banjebult eller bultar, och koppla sedan bort bromsslangen och manövrera den från bromsaggregatet. Vid behov, ta bort eventuella bultar som håller fast slangen till fordonet.

Steg 3: Ta bort skruvarna. När bromsslangen är avlägsnad, ta bort skruvarna med hjälp av en ratchet och uttag, och ta sedan bort tjockleken från fordonet.

  • Tips: Om tjockleken kläms fast på rotorn och är svår att ta bort, använd en planskruvmejsel eller liten prybar och sätt in den mellan dynan och tjockleken för att trycka tillbaka kolvkolven i tillräckligt för att den ska lossna.

Steg 4: Installera den nya mätaren. Ta den nya bromsen och montera den på fordonet. Om tjockleken inte är helt komprimerad, komprimera den med hjälp av ett mätverktyg innan du installerar det för att säkerställa att det går lätt.

Steg 5: Montera bromsslangen på ytan. När du har installerat kalken ska du montera bromsslangen på mätaren och byt ut eventuella bultar som håller slangarna kvar på fordonet.

Steg 6: Öppna bromshuvudcylindern. Vid denna tidpunkt är installationen klar och bromsarna behöver bara blötas. Börja med att öppna din bromscylinder. Se till att nivån är toppad.

Steg 7: Montera behållaren och slangen. Häll bromsvätska i den lilla plastbehållaren tills den är ungefär halvfull. Lägg sedan ena änden av plaströret över blöderskruven och den andra änden in i plastflaskan, nedsänka rörets ände under bromsvätskenivån.

Steg 8: Utloppslupp fångad i systemet. Håll din hjälparpump bromspedalen några gånger tills den är fast och håll sedan ned pedalen. När pedalen hålls nertryck, bryt blöderskruven loss för att trycka ut all luft som är fast i systemet. När luften har tryckts ut, ska pedalen sjunka till golvet.

Steg 9: Dra åt blöderskruven. Efter att all luft har släppts, dra åt skruven.

Upprepa steg 6-9 tills bromspedalen är fast, se till att bromshuvudcylindern alltid har vätska i den. Om nivån börjar falla när du blöder bromsarna, se till att du lägger till vätska i behållaren.

  • Tips: För bästa resultat rekommenderas att upprepa denna process med de tre andra hjulen i fordonet för att säkerställa att inga luftbubblor finns kvar i systemet.

Del 3 av 4: Byt ut en läckande hjulcylinder

Material behövs

  • En hjälpare (för blödning av bromsarna)
  • Grundläggande uppsättning handverktyg
  • Bromsvätska - DOT (Department of Transportation) 3 eller högre.
  • Bromsbelägg och kuggverktyg
  • Klart akvariumslang - en till två meter
  • Tråget
  • jack
  • Nåltänger (för att ta bort fjädrarna och hållarclips)
  • Säkerhetsstativ x 2
  • Liten plastflaska (för blödande bromsar)

Steg 1: Ta bort hjulet. När den läckande hjulcylindern har identifierats, om det inte redan har gjorts, höja fordonet, säkra det på jackstativ och ta av hjulet med den läckande hjulcylindern.

Steg 2: Ta bort och demontera bromstrumman. Ta bort bromstrumman och demontera trumbromsaggregatet.

  • Tips: Om bromsdrumman är svår att ta bort, kontrollera och kontrollera om parkeringsbromsen är inställd. Koppla ur parkeringsbromsen och försök att ta bort trumman.

Ta bort fjädrarna, håll clipsen, bromsskorna och, om nödvändigt, parkeringsbromsens kabel.

  • Tips: Ta den här tiden för att noggrant inspektera komponenter för överdriven användning eller behovet av byte.

Steg 3: Ta bort bromsslangen. Trummanheten borde nu vara mestadels med endast bakplattan med återstående hjulcylinder.

Placera avloppspanelen under bromsaggregatet och ta bort bromsslangen eller banjobulten med en uttag och spärr.

  • Varning: Observera att bromsvätskan kan läcka ut när bromsslangen är bruten loss.

När banjebulten är borttagen, sätt slangen bort från hjulcylindern. Om du behöver mer utrymme att manövrera, ta bort eventuella bultar som kan hålla bromsslangen i fordonet.

Steg 4: Ta bort bromshjulcylindern. Ta bort hjulcylindern med en ratchet och uttag och montera din nya hjulcylinder, var försiktig så att den installeras på samma sätt som den som togs bort.

Steg 5: Sätt tillbaka bromsslangen. När nyhjulcylindern har installerats, sätt tillbaka bromsslangen och fästbultarna.

Steg 6: Sätt ihop bromstrumman. Börja ommontera bromsarna - sätt tillbaka bromsskorna, klämmorna och fjädrarna, och slutligen trumman.

  • Tips: Kom ihåg att fästa parkeringsbromssladden om den lossnades.

Steg 7: Öppna bromshuvudcylindern. Installationen är klar och bromsarna måste blöda. Öppna bromscylindern och kontrollera att nivån är toppad.

Steg 8: Montera plastbehållaren och slangen. Häll bromsvätska i den lilla plastbehållaren tills den är ungefär halvfull. Placera ena änden av plaströret över blöderskruven och den andra änden in i plastflaskan, nedsänka rörets ände under bromsvätskenivån.

Steg 9: Utlopp fångad i systemet. Håll din hjälparpump bromspedalen några gånger tills den är fast och håll sedan ned pedalen.

När pedalen hålls nertryck, bryt blöderskruven loss för att trycka ut all luft som är fast i det hydrauliska bromssystemet. All luft ska tryckas ut och bromspedalen ska sjunka till golvet.

Steg 10: Dra åt blöderskruven. Efter att all luft har släppts, dra åt skruven.

Upprepa steg 7-10 några gånger, eller tills pedalen är fast, se till att bromshuvudcylindern alltid har vätska i den. Om nivån börjar falla när du blöder bromsarna, se till att du lägger till vätska i behållaren.

  • Tips: För bästa resultat rekommenderas att upprepa denna process med de tre andra hjulen i fordonet för att säkerställa att inga luftbubblor finns kvar i systemet.

Del 4 av 4: Byt ut en läckande bromshuvudcylinder

Material behövs

  • En hjälpande hand (för blödning av bromsarna)
  • Grundläggande uppsättning handverktyg
  • Bromsvätska
  • Tråget
  • Jack och jack står
  • Plaströr (för blödning av bromsarna)
  • Trasa
  • Liten plastflaska (för blödande bromsar)
  • Sats med fläns mutternycklar
  • Turkiet bras eller sugpump
  • Hjulchockar eller block av trä

Steg 1: Ta bort den gamla bromsvätskan. Placera bromshuvudcylindern, skruva av locket och använd kalkonbastern för att ta bort bromsvätskan från behållaren. Ta bort så mycket av vätskan som möjligt, och se till att du lagrar eller kasserar den ordentligt.

Steg 2: Koppla loss pluggarna från huvudcylindern. Koppla loss alla kontakter eller sensorer som kan anslutas till bromshuvudcylindern.

Steg 3: Ta bort bromsens hårda linjer. Ta därefter bort bromsmotorens hårda linjer med lämplig flänsmutternyckel.

  • Tips: Håll en trasa i närheten för att rengöra eventuella bromsvätskespill.

  • Varning: Rengör eventuellt bromsvätskespill så fort du kan, eftersom bromsvätska kan vara skadlig för vissa lackytor.

Steg 4: Ta bort bromshuvudcylindern. När de hårda linjerna är borttagna, ta bort muttrarna och skruvarna som håller huvudcylindern mot fordonet och ta sedan bort cylindern själv.

  • Notera: I vissa fordon måste du ta bort huvudcylindern från pedalen på insidan av fordonet innan den kan tas bort.

Steg 5: Förbered den nya huvudcylindern. När den gamla huvudcylindern är borttagen, förbered din nya huvudcylinder för installation.

Läs noggrant instruktionerna och gör nödvändiga förberedelser innan du installerar det.

  • Notera: Vissa huvudcylindrar kräver att de fylls och bänken blöts innan de installeras, och om det inte går att göra det, kommer bromssystemet att fungera felaktigt.

Steg 6: Installera den nya huvudcylindern. När den nya mastercylindern är färdig, montera den på fordonet bakom borttagningsförfarandet, som visas i steg 2-4.

Steg 7: Öppna bromscylindern. Vid denna tidpunkt är installationen klar och bromsarna behöver bara blötas. Börja med att öppna bromscylindern och se till att nivån är toppad.

Steg 8: Montera plastbehållaren och slangen. Häll bromsvätska i din lilla plastbehållare tills den är ungefär halvfull. Placera ena änden av plaströret över blöderskruven och den andra änden in i plastflaskan, nedsänka rörets ände under bromsvätskenivån.

Steg 9: Utlopp fångad i systemet. Håll din hjälparpump bromspedalen några gånger tills den är fast och håll sedan ned pedalen. När pedalen hålls nere, släcka avluftningsskruven för att tillåta att någon luft som fångas i systemet skjuts ut. All luft ska tryckas ut och bromspedalen ska sjunka till golvet.

Steg 10: Dra åt blöderskruven. Efter att all luft har släppts, dra åt skruven.

Upprepa steg 7-10 några gånger, eller tills pedalen är fast, se till att bromshuvudcylindern alltid har vätska i den.

Om nivån börjar falla när du blöder bromsarna, se till att du lägger till mer vätska i behållaren.

  • Tips: För bästa resultat rekommenderas att upprepa denna process med de tre andra hjulen i fordonet för att säkerställa att inga luftbubblor finns kvar i systemet.

I de flesta fall är bromsvätskeläckage en enkel sak att byta ut en misslyckad komponent med en ny och kan vanligtvis repareras med få specialverktyg. Om du inte är bekväm att arbeta med bilens bromssystem, ha en professionell tekniker, t.ex. en från Vermin Club, kontrollera läckan och reparera den.