Du hör normalt folk som pratar om växellåda eller växelkvoter när man talar om muskelbilar. Växelförhållandena kan ändras i många fordon, vilket kan leda till en förändring av hur ditt fordon kör. Utväxlingsförhållandet bestäms av de sista drivhjul som är installerade i ditt fordon. Om du planerar att göra några uppgraderingar på din bil eller lastbil, vet du hur du bestämmer vad utväxlingsförhållandet är för att hjälpa dig att göra ett utbildat beslut när du ändrar din drivlinje.
Del 1 av 5: Förstå redskapsförhållandena
När man talar om utväxlingsförhållanden är det viktigt att veta att alla fordon har ett utväxlingsförhållande utformat i fordonets drivlinje. Detta förhållande kan inte ändras på de flesta fordonsfordon, men kan ändras på många bakhjulsdrivna fordon. Utväxlingsförhållandet är skillnaden i storleken på kugghjulet eller ingången och ringväxeln eller utgången. Ett exempel på detta skulle vara ett utbyte av 2: 1. Detta skulle innebära att ingångsutrustningen skulle ha två varv och utgången skulle ha en revolution. Detta resulterar i en multiplicering av vridmomentet eller vridkraften vid hjulen. Detta kan påverka fordonet på många olika sätt:
En högre växelkvot kan ge din bil bättre acceleration.
Ett lägre växelkvot kan påverka bränsle körsträckan genom att minska motorvarvtalet vid motorvägarna.
Växelförhållandena kan ändras för att kompensera för ändringar i däckstorlek.
Del 2 av 5: Förberedelse och lyft av fordonet
Det finns flera sätt att bestämma utväxlingsförhållandet på ditt fordon. Det är viktigt att ha alla rätt material och säkerhetsutrustning innan du kontrollerar fordonet.
Material behövs
- Krit eller färgpenn
- Differentialtätningspackning
- Differentiell olja (rekommenderad tillverkare)
- Hydraulisk golvuttag
- Jack står
- Oljepåfyllningspanna
- Ratchet w / socklar
- Momentnyckel
- Hjulchockar
Det finns två olika sätt att bestämma ditt utväxlingsförhållande. En av metoderna kommer att berätta för exakt växelkvoten och den andra kommer att ge dig en approximation. I båda fallen kommer du att förbereda fordonet på samma sätt.
Steg 1: Parkera bilen på en platt, hård, jämn yta.
Steg 2: Placera hjulskakorna runt fordonets främre däck.
Steg 3: Använd golvuttaget genom att lyfta fordonet på tillverkarens rekommenderade lyftpunkter. Lyft upp bilen tills bakdäcken är borta från marken.
Steg 4: Placera jackstativet under jackpunkten. Sänk sedan fordonet på dem.
Steg 5: Sätt fordonet i neutral så att du kan rotera drivaxeln för hand.
Del 3 av 5: Bestämning av en approximation av din bils utväxlingsförhållande
- Tips: Du måste placera dig själv så att du kan ta tag i drivaxeln och se på bakdäckens insida samtidigt.
Steg 1: Placera ett synligt märke på drivaxeln nära differentialhuset. Använd kritan eller färgpennan. Placera också ett märke på baksidan av en av de bakre däcken.
- Tips: Du måste kunna se båda märkena under denna inspektion.
Steg 2: Snurra drivaxeln för hand. Medan du roterar drivaxeln, räkna omgångarna genom att titta på markeringarna, samt räkna omdäckningarna på däcket samtidigt.
Steg 3: Fortsätt att rotera drivaxeln. Fortsätt att räkna rotationen av de märken du har gjort tills du känner att du har bra rekord för varje rotation.
Steg 4: Dela upp varvtalet på drivaxeln genom däckens omdrejningar. Detta ger dig ungefärligt växelkvot.
- Exempel: Om drivaxeln roterades 12 gånger och däcket roterades fyra gånger, så är det ett utväxlingsförhållande på 3: 1. Om drivaxeln roterades 12,5 gånger och däcket roterades fyra gånger så skulle det vara 3,125: 1.
Del 4 av 5: Bestämning av ett mer exakt växelkvot
Detta är den mest exakta metoden för att bestämma ditt utväxlingsförhållande. De flesta utväxlingsförhållandena är inte exakta siffror, vilket gör spinningmetoden mindre korrekt.
Steg 1: Placera oljepåfyllningspanelen under bakre differentialdäcket.
Steg 2: Ta bort bultar som håller bakre differentialdäcket på. Använd lämplig uttag och ratchet.
Steg 3: Ta av det bakre locket och låt oljan dräneras.
Steg 4: Hitta siffrorna på ringväxeln. Vrid ringväxeln manuellt tills du hittar siffrorna som stämplas på ringväxeln. Dessa siffror anger ditt utväxlingsförhållande.
Steg 5: Rengör skyddet på locket på höljet och huset.
Steg 6: Montera differentialdäcket med den nya packningen.
Steg 7: Dra åt differentialdäckskruvarna med vridmomentnyckeln. Du behöver en servicehandbok för att få veta de korrekta åtdragningsspecifikationerna.
Steg 8: Fyll differentialoljan till rätt vätskenivån. Se tillverkarens specifikationer för rätt nivå.
Del 5 av 5: Slutför processen
Steg 1: Placera bilen i park och använd parkeringsbromsen.
Steg 2: Lyft bakre delen av fordonet med golvuttaget och ta bort jackstativen.
Steg 3: Sänk fordonet till marken och ta bort hjulstötarna.
När du gör ändringar eller uppgraderingar till ditt fordon kan du veta att växelkvoten kan hjälpa dig att fatta ett kunnigt beslut. Ändringar kan göras till ditt förhållande beroende på vilken typ av förbättring du vill göra. Tänk på att på vissa datorstyrda fordon måste det nya utväxlingsförhållandet programmeras i fordonets modul för att säkerställa att växellådans hastighetsmätare och växlingspunkter är korrekta. Om du är obekväma med några delar av denna process kan du få en certifierad mekaniker från Vermin Club. Ta bort differentialdäcket och få utväxlingsförhållandet för dig.