Hur man dubbelkopplar nedväxlar en manuell växellåda

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 8 April 2021
Uppdatera Datum: 21 April 2024
Anonim
ÖVNINGSKÖR - Nedväxling till krypkörning - Fördjupning
Video: ÖVNINGSKÖR - Nedväxling till krypkörning - Fördjupning

Att köra ett fordon med en standard eller manuell växellåda ger smidigt timmars erfarenhet bakom ratten. Att köra genom växlarna manuellt kan känna sig mycket mer förare-centrerad, liksom tryckning på kopplingen för att växla växlar.


Du kanske tror att du är ganska snäll mot att köra ett standardtransportfordon, men vet du hur man dubbelväxlar nedväxlingen? Mycket få förare gör. Det är en metod som används av bilförare för skarpa skift som optimerar acceleration och retardation och bär transmissionskomponenterna mindre. Dubbelkoppling nedväxling är också ett bra sätt att nedväxla om din manuella växellådans synkronisatorer är mindre än toppunkt.

Del 1 av 2: Koppling för att växla från växel

Den första delen av dubbelkoppling till nedväxling är att ta din standardöverföring ur växeln.

Steg 1: Tryck in kopplingspedalen. Detta avbryter din överföring så att du kan flytta din växelväxlare.

Tryck på kopplingspedalen helt och hållet mot golvet med din vänstra fot i snabb och snabb rörelse.


Steg 2: Släpp på gaspedalen när du trycker på kopplingspedalen. Detta förhindrar din motorvarvtal från att tävla oväntat.

Steg 3: Flytta växlaren från ditt nuvarande växel till neutral. Drag shifteren i mittläget.

Din överföring är inte längre i växel.

Steg 4: Släpp kopplingspedalen hela vägen. Genom att lätta trycket på din vänstra fot kommer kopplingspedalen att springa upp i toppen av sin körning.

Du är nu redo att växla till ett lägre växel.

Del 2 av 2: Koppling för att växla till växel

Steg 1: Vrid motorns varvtal. Om du flyttar till en växel en position under det växel du var inne i, snurra upp cirka 1000 varv per minut från den aktuella motorvarvtalet.


Du kan också hoppa över växlar när nedväxling, som från femte växel till tredje växel. Om så är fallet, snurra motorn upp ännu mer, cirka 2000 till 2500 varv per minut.

Du försöker att approximera vad motorhastigheten skulle vara om du reser med din nuvarande hastighet i ditt redskap.

Detta kräver övning och en medvetenhet om din bils funktion. Det tar tid att lära sig.

Steg 2: Tryck in kopplingen hela vägen in. Tryck pedalen på golvet med din vänstra fot snabbt.

Det här är den andra kopplingspressen i sekvensen, där "dubbelkoppling" får sitt namn.

Steg 3: Nedväxling till önskat redskap. Skjut shifteren ordentligt på plats i det nedre kugghjulet du valt.

Steg 4: Släpp kopplingspedalen. "Dump" kopplingspedalen genom att snabbt lyfta din vänstra fot upp.

Eftersom du ungefär matchat motorvarvtalet med önskat redskap bör du inte märka en dramatisk retardation eller acceleration när du släpper ut kopplingen.

Om din motorvarvtal är helt annorlunda än var det borde vara, kanske du finner att växeln är ganska hård. Lär dig av det och justera din motorvarvtal på ett lämpligt sätt för nästa försök till en dubbelkoppling nedväxling.

Du kan använda dubbla kopplings nedväxlingsmetoden antingen för att avmattas med mindre stress på din växellåda eller till kraftig nedväxling för snabb acceleration i ett lägre växellåda. Att lära dig att köra ditt fordon med hjälp av precisionsmetoder som dubbelklingning kan orsaka ökat slitage på komponenter. Du kan behöva få din koppling inspekterad eller din transmissionsvätska ändras regelbundet, vilken av dina mekanikers tekniker kan göra för dig.