Hur man rengör cylinderhuvuden

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 11 Februari 2021
Uppdatera Datum: 27 Mars 2024
Anonim
Hur man är en topplockspackning med en 4-cylindrisk motor. (Svenska)
Video: Hur man är en topplockspackning med en 4-cylindrisk motor. (Svenska)

Motorns cylinderhuvud har många passager för kylmedel och olja och kan bygga smuts över motorns livslängd. När cylinderhuvudet har tagits bort från fordonet blir det enkelt att rengöra slam och smuts avlagringar på den.


Cylinderhuvudoperationen är komplex och för att lära sig mer om dess funktion.

Det finns flera sätt att utföra denna städning. Denna artikel kommer att omfatta rengöringsprocessen för rengöring av cylinderhuvuden som redan har tagits bort från fordonet.

  • Tips: Om motorn ombyggs och motorn har maskinarbeten, ska cylinderhuvudet rengöras i maskinaffären med en sprängmaskin.

Del 1 av 1: Rengör cylinderhuvudet hemma

Material behövs

  • Broms rengöringsmedel eller delar renare
  • Komprimerad luft
  • Kemikalieresistenta handskar
  • Ögonskydd
  • Stort badkar eller hink
  • Pappershanddukar eller butiksfiltar
  • Plastskraparverktyg

Steg 1: Förberedelser för att rengöra. Rengöring av cylinderhuvudet kan vara en smutsig process och kan vara ganska tidskrävande.

Sätt på dina handskar för att skydda dina händer mot kemikalier som används för att rengöra cylinderhuvudena. Sätt cylinderhuvudet i ett stort badkar eller en behållare så att du kan arbeta med den.


Steg 2: Ta bort det gamla huvudpackningsmaterialet från undersidan av huvudet. Chanserna är att en del av den gamla huvudpaketet sitter fast i huvudet och det måste först tas bort. Använd en plastskrapa för att försiktigt ta bort det gamla huvudpaketet utan att skrapa ytan på cylinderhuvudet. Det kan ta några minuter att slutföra och lämnar en jämnare yta när den är klar.

  • Varning: Använd inte något verktyg som kan skrapa på cylinderhuvudets matingyta. Eftersom det här är en maskinbearbetad yta kan eventuella repor orsaka läckage och huvudpackningsfel senare.

Steg 3: Rengör cylinderhuvudet. En delrengörare eller bromsrengöring fungerar bra för att rengöra cylinderhuvudet. Med cylinderhuvudet i badkaret börjar du städa huvudet med en butiksspruta sprutad med rengöringsmedel för att avlägsna olja och smuts.

Rengör cylinderhuvudet så gott som möjligt, inklusive eventuella passager och delar som kan nås enkelt för hand. Du kan lämna ut några områden med krokar och krokar som kan vara svåra att nå.


Steg 4: Blöt i cylinderhuvudet. Blöt cylinderhuvudet i varmt vatten för att mjuka eventuella kvarvarande smuts och partiklar. Detta görs för att rengöra olika olje- och kylmedelspassager och gallerier som inte kan nås för hand. Det varma vattnet hjälper till att ta bort eventuell kvarvarande olja och smuts som lämnas kvar från den första rengöringsrundan.

När du har gjort det, ta bort cylinderhuvudet från badkaret och skölj det med rent vatten för att ta bort eventuell kvarvarande smuts.

Steg 5: Använd tryckluft på passagerna. Torka av cylinderhuvudet med en torr handduk eller trasa för att ta bort allt överskott av vatten.

Blås luften i alla passagerna tills inget mer vatten kommer ut. Detta görs för att rensa allt vatten från passagerna som annars kan ta dagar att torka helt.

Ställ cylinderhuvudet någonstans säkert för att torka resten av vattnet innan du lägger till en ny huvudpaket och fyller ommonteringen och installationsprocessen.

Det kan vara mycket arbete att rengöra cylinderhuvudena ordentligt, men det behövs för att avlägsna all smuts och motoruppbyggnad som ackumuleras genom åren. Denna smuts kan påverka motorens prestanda om den inte är helt borttagen.

Om du inte är bekväm med att rengöra cylinderhuvudet på egen hand, be om hjälp från en certifierad mekaniker.