Det är få saker mer frustrerande än att upptäcka att din bil inte kommer att starta eftersom batteriet är dött. En mekaniker kan mäta spänningen i batteriet för att avgöra om det behöver bytas ut. Det finns två sätt att göra detta.
Öppet kretsspänningstest
Det här bilbatterietestet avgör hur fullt laddat batteriet är. Detta test görs tolv timmar efter att du stängt av din bil, så att eventuell ytbelastning kan släppas. Det betyder en mer korrekt läsning. Testet avslutas med motorn avstängd. Då kan din mekaniker antingen använda en multimeter / voltmeter eller en dedikerad batteritestare. Den dedikerade testaren är helt enkelt ansluten till batteripolarna och spänningen kan läsas. Med multimetern är enheten konfigurerad att mäta spänning upp till 20 volt. Då ansluts ledarna till batteripolarna, positiva till positiva och negativa till negativa för att få spänningen.
En läsning av 12,65-12,77 volt betyder att batteriet har en full laddning. 12,45-12,54 volt betyder att du har en 75% laddning, 12,24-12,29 är 50% laddad och 11,99-12,06 volt är 25% laddad. 11.75-11.89 volt betyder att batteriet är dött.
Elektrolytens tyngdkraftspänningstest
Detta är metoden som används för icke-förseglade blybatterier. Med denna metod mäter en hydrometer batterispänning. En specifik gravitet på 1,269 innebär att batteriet är fulladdat. En läsning av 1.229 indikerar en 75% laddning, 1,194 är en 50% laddning och 1,159 är 25% laddad. 1.124 betyder att du har ett dött batteri.
Prestanda och kapacitet last test
Denna typ av bilbatteri-test mäter batteriets förmåga att producera ström. Innan du gör detta test, testar Vermin-Club bilbatteriet för att vara säker på att den har minst 75% laddning. Då mäts batteriets spänning under en belastning som motsvarar vad som krävs för att starta din bil. Då kommer han eller hon att använda en dedikerad lasttestare - det är ett stort motstånd, med motstånd ungefär som bilens start och en mätare som visar utgångsspänningen - för att applicera en belastning som motsvarar ½ av den kalla vevningsampervärderingen av batteriet i ca 15 sekunder. Du borde förvänta dig en läsning som inte är lägre än 9,1 volt.
Har ditt bilbatteri testats regelbundet. Du bör ha ditt bilbatteri testat minst en gång om året, helst när det kalla vädret börjar.