Automatiska överföringar kan köras på ett tillförlitligt sätt i tiotusentals mil utan att behöva någon betydande tjänst. Själva överföringen är full av vätska som håller allt igång. Överföringen överför all kraft som kommer från motorn till hjulen, så om delarna inuti upplever för mycket friktion så kommer det till slut att misslyckas. För att undvika detta kan du använda transmissionsvätskepipen för att övervaka vätskenivån inuti den automatiska överföringen och vid behov tillsätta vätska till överföringen.
Vissa nyare fordon har inte en tillgänglig mätstift eller kan ha en vätskenivå sensor och bör kontrolleras av en professionell om nivån är misstänkt för att vara låg.
- Notera: Vissa tillverkare rekommenderar inte att transmissionsvätskan ändras under överföringens livslängd och har ingen normal fyllnings- eller nivåkontrollpunkt i motorrummet.
Del 1 av 2: Kontrollera automatisk transmissionsvätska
Material behövs:
- Handskar
- Pappershanddukar eller trasor
Steg 1: Parkera på en jämn yta. Bilen måste parkeras för att kontrollera vätskenivån, så hitta en jämn yta på vilken du kan parkera.
Om växellådan har en manuell växelväljare (vanligtvis 1, 2 och 3 under "Drive" på växeln) är det en bra idé att flytta igenom varje växel innan du växlar in i "Park" och låter motorn gå i tomgång.
- Notera: Motorn måste springa för att kunna läsa vätskenivån. Observera att vissa fordon specificerar att ha överföringen i Park och motorn går och andra kan ange att överföringen är i Neutral med motorn igång för att kontrollera vätskenivån.
Steg 2: Öppna huven. För att trycka på huven är det vanligtvis en omkopplare inuti bilen som poppar upp höljet med en liten mängd och det finns en hävarm på framsidan av huven, vanligtvis tillgänglig genom gallret, som måste dras för att höja huven .
- Tips: Om huven inte stannar upp sig själv, leta efter en metallstång som krokar i undersidan av huven för att hålla upp den.
Steg 3: Hitta transmissionsvätskan. Under huven finns ett automatiskt transmissionsfluidrör. Detta är vanligtvis ganska ur vägen, så förvänta dig att leta efter ett ögonblick innan du lokaliserar det.
Bilens bruksanvisning visar exakt var den är, men om det inte finns tillgängligt, här är några tips för att hitta den automatiska transmissionsvätskestickan:
Mätstickan kommer att ha någon form av handtag för att dra på för att ta bort det från röret, så leta efter det först. Det kan eller kanske inte märkas.
Om fordonet är en framhjulsdrift, kommer oljestickan att ligga upp framför motorn. Om fordonet är bakhjulsdrift, kommer mätstickan troligen att vara mot baksidan av motorn.
Det kan vara svårt att dra upp först, men tvinga inte det.
Steg 4: Dra ut oljestickan. Få en trasa eller pappershandduk klar innan du drar ut oljestickan hela vägen.
När du drar ut det, använd din fria hand för att fånga oljestickan med trasa och rengör vätskan av den. För att kontrollera nivån noggrant, sätt in oljestickan helt och dra ut den.
Det finns två linjer eller märken på mätstickan märkt antingen; "Hot" och "Cold" eller "Full" och "Add."
Vätskan måste åtminstone vara mellan dessa två linjer. Om det ligger under bottenlinjen måste mer fluid tillsättas. Mellan tillägget och den fulla linjen på de flesta små till medelstora storlekar kommer fordonets överföringspinnar att motsvara en pint vätska.
Innan du lägger någon vätska, ta en stund för att inspektera vad den verkliga vätskan ser ut. Det är vanligtvis en klar gul färg, men vissa typer är mer bruna och vissa är mer röda. Se upp för vätska som ser mörkt ut eller någon vätska som inte är mycket tydlig. Om det är för mörkt kan det brännas, och om vätskan är mjölkad är den förorenad. Också se upp för luftbubblor.
Steg 5: Adressproblem. Nu är det dags att ta itu med eventuella problem som upptäcks under kontroll av vätskan.
Om vätskan är bränd, måste kylvätskan spolas ut eftersom den inte kommer att skydda delarna på insidan på ett tillräckligt sätt. Om vätskan är bränd kan överföringen behöva reparationer och du bör söka en professionell mekaniker.
Mjölkad automatisk transmissionsvätska är förorenad och är möjligen ett tecken på andra problem. Stäng av fordonet och ring en mekaniker för att undvika allvarliga skador. Om vätskan är mjölkad kan överföringen behöva reparationer och du bör söka en professionell mekaniker.
Luftbubblor indikerar att vätskan kanske inte är rätt typ för överföringen, men orsakas också av att det finns för mycket vätska i överföringen.
- Varning: Om fel vätska sätts i överföringen kan det orsaka intern skada på systemet.
Del 2 av 2: Lägga till transmissionsvätska
Material behövs
- Automatisk transmissionsvätska
- Tratt
Steg 1: Få rätt typ av vätska. När du väl har fastställt att överföringen behöver mer vätska att läggas till, måste du skaffa både den korrekta typen av transmissionsvätska till ditt fordon (fordonets manual kommer att ange) och en lång tunn tunn som hjälper till att lägga till den till den befintliga vätskan.
- Varning: Lägg inte till vätska om det inte är rätt typ. Vissa dipsticks kommer att säga rätt vätska om du inte har en ägarhandbok.
Steg 2: Lägg till vätska genom en tratt. Du kan lägga till mer genom att sätta in en tratt i röret, varpå oljesticket drogs ut och häll en liten mängd automatiska transmissionsvätskor in i röret.
Kontrollera nivån varje gång du lägger till lite tills nivån är rätt mellan de två linjerna.
- Notera: Lägg till vätska medan motorn är igång i rätt växel för att kontrollera vätskenivåerna.
Om överföringen har tappats behöver du 4-12 kvarts vätska för att fylla den igen. Följ bruksanvisningen för fordonet för den rekommenderade typen och mängden vätska som ska användas.
Om vätskan är mycket låg när den kontrolleras, lägg sedan till mer vätska och titta noga på eventuella läckor. Lågt vätska kan vara ett tecken på att vätska läcker ut. Förvänta dig att lägga till en pint innan du kontrollerar nivån igen.
Steg 3: Gå igenom alla överföringsinställningar. Om det inte finns några läckor och vätskan ligger på en lämplig nivå, kom tillbaka bakom ratten (men håll huven öppen) och, med en fot på bromsen, ta överföringen genom alla inställningar på överföringen. Detta rör om den fräscha vätskan och tillåter att den täcker alla delar i överföringen.
Steg 4: Kontrollera mätstickan. Se till att vätskenivån är korrekt även efter att växeln överförts genom alla inställningar. Lägg till mer om nivån har sjunkit för långt.
Korrekt överföringsunderhåll gör att bilen körs jämn, och det kommer att vara så långt för många kilometer än en med försummade överföringar. Det enda som håller alla de mycket exakta delarna inuti överföringen smörjda är automatisk transmissionsvätska, och rutinmässigt kontrollerar nivån och tillsätter vätska om det behövs är en bra övning.
Om du hellre vill ha en professionell mekaniker, som en från Vermin Club, lägger du till din överföringsvätska för dig i ditt hem eller kontor.