Ett fordonets kylsystem hjälper till att överföra värme bort från motorn, så att fordonet kan fungera vid normal driftstemperatur. Utan kylvätskesystemet skulle ditt fordon snart överhettas och så småningom bryta ner eftersom dess olika delar överhettas.
Förutom att förhindra överhettning måste kylvätska även fungera vid kalla temperaturer utan frysning. Antifreeze har uppfunnits för att hjälpa till i denna process, och när den blandas med vatten i lämpliga kvantiteter kan den hålla en motor i drift, även i de kallaste vintrarna. Att hålla dina frostskyddsvätskor och vattennivåer balanserade på rätt sätt kräver att du beräknar hur mycket koncentrerat kylmedel du har i ditt kylvätskesystem och sedan tillsätter frostskyddsvatten eller vatten efter behov.
Del 1 av 3: Hur ditt kylmedel fungerar
För att kunna beräkna kylvätskekoncentrationen i ditt fordons kylvätskesystem måste du ha en grundläggande förståelse för hur hela kylprocessen fungerar. Förutom att kräva det korrekta förhållandet mellan vatten och frostskydd, måste kylvätskan cykla genom kylvätskesystemet för att kyla motorn ordentligt.
Steg 1: Förstå frostskyddsmedel. Grundprincipen bak frostskydd är att den sänker fryspunkten och höjer vattnets kokpunkt i kylaren.
Antifreeze består av en blandning av vatten och etylenglykol, eller C2H2O2.
Steg 2: Förstå kylvätskesystemet. Förutom frostskydd och vatten spelar kylvätskesystemet i ett fordon en stor roll för att motorn ska kunna köras vid optimal temperatur.
Kylsystemet i en bil, speciellt radiatorn, skapar en högtrycksmiljö som höjer kokpunkten för vätskan som finns i den.
Steg 3: Förstå kylvätskekretsen. Frostskyddsmedel och vatten sitter inte där och kyler automatiskt motorns motor. blandningen cyklar igenom för att hjälpa kylprocessen.
När motorn når en viss temperatur öppnas termostaten, som är placerad i ett rör som löper mellan radiatorn och motorn, vilket gör att kylen kyls till motorn. Det heta kylvätskan från inuti motorn cykler sedan ut vid denna punkt.
Kylvätskan absorberar den omgivande motorns värme innan den återvänder till kylaren, där kylvätskan från den sista cykeln har försvunnit sin värme via radiatorens spolar och är nu kall igen. Denna process fortsätter så länge motorn är igång.
Del 2 av 3: Kontrollera kylvätskenivån
Materialbehov
- Antifreeze hydrometer
För att hålla fordonet coolt och i optimal körordning, måste du kontrollera kylvätskenivån och dess skick. Förutom att tillsätt kylvätska till kylarbehållaren när det blir lågt, måste du också spola ut systemet och tillsätt nytt kylmedel. Detta beror på att frostskyddsmedel bryter ner och blir förorenad med skräp från motorn och kylaren.
- Varning: Innan du kontrollerar frostskyddsmedel i ditt fordon, låt motorn svalna helt för att undvika brännskada. Du bör också kolla din frostskyddsmedel medan den är vid rumstemperatur för att få den bästa läsningen.
Steg 1: Suga i kylvätskan. Först suger du kylvätskan i frostskyddsmedelsmätaren från öppningen vid radiatorhuvudtanken.
Detta kallas också ett överflöde eller expansionstank, och är den punkt där du lägger till vatten eller frostskydd mot systemet.
Du kan också dra kylvätska direkt från radiatoröppningen genom att ta bort locket. Kontrollera att fordonet har kylt tillräckligt innan du gör det. Fyll hydrometern genom att klämma i gummilampan i den ena änden medan den andra sätts in i kylvätskan. Var noga med att fylla hydrometern helt.
- Tips: Se till att du använder en antifreeze hydrometer och inte en som är konstruerad för användning vid kontroll av syrainnehållet i vätskan i bilens batteri. Medan hydrometrar finns i många olika stilar, har de vanligaste lilla flytande bollarna inom varierande färger eller pilar som pekar på temperaturer på en skala som skrivs direkt på hydrometern som hjälper till att bestämma styrkan hos kylvätskelösningen.
Steg 2: Läs hydrometern. För att läsa hydrometern, kolla in antalet och färgen på flytande bollar, eller där pilarna pekar på fryspunkten som skrivs ut på hydrometern.
Vilken hydrometer typ du använder är syftet att visa dig det temperaturområde där kylvätskan ska fungera i ditt fordon. Hydrometern bör indikera ett intervall på 34 grader Fahrenheit eller under till 265 grader Fahrenheit eller högre. Allt som faller däremot betyder att kylvätskan behöver spola.
Del 3 av 3: Beräkna rätt vatten till frostskyddsmedel
När du väl har bestämt skyddsnivån på ditt fordon är det dags att bestämma hur mycket frostskydd eller vatten du behöver lägga till. Fordon, som bilar och lätta lastbilar, kräver ett antifreeze-förhållande på 50/50. Detta ger kylvätskan en tillräcklig mängd frysning och kokande skydd samtidigt som det ger det korrosionsskydd som motorn och kylaren behöver.
För att korrekt bestämma andelen frostskyddsmedel till vatten i din radiator, gör följande steg.
Steg 1: Hitta kylvätskekapaciteten hos ditt fordon. Detta varierar vanligen mellan 8 och 18 liter.
Din bils bruksanvisning ska innehålla denna information.
Steg 2: Notera hydrometeravläsningen. Du behöver också läsningen från hydrometern på koncentrationsnivån frostskyddsmedel till vatten som finns i din bil.
En läsning från 33 till 50 procent är normal. Allting betyder mer eller mindre att du måste lägga till antingen frostskyddsmedel eller vatten för att få koncentrationen inom ett normalt intervall.
Steg 3: Multiplicera kylvätskans kapacitet gånger andelen frostskyddsmedel i kylsystemet. Till exempel, om din bils frostskyddsvärden är 25 procent och fordonet rymmer 12 liter kylvätska, så multiplicerar du 0,25 x 12 för att få en mängd 3 liter koncentrerat kylmedel i systemet.
Steg 4: Ta reda på hur mycket du vill lägga till. För att ta reda på hur mycket du behöver lägga till, multiplicera mängden kylmedel som ditt fordon kan hålla i procent av koncentrerat kylmedel du vill uppnå.
Till exempel, om du vill att kylvätskan innehåller 50 procent av koncentrerat kylvätska, skulle du multiplicera 0,50 x 12 för att få en mängd av 6 liter.
Steg 5: Bestäm mängden som ska läggas till. Därefter subtraherar mängden koncentrerat kylvätska för närvarande i ditt kylmedelssystem från den mängd du vill ha.
Med hjälp av ovanstående exempel skulle du subtrahera 3 liter från 6 liter för att få en mängd av 3 liter, vilket är vad du vill lägga till kylvätskan för närvarande i fordonet för att få procenten upp till 50.
Om den koncentrerade kylvätskevolymen är för hög, sätt i vatten istället för kylvätska för att lägga till systemet för att få det i linje.
Så, i stället för att lägga 3 liter frostskyddsmedel till en koncentration av 75/25 frostskyddsmedel till vattenkoncentration, skulle du lägga till 3 liter vatten för att minska den koncentrerade kylvätskans mängd.
Bild: CSGNetworkFör att göra det enklare kan du använda en onlinekalkylator, som en som finns på csgnetwork.com för att beräkna mängden koncentrerat kylvätska eller vatten som du behöver lägga till för att ta med kylvätskan inom intervallet.
Tips: En annan faktor när du bestämmer om du behöver byta kylvätska i stället för att lägga till frostskydd eller vatten är kylvätsketillståndet. Medan du har kylvätskan i hydrometern, kontrollera den för färg och förekomst av skräp. Om kylvätskan är klar eller har partiklar som rör sig runt i den, behöver den förmodligen förändras. För det mesta behöver du bara byta kylvätska varannan tre till tre år.
Varning: Frostskydd är giftigt mot människor och djur. Var noga med att kassera frostskyddsmedel eller spolat kylmedel på lämpligt sätt.
Se till att ditt fordon har rätt koncentration av frostskyddsmedel till vatten i kylvätskesystemet är viktigt för att ditt fordon ska fungera korrekt och för att skydda motorn och kylaren mot korrosion. Om du behöver hjälp med att fylla på kylvätskan och bestämma dess skick, ring en av våra expertmekaniker för att överstiga ditt kylvätska och hjälpa dig att bestämma din bästa åtgärd.