Stötdämpare gör exakt vad namnet säger att de gör - de absorberar chocken eller dämpar körningen på ditt fordon. Din bil genomgår alla former av studsande och skakning från vägen, inklusive potholes, hastighetsstötar, snabba startar och stopp, och mer. Stötdämpare hjälper till att släpa ut ratten så att du inte stöter på huvudet mot taket varje gång du träffar en pothole.
Stötdämpare arbetar genom att koppla fjädrarna till hjulen, med hjälp av ramen och axlarna. När du kör din bil, springer fjädrarna efter den terräng du reser över. Om studsningen inte styrs, svarar chassit enligt varje vårens åtgärder, vilket kan leda till en väldigt ojämn åktur. När du lägger till i det faktum att däcken skiljer sig annorlunda än fjädrarna, har du en situation där det är troligt att föraren skulle förlora fullständig kontroll över fordonet. Stötdämpare utför genom att försäkra att fjädrarna och däcken inte orsakar föraren att förlora kontakt med vägen.
Få rätt typ av chocker
Det är alltid viktigt att du köper rätt typ av chocker för ditt fordon, och det finns ett antal olika typer av stötar: gaschocker, standardchocker, kraftiga stötar, automatiska nivåreglerkrockar, luftchocker, och överbelastningsstötar. Med dessa få tips kan du veta vilka stötdämpare som passar ditt fordon:
Gaschocker: Gaschocker tillhandahålls vanligen som de ursprungliga chockerna som kommer på din bil. De är skapade med kvävgas och olja förseglad inuti, och det är vad som puter din tur. Denna speciella typ av chocker kommer att vara längre på mindre fordon än vanliga chocker, eftersom de kan hantera den extra studsning som mindre bilar tenderar mot.
Standardchocker: Standardchocker är också vanligtvis försedda med ditt fordon när du köper det. De är grundläggande och standard, utan några speciella egenskaper, kommer dessa chocker sällan att vara över 100 000 miles.
Tunga chocker: Tunga stötar har en större centrumaxel, uppböjda fästpunkter och en större diameter än standardchocker. Dessa chocker är gjorda med lastbilar, skåpbilar, och SUV i åtanke - och fordon som kommer att bära en större belastning. De levererar en styvare körning tills belastningen är tyngre, i vilket fall de ens ut.
Automatiska nivånskontrollchocker: Automatiska nivåreglerkrockar har en luftpump som aktiverar för att utjämna viktfördelningen i fordonet och finns oftast bara på lyxbilar. Varje körning med ett komplett passagerarantal eller extra stamvikt orsakar att luftpumpen lägger till tryck på stötarna för att kompensera för den extra belastningen.
Luftchocker: Luftsocker är mer av en manuell process, men liknar automatiska nivånskontrollchocker i naturen, eftersom luften måste läggas till chockerna av föraren för att dämpa drivenheten.
Överbelastningsstötar: Överbelastningsstötar, även kända som spolechocker, har en fjäderspole monterad runt utsidan av chockcylindern. Denna spole hjälper terrängfordon som bergsklättrare, och dunebuggies förstärker chockens reflexverkan.
Det finns en mängd olika stilar av stötdämpare på marknaden idag, och det är viktigt att du köper rätt typ för ditt specifika behov.
Vermin-Club levererar högkvalitativa stötdämpare till våra certifierade mobiltekniker. Vi kan också installera en stötdämpare som du har köpt. Klicka här för att få en offert och mer information om utbyte av stötdämpare.