Moderna fordon är starkt beroende av användningen av drivremmen. Drivremmen driver generator, luftkonditionering, servostyrning och i vissa fall vattenpumpen. Korrekt drift av drivremmen är viktigt vid underhåll av fordonet.
När drivremmen åldras kan spänningen från drivaggregat som kraftstyrpumpen och dynamo orsaka att bandet sträcker sig. När bältet sträcker sig kan det börja glida, om det lämnas obevakat.
Inte alla typer av drivremsystem kan justeras. Bilar utrustade med en automatisk bältesspännare justerar sig över tid och behöver inte justeras.
I den här artikeln visas processen för att justera drivremmarna på en pivot-stil bältesjustering.
- Varning: Drivremmar som är knäckta eller förslitna bör bytas ut. Endast bälten som är i gott skick bör anpassas. För att kontrollera skicket på ditt drivrem. Tecken Ditt drivrem är slitet.
Del 1 av 3: Kontrollera spännbandets spänning
Material krävs
- Platt skruvmejsel
- Mätband eller linjal
- Socket och nyckelnyckel
Steg 1: Sök spänningen. Först måste du hitta den längsta remmen så att du får de mest exakta resultaten när du kontrollerar spänningsbältets spänning.
Med hjälp av ett mätband eller en linjal, hitta mittpunkten på längdriktningen på drivremmen.
Steg 2: Kontrollera remspänningen. Nu när du har hittat mittpunkten på bältet för att mäta, kan du kontrollera bältets spänning.
Tryck på bältet med fingret och mäta hur mycket bältet kan röra sig. De flesta tillverkare rekommenderar mellan ½ tum och 1 tum rörelse.
- Tips: Kontrollera användarhandboken för exakta specifikationer för ditt fordon.
Alternativt kan du kontrollera bältespänningen genom att vrida bältet. om det vrider mer än halvvägs över är bältet för lös.
Del 2 av 3: Justera drivremmens spänning
Steg 1: Lossa inställningspunkterna. Det första steget är att hitta drivbältets svängpunktsbult. Detta är vanligen mitt emot justeringsbulten monterad på generatorn. Pivotbulten lossas bara en bit. Ta inte bort bulten hela vägen
Hitta sedan justeringslåsbulten och justeringsbulten. Lossa bälteskruven.
Steg 2: Justera drivremmens spänning. Med både drivremmen, vridskruven och justeringslåsbulten, lossa långsamt justeringsbulten för att uppnå önskad täthet.
- Notera: Åtdragning av justeringsbulten gör att bältet blir tättare och lossnar bulten så att bältet lossnar.
Dra åt bulten med den mängd bandspänning du vill ha i åtanke att bältet kommer att bli lite hårdare när du låser allt ner. Om generatorn har problem med att flytta, använd en platt skruvmejsel för att lyfta upp försiktigt på generatorn.
- Notera: Var försiktig så att du inte bryter mot några delar av dynamoen och inte avlägsna några plastdelar.
Del 3 av 3: Kontrollera spänningsbältets spänning igen och säkra generatorn
Steg 1: Dra åt alla bultar. Det första steget är att dra åt spärrhaken. Bulten ska vara tätt, men var försiktig så att den inte övertas.
Dra sedan fast svängpunktsbulten. Detta kommer att dra åt bältet lite mer också.
Nu när allt är stramt, kolla ditt arbete, se till att allt är säkert.
Steg 2: Kontrollera remspänningen. Med allt stramt, kontrollera remspänningen med ett mätband eller en linjal. Bältet ska inte vrida mer än hälften av vägen över och borde ha den rekommenderade mängden depression.
Slutligen starta motorn och se till att bältet inte squealar eller gör några ovanliga ljud.
Justering av bilens drivrem är en del av fordonets underhåll under regelbundna serviceintervaller. Att ha ett korrekt justerat bälte hjälper inte bara bältet längre men eliminerar också och squeaky ljud som kan ha varit närvarande före.
Om du är obehaglig om du själv utför det här underhållet eller om du känner att drivremmen behöver bytas ut, kontakta de kvalificerade teknikerna hos Vermin-Club för hjälp.