Hur man lägger luft till dina däck

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 3 April 2021
Uppdatera Datum: 25 Mars 2024
Anonim
Kjell-TV - Hur monterar jag skärmskydd?
Video: Kjell-TV - Hur monterar jag skärmskydd?

Det är lätt att ta lufttrycket i dina däck för givet. När allt kommer omkring, så länge du får det du behöver gå utan ett platt eller annat problem, kanske du tror att det inte finns någon anledning att överanalysera hur du kom dit. Det betyder inte att luften i dina däck är viktigt, dock. Det finns många effekter på att du har låg luft i dina däck, till exempel din gas körsträcka, hantering blir mer ojämn, och dina däck kommer faktiskt att värma upp, vilket gör att slitbanan slits ut snabbare.


Här är det bästa sättet att lägga till luft för att skörda fördelarna med korrekt tryckta däck:

  • Bestäm det tryck som dina däck kräver. Kontrollera utskriften på sidan av däcket du kontrollerar. Det ska finnas ett tal följt av psi (pund per kvadrattum) eller kPa (kilo Pascals). Om du bor i USA, var uppmärksam på numret med psi. De som bor i länder som använder det metriska systemet kommer emellertid normalt att notera numret med kPa. Om du är i tvivel, bara matcha enheten på din däckmätare. I det osannolika fallet att denna information inte skrivs ut på ditt däck, leta efter ett klistermärke på insidan av förarens dörrram med denna information eller se din bruksanvisning.

  • Ta bort locket på däckets ventilspindel. Skruva av locket på däckets skaft genom att vrida det moturs tills det kommer av. Placera locket någonstans, du kan hitta det enkelt, men inte på marken eftersom det lätt kan rulla bort och gå vilse.

  • Tryck in den indragna delen på din däckmätare på stammen. Bli inte förvånad om lite luft flyr när du justerar mätaren för att passa fast på stammen; det kommer att sluta när det är på plats.


  • Läs mätaren för att se hur mycket tryck det finns inom ditt däck. På en standard däckmätare kommer en pinne att dyka upp ur botten och numret där det stannar indikerar ditt däcks nuvarande tryck. Digitala mätare visar ett tal på en LED-skärm eller annan form av bildskärm. Subtrahera detta nummer från önskat däcktryck för att bestämma hur mycket luft som behöver läggas till.

  • Tillsätt luft tills du har nått önskat däcktryck. De flesta bensinstationer med flygmaskiner kräver att du sätter in mynt, men du kan lycka till och hitta en plats som erbjuder fri luft. Oavsett, när luftmaskinen är igång, placera munstycket över ditt däcks ventilspindel som du gjorde med din däckmätare. Efter tillsats av en explosion av luft, kontrollera trycket med din mätare och upprepa efter behov till dess att rätt tryck har uppnåtts (inom 5 psi eller kPa). Om du av misstag för mycket dina däck trycker helt enkelt din mätare lite utanför centrum på ventilspindeln för att låta lite luft att fly, och sedan kontrollera trycket igen.


  • Sätt tillbaka locket på ventilspindeln. Kepsen bör lätt gå tillbaka på rätt plats på stammen genom att vrida den medsols. Oroa dig inte för att ersätta samma keps på däckstammen. Det kom ursprungligen från; kepsarna är kompatibla med alla stammarna.

  • Kontrollera dina andra tre däck med hjälp av stegen ovan. Även om det ser ut som att bara en av dina däck är låg, bör du använda denna möjlighet att se till att alla dina däck blåses upp lämpligt just nu.

Som regel bör du Kontrollera dina däck varje månad. Detta beror på att luften sakta kan flyga jämnt med locket på ventilspindeln, och lågt däcktryck kan vara farligt om det lämnas okontrollerat.

Tips: Din tryck läsning kommer att vara mest korrekta när däcken är kalla, så utför dina underhållskontroller när bilen har suttit en stund (t.ex. innan de lämnar för arbete på morgonen) eller efter att ha kört mer än en mil eller två till en flygstation.