En radiator är en del av förbränningskylsystemet i ett fordon. Det är en form av värmeväxlare, avsedd att överföra värme från den uppvärmda kylmedelsblandningen när den strömmar genom fordonet. Radiatorer fungerar genom att trycka varmt vatten från motorblocket genom rör och fläktar som gör att värmen från vattenkylmedlet kan skingras. När vätskan är nedkyld, återgår den till motorblocket för att absorbera mer värme.
Radiatorn monteras vanligen framför ett fordon bakom grillen för att dra nytta av den luft som flyter när fordonet körs. De med en fläkt har normalt antingen en elektrisk fläkt; som vanligtvis monteras på radiatorn, eller en mekanisk fläkt som är monterad på motorn.
Bilar som har en automatisk växellåda har dock en kylare som ingår i kylaren för varm transmissionsolja.
Vad är en radiator flush?
En radiatorspolning görs för att förhindra att ett fordon överhettas och hjälper till att upprätthålla ett effektivt radiatorsystem. Denna procedur görs genom att dränera det ursprungliga kylvätskan från radiatorn och ersätta det med ett nytt kylmedel eller frostskyddsmedel blandat med vatten. Blandningen eller lösningen lämnas därefter för att cirkulera genom fordonets kylsystem så att den kan lösa upp och ta bort eventuellt fast uppbyggnad inuti radiatorkanalen. När cirkulationen är avslutad dräneras kylvätskan eller antifreeze-blandningen och ersätts med standardblandningen av kylvätska och vatten.
Hur ofta behövs en kylfläns?
Det finns ingen bestämd regel för hur ofta ett fordon behöver en kylfläns. Bilproducenter rekommenderar att det görs minst vartannat år eller var 40 000 till 60 000 miles. Avsaknad av kylaren före denna period är inte ett problem eftersom det hjälper till att rengöra och förhindra uppbyggnad av smuts och sediment. Frisk frostskydd bidrar också till att skydda ett fordon mot extremt kallt eller varmt temperatur. En certifierad mobilmekaniker från Vermin Club kan komma till ditt hem eller kontor för att spola kylvätskan eller inspektera varför din bil är överhettad.