Hur länge en motor varar kräver en lång lista över variabler att överväga innan en tidsram eller körsträcka kan ges. Jag har sett motorer sist mindre än 40 000 miles och andra som varade mer än 300 000 miles. När det gäller den tid en motor kommer att hålla dig, titta på körsträckan per år eller hur fordonet lagras om det är mycket låg körsträcka på motorn. Tänk på en 1916 bilmotor som drivs endast 100 miles per år och lagras efter varje användning. Efter 100 år har motorn bara 10 000 mil på den. Den här motorn kan vara några hundra år innan den behöver återuppbyggas eller bytas ut. Det är därför vi använder körsträckan för att betygsätta hur länge en motor kommer att gå.
De flesta motorer på vägen idag är konstruerade för att ligga över 100 000 miles. En motor kommer att hålla mycket längre om motorn inte missbrukas på något sätt och allt underhåll som tillverkaren rekommenderar är gjort på eller innan det är förfallet. Alla reparationer ska ske så snart som möjligt utan att skada motorn genom att vänta på att få reparationer gjorda, som att överhetta motorn från en felaktig vattenpump. Om du tar stor hand om motorn så kommer det att ta lång tid för de flesta tillverkare. Vissa tillverkare av motorer gjorde sina motorer av lägre delar eller material av lägre kvalitet, och dessa motorer kan inte vara så långa även om de tas om hand.
Missbruk av motorn, oavsett dess kvalitet, kan och sannolikt kommer att förkorta motorens livslängd. När du inte byter vätskor och filter när det rekommenderas av tillverkaren kommer du att orsaka överdriven del och komponentslitage på delar som lager, kolvar, ventiler eller kedjor och kugghjul. Om motorn är överhettad och driven tills motorn stannar på grund av att temperaturmätaren eller varningsljuset ignoreras, kan det orsaka irreversibla motorns slitage eller skada. Om motorn används för att bogga hela tiden, som att dra en släpvagn varje dag eller hysa extra vikt hela tiden, arbetar din motor mycket hårdare än vanligt. Det är som att du går tio miles varje dag med en tung ryggsäck mot att inte ha ryggsäcken på. Du kommer att bli mer trött och sliten ut med extrabelastningen på dig och med tiden kan det få problem med din kropp som du kanske inte har fått om du inte hade bärt den extra belastningen. Detsamma gäller motorn. Om det gör mindre arbete kommer det att vara längre och kräver mindre underhåll och reparationer.
Motorn kommer att vara längre i de flesta fall om du inte överbelastar den hela tiden och fortsätter med planerat underhåll. Se till att du får reparationer så snart som möjligt. Kör fordonet normalt utan att missbruka motorn genom att skruva över den eller överbelasta den.