Samtidigt som man tar en kurva med hög hastighet verkar som kul kan det också vara ganska farligt. Lyckligtvis finns det ett antal system på en bil som kan göra att ta hårspetsen snabbt blir mycket säkrare. Yaw-hastighetssensorn är en del av fordonets stabilitetssystem. Om bilen börjar luta för mycket under en vridning, kommer gensensorn att överföra detta till motorns dator. Datorn kommer sedan att applicera bromsarna på mer än ett hjul för att minska risken för en rullande olycka. Varje gång du kör din bil måste den här sensorn fungera för att säkerställa att bilen inte lutar för mycket.
Nästan alla sensorer på en bil, inklusive gensatsensorn, är utformade för att hålla för alltid. Värmen och den fuktighet som denna sensor utsätts för regelbundet. Denna typ av exponering kan göra det mycket svårt att hålla det igång. Värmen kommer att börja brinna ledningarna på sensorens insida, vilket vanligtvis leder till att det blir dåligt. När du börjar märka att den här sensorn är dålig, måste du agera snabbt.
Om du lämnar denna sensor i ett tillstånd av förfall kan det leda till att du utsätts för mycket fara. Utan en yaw-sensor skulle en bil luta sig och tycka om spetsen när man försöker ta branta kurvor. Byte av denna sensor är inte lätt på grund av var den ligger på ett fordon. Att ha en professionell touch på ett sådant projekt kommer att bidra till att det blir framgångsrikt. Professionella har inga problem att hitta och lösa de problem som din yaw-kontrollsensor har.
Följande är några saker du kommer att märka när det är en dålig yaw rate sensor går dåligt:
- Stabilitetskontrolllampan lyser
- Bilen känns väldigt lös när den körs
- Indikatorlamporna för stabilitetssystemet kan komma ibland
Ju snabbare du kan få din skadade yaw-hastighetssensor fixerad, desto säkrare blir det att köra bilen med högsta hastighet. En professionell kommer att kunna få rätt ersättningsdel som valts snabbt.