Hur länge är en styrkolumn senast? | 2018 | artiklar

Hur länge är en styrkolumn senast?


Din bils ratt är nyckeln till manövrering på vägen, till parkeringsplatser och mer. Det gör emellertid inte sitt jobb ensam. Det är faktiskt bara en del av många i styrsystemet. Rattstången är en viktig del - och det är mycket mer än bara en samling plastplastar som används för att skydda mellanaxeln.

Bilens rattstång innehåller ett antal olika komponenter. Det ger en monteringsplats för ratten, liksom den universella fog som behövs för att låta hjulet vridas fritt i vilken riktning som helst. Kolonnen fäster också på mellanaxeln (en serie tätt passande splines håller de två paras ihop). På detta sätt, när du vrider ratten, vrider rattstången, vrider mellanaxeln och aktiverar sedan styrväxeln för att vrida hjulen.

Övriga komponenter i rattstången inkluderar lutnings- och teleskopsmekanismen som låter dig ställa in ratten till önskad position samt tändhus. Självklart är det en kritisk bit för din bil. Du använder rattstången varje gång du kör, men den är inte utsatt för samma slitage som andra komponenter.

Faktum är att bilens rattstång ska vara i fordonets livstid. Med det sagt, om du kör mycket ofta, särskilt på kurviga vägar, kommer du att sätta mer slitage på det än någon som främst kör på interstate eller kör mycket lite.

De vanligaste problemen med styrkolumnerna, förutom skador på plastplagget, är slitage på universalledningen, vilket kan göra att den börjar binda. Detta gör det svårt att vrida ratten, och du kanske inte har ett fullt rörelseområde. Splines som förbinder rattstången med mellanaxeln kommer också att bära över tiden, vilket ger en "lös" känsla i hjulet.

Med tanke på rattstångens kritiska karaktär är det viktigt att känna till några symptom på övergående misslyckande. Dessa inkluderar:

  • Rattet vrider inte så långt som det borde
  • Ratten binder halvvägs genom en sväng
  • Ratten känner "lös"
  • Du hör en clunking när du vrider på hjulet
  • Att vrida på hjulet gör ett brusande eller knäckt ljud

Om du upplever några av dessa problem kan du behöva titta på att byta ut rattstången. Kontrollera att rattstången och andra komponenter i din bil är certifierade för att se vilka reparationer som behöver göras.

Tidigare Artikel

Hur man tränar i en bil

Hur man tränar i en bil

Att vara fast i trafik, i rött ljus eller på en lång enhet kan försöka för din kropp och ditt sinne. Ofta börjar du känna lite rastlös eller anslagen, då......

Nästa Artikel

P2138 OBD-II Problemkod: Gasspjäll / Pedalpositionssensor / Brytare D / E Spänningskorrelation

P2138 OBD-II Problemkod: Gasspjäll / Pedalpositionssensor / Brytare D / E Spänningskorrelation

P2138 koddefinition Spjäll / Pedal Position Sensor / Switch D / E Spänningskorrelation Vad P2138-koden betyder P2138-felkoden indikerar att......