För att fungera korrekt måste din bils styrsystem alltid behålla rätt tryck. Tryckreglerventilen (även kallad flödesreglerventil) skapar trycket, men systemet behöver alltid övervaka trycket. Detta görs av styrväxelspaken.
Din bils servostyrd tryckbrytare övervakar trycket i systemet och kommunicerar den informationen till bilens dator. Om det märker en tryckfall kan bilens dator sätta på ett varningsljus i bindestrecket. Omkopplaren spelar också en roll för att reglera trycket, eftersom informationen som reläer kan användas för att modulera trycket om det blir för högt (vilket kan skada slangar, pumpar eller rack).
Servostyrdryckbrytaren är elektronisk, men den exponeras också direkt på kaustisk styrstyrvätska. Över tiden kan kombinationen av exponering för kemikalier och höga temperaturer göra att brytaren misslyckas. När det händer kan du uppleva ett antal olika symptom, allt från en förlust av servostyrning till servostyrningen som kommer fram i bindestrecket.
Det finns ingen förväntad livslängd för tryckbrytaren, och den är aktiv när tändningen slås på. Medan du fortfarande har manuella styrfunktioner om strömbrytaren misslyckas finns det andra potentiella problem som kan uppstå. Det är viktigt att känna till några av de tecken och symptom som kan indikera ett misslyckande eller misslyckat tryck växlar. Dessa inkluderar:
- Servostyrningslampa i bindestrecket
- Förlust av servostyrning
- Intermittent servostyrning
- Läckande servostyrningsvätska bakom tryckbrytaren (packningsfel)
Om du upplever något av dessa problem är det viktigt att problemet är diagnostiserat och reparerat. En certifierad mekaniker kan inspektera fordonets omkopplare och vid behov göra eventuella nödvändiga reparationer eller byten till servostyrd tryckbrytare.