Hur länge är en PCV-ventilslang senast?

Posted on
Författare: Lewis Jackson
Skapelsedatum: 6 Maj 2021
Uppdatera Datum: 21 April 2024
Anonim
volvo v70 S60 S80 XC70 XC90 P2 platform brake servo/Booster seal replacement
Video: volvo v70 S60 S80 XC70 XC90 P2 platform brake servo/Booster seal replacement

Din bils motor kräver både luft och bensin för att kunna fungera. Under förbränningsprocessen skapar det också gaser. Dessa gaser innehåller spår av bensin och kan återbrännas genom att injicera dem tillbaka i inloppsröret. Detta ökar motorns drift och förbättrar också bränsleekonomin. PCV-ventilen (positiv vevhusventilation) är den komponent som är ansvarig för att ta dessa gaser och sätta dem tillbaka i motorn.


PCV-ventilen kräver ett par olika slangar (den exakta konfigurationen varierar beroende på fabrikat och modell du kör). Den primära användningen för slangarna är för att injicera de gaser som nämns i inloppsröret. Ventilen själv arbetar i vakuum, så slangarna är tekniskt dammsugare.

Som du kan tänka dig är din bils PCV-ventil och PCV-ventilslang utsatt för höga temperaturer när motorn är i drift, liksom att den utsätts för kaustiska gaser. Dessutom används PCV-ventilen och slangen så länge som motorn är igång. Kombinerat betyder det att det finns en stor potential för slitage.

När det gäller förutspådd livslängd finns det ingen bestämd tidsgräns för din PCV-ventilslang. Eftersom den är tillverkad av gummi, kommer PCV-ventilslangen att sänkas och behöver bytas ut, men den tiden kan variera drastiskt beroende på ett antal olika faktorer, inklusive hur ofta du kör, hur länge motorn körs under varje enhet, hur väl underhållen din motor är och många andra.

Om PCV-ventilslangen misslyckas kommer du definitivt att uppleva problem, inklusive kraftförlust och minskad bränsleekonomi, så det är viktigt att känna till tecknen för att titta på det som kan indikera att din slang (eller själva PCV-ventilen) misslyckas eller har har redan misslyckats. Dessa symtom inkluderar:


  • Kontrollera motorlampan på
  • Ett ljudande ljud från motorrummet (som anger ett hål i en vakuumslang)
  • Motorn går grovt i alla hastigheter
  • Motorn har en ojämn (grov eller "loping") tomgång
  • Brist på ström eller svar när du trycker på gaspedalen
  • Minskade bränsleekonomi

Om du har märkt några av dessa symptom är det viktigt att inspektera både PCV-ventilen och PCV-ventilslangen. Om antingen misslyckas eller redan har misslyckats, måste de bytas ut.