Bränslepumpen är en av de mest använda delarna på alla bilar. Varje gång bilen startas och springer, måste bränslepumpen utföra. Det finns en mängd olika delar som hjälper bränslepumpen att göra det jobb det är avsett för. Bränslepumpreläet bidrar till att styra mängden elektrisk ström som skickas till bränslepumpen. När bilen startas skickar bränslepumpreläet den mängd el som behövs för att koppla in pumpen och för att starta förbränningsprocessen. Varje gång bilen startas och drivs, måste bränslepumpreläet utföra för att säkerställa att bränslepumpen gör vad den ska.
Med tiden kan bränslepumpreläet visa tecken på slitage och måste bytas ut. Bränslepumpreläet är utformat för att hålla bilens livslängd, men på grund av de svåra förhållandena som det utsätts för kommer det vanligtvis inte att vara så länge. Bland de mest skadade delarna av bränslepumpreläet är spolen och kontaktpunkterna. Vanligtvis börjar dessa delar av reläet oxidera och rosta när tiden går. Bränslepumpreläet brukar inte inspekteras när rutinunderhåll är gjort och får endast uppmärksamhet när det finns problem med det. När frågan är framladdad måste den ersättas av en professionell mekaniker.
Som med någon annan del av bilens bränslesystem kommer reläet att orsaka många problem om det inte fungerar korrekt. Att inte ha rätt mängd elektrisk ström till din bränslepump kommer att leda till problem som kan sätta bilen ur kommission.
Här är några av de saker du kanske märker när det är dags att få reparationer till ditt bränslepumprelä:
- Motorn kommer att vända när man försöker startas men kör inte
- Bilen tvekar till vev
- Bilen stallar ut när du tar det till ett stopp
- Bilen dör ut efter att ha kört ett kort avstånd
Byte av bränslepumpreläet är ett jobb som är bäst för professionella på grund av svårighetsgraden. Att försöka hantera denna installationsprocess utan erfarenhet kan leda till mer problem och skador på fordonet.