Alla fordon är utrustade med strålkastare, och vissa fordon erbjuder dig mer när det gäller belysning. Dimljus är ett populärt alternativ med förare eftersom de är perfekta för dimmiga förhållanden uppenbarligen, såväl som snö, regn och någon annan gång är din nattsyn inte störst.
En fordons dimljus har en egen separat omkopplare så att du kan använda strålkastarna på egen hand, eller du har möjlighet att även använda dimljus. Dimljusreläet används som omkopplare för att slå på dem. Så snart du slår på den här strömmen skickas strömmen till lamporna. Tack vare det här reläet är det möjligt med en lågspänningslampa. Detta relä bör vara hela din livslängd, men ibland kan det hända att det kommer att behöva bytas ut.
Eftersom ditt dimljusrelä inte inspekteras regelbundet måste du vara proaktiv och vara medveten om de tidiga varningsskyltarna att ditt relä kan ha gått dåligt. Här är en titt på några tecken som du kan se upp för.
Trots att du tänder eller tänder tändlamporna, kan de förbli på alla tider. Detta kan signalera att det går något med reläet. Du vill inte lämna lamporna hela tiden eftersom det kan dra för mycket ström. Detta kan skada hela ditt belysningssystem, vilket leder till ett mycket dyrt reparationsjobb.
Det kan hända att din strömbrytare inte lyser när du försöker slå på dimljuset. Återigen är detta ett tecken på att något förmodligen pågår med reläet och att det måste ses på. En professionell mekaniker kan diagnostisera situationen för dig så att du kan komma till botten av saker. Tänk på om dina dimljus inte fungerar, du kommer inte att kunna skicka inspektion.
När du slår på dimljusbrytaren och hör ett klickljud men inga lampor lyser, är det troligtvis tecknet på ett dåligt dimljusrelä.
Dimmens ljus är utformade för att hjälpa dig med nattkörning i dimma, regniga eller snöiga förhållanden. Om du upplever något av ovanstående symtom och misstänker att ditt dimljusrelä behöver byta ut, få en diagnos eller boka en tågljusreläbytesservice med en certifierad mekaniker.