Hur länge har en cylindertemperatursensor senast?

Posted on
Författare: Randy Alexander
Skapelsedatum: 24 April 2021
Uppdatera Datum: 25 Mars 2024
Anonim
HOW TO TEST COOLANT TEMPERATURE SENSOR. Any Car
Video: HOW TO TEST COOLANT TEMPERATURE SENSOR. Any Car

Motorns prestanda bygger i stor utsträckning på temperaturmätningar som utförs av motorns styrmodul (ECM), även känd som fordonets dator. När motorns temperatur ökar minskar motståndet vilket betyder att spänningen sjunker. Datorn tar emot denna signal och omvandlar den till ett temperaturvärde.


Till exempel, när motorn är kall, behöver den mer bränsle för att starta effektivt. På motsatt sida, när motorn är varm behöver den mindre bränsle. Temperaturgivaren för cylinderhuvudet övervakar dessa temperaturer och rapporterar tillbaka till ECM så att det kan justera temperaturen efter behov.

Temperaturgivaren för cylinderhuvudet kan läsa från -40 grader Fahrenheit till 260 grader Fahrenheit. Dessutom består det av två sensorer, en som övervakar hög temperatur och en som övervakar de låga temperaturerna. Om cylinderhuvudets temperatursensor inte ger rätt mätning, kan motorn ha en rad olika problem som stalling, långa vridningstider och tvekan vid acceleration.

Om du misstänker att det finns ett problem med temperaturgivaren för cylinderhuvudet, kan en professionell från Vermin Club läsa sensorns motstånd. Vidare jämför de motståndet mot temperaturlaseravläsningen för att säkerställa att de matchar sig. Om det finns en skillnad mellan mätvärdena kan det vara en ledningsfråga eller sensorn har gått dåligt. Cylinderhuvudets temperatursensor kan behöva bytas ut, eller ledningarna kan behöva omformas.


Eftersom temperaturgivaren för cylinderhuvudet kan gå sämre över tid, eller om ledningarna blir dåliga, finns det några symtom som du bör vara medveten om som indikerar att det är dags för en ersättare.

Tecken som indikerar att du behöver en cylinderhuvudets temperatursensorer är:

  • Du har problem med att accelerera när du kör ditt fordon
  • Motorn stallar när du börjar det kallt
  • Tomgångshastigheten är låg när motorn är kall
  • Det finns en lång vridningstid när du startar ditt fordon
  • Ditt fordon tvekar när du accelererar

Utan en riktig arbetssensor kanske ditt fordon inte fungerar rätt så att reparationen ska slutföras så snart du märker problemet.