Bromssystemet på din bil har en mängd olika delar som måste arbeta tillsammans för att få bilen att stanna. De flesta bilägare tar sitt bromssystem för givet tills det finns ett problem med det. Kalipren på din bil är vad som håller bromsbeläggen och sätter trycket på fordonets rotorer när det är dags att sluta. Kalipren har gummibromsslangar som fästs vid dem, som bär bromsvätska från huvudcylindern för att hjälpa till att koppla in kalipren vid behov. När du trycker på din bromspedal aktiverar du kaliperna. Bromsokarna är konstruerade för att hålla så länge som fordonet gör. På grund av den ständiga användningen som de får kommer kalipren att visa tecken på slitage. Att inte ha full bromskraft hos en bil till ditt förfogande kan utgöra en rad olika problem. Att göra saker som att byta bromsvätska i bilen varje 30 000 miles kan hjälpa till att minska de problem du har med dina kaliper. Du måste också hålla koll på dina bromsbelägg och rotorer när du försöker spara dina kaliper. Att köra bilen med slitna kuddar eller rotorer kan göra mycket skador på dina kaliper.
Betydelsen av att ha bra arbetsskalor kan inte överdrivas, varför det är så viktigt att få reparationerna gjort vid behov. För det mesta blir du ganska bekant med hur din bil hanterar, vilket kan göra smärre reparationsproblem med dina kaliper lättare. När dina kaliprar är i ett tillstånd av förfall är här några av de saker som du kommer att märka:
- Bromsarna raser hela tiden
- Bilen drar hårt till vänster eller höger när det kommer till ett stopp
- Bromsarna känner sig svampiga
- Klar bromsvätska som läcker ut ur hjulen
Att få bromskalipren på din bil fixad bråttom hjälper till att minska mängden skada som görs för ditt fordon. En professionell mekaniker kan reparera dina skadade kaliper innan de börjar kompromissa med säkerheten för dig och dina passagerare.