Hur länge är en oljekylare slang (automatisk överföring) senast?

Posted on
Författare: Lewis Jackson
Skapelsedatum: 5 Maj 2021
Uppdatera Datum: 21 April 2024
Anonim
McHale Set-Up Series Part 3 – McHale Fusion 3 Plus
Video: McHale Set-Up Series Part 3 – McHale Fusion 3 Plus

Att hålla alla vätskor i en bil vid rätt temperatur är mycket viktigt. Att ha för mycket värme i motorn kan orsaka mycket skada. De olika delarna av kylsystemet hjälper till att reglera motorns inre temperatur. Oljekylaren och oljekylarens slang är en viktig del av att olja och transmissionsvätska i en bil kyls ned. När dessa vätskor cirkulerar börjar de bli varmare och varmare. Dessa vätskor passerar genom oljekylarens slang och in i oljekylaren där de spolas genom en rad rader. När du kör din bil måste oljekylarens slang vara funktionell för att eliminera värmen som produceras.


Oljekylarens slang är utformad för att hålla i nästan lika länge som motorn gör. Med tiden kommer värmen som denna slang utsätts för brukar börja bära den ner. De flesta oljekylarslangarna på marknaden är gjorda av både gummi och metall. Det är vanligtvis gummidelen av slangen som kommer att ge ut och göra det nödvändigt att få en ny. Att ta sig tid att regelbundet inspektera denna slang är ett bra sätt att upptäcka eventuella skador som kan vara närvarande tidigt.

Ju snabbare du kan fånga dessa problem och fixa dem, desto bättre blir du och din motor. Om du har läckande oljekylare slangar kan det leda till att motorn blir låg på olja. Friktionen som denna låga oljenivån kommer att leda till motorns inre delar kan skapa en bra skada.

Om din oljekylare slits är här några av de saker som du kanske börjar märka:

  • Oljan läcker ur slangen
  • Low Oil Level Light är på
  • Motorn går mycket varmare än normalt

En bruten oljekylare slang är ett mycket allvarligt reparationsproblem och behöver behandlas som sådant. Du måste hitta en professionell mekaniker som kan erbjuda dig det arbete du behöver för att få din oljekylare att bytas ut.