Axelaxeltätningen i din bil är en packning som håller vätska från att läcka ut ur fordonets differential. Differensen i sig är vad som skickar kraft från din bils motor till överföringen, och slutligen till dess hjul, så att de kan röra sig. Liksom alla rörliga delar måste differentialen smörjas tillsammans med axeln. Tätningen är monterad antingen i differentialhuset eller axelaxeln, beroende på din bils design. Om det blir skadat kommer transmissionsvätska läcka ut, vilket orsakar skador på överföringen, differentialen eller båda, vilket resulterar i kostsamma reparationer.
Axelaxeltätningen är inte en rörlig del, men den arbetar alltid. Dess jobb är helt enkelt att hålla sig på plats och förhindra vätska läckage. Spärrförorening, det kan tänkbart förvara dig fordonets livstid. Det kräver inget underhåll, och behöver bara bytas ut om det blir skadat. Om det misslyckas eller börjar misslyckas kommer du att märka följande:
- Låg överföring eller differentialvätska
- Vattenpölar nära framhjulen
Vätska läckage bör aldrig ignoreras, eftersom om axelaxeln förseglar misslyckas, kan du hamna med en grepp överförd. Om du förlorar någon betydande mängd vätska, ska du omedelbart kontakta en professionell mekaniker och ha den felaktiga delen ersatt.