ABS-bromssystem är standard på senmodellskonstruktioner, vilket kan förbättra säkerheten vid bromsning under svåra förhållanden. Om du måste stanna plötsligt, eller om du kör på hala ytor, hindrar ABS att hjulen låser upp och skickar dig in i en glid. Det kan också minska ditt stoppavstånd. ABS är ett komplext system som använder olika sensorer och växlar för att fungera korrekt, liksom de flesta moderna fordonskomponenter och säkerhetsfunktioner. Med ABS levererar trycksatt vätska pulser till bromsarna. Vätskan pumpas in i ABS-ackumulatorn, där den hålls. Anti-lock tryckbrytaren är vad som gör pumpen till och från, så att vätskan kan levereras till ackumulatorn.
När ditt ABS-system kommer i spel, fungerar anti-lock tryckbrytaren. Utan det kommer ABS-systemet inte att fungera. Du kommer fortfarande ha normal bromsning, men ingen av fördelarna med ABS. Anti-lock tryckbrytaren är inte något som du byter ut regelbundet - det har ingen bestämd livslängd eller rekommenderad tid för byte. Med andra ord ersätter du det när det slutar fungera. Du behöver aldrig byta din ABS-omkopplare, men den är inte oskadlig - som andra omkopplare i din bil kan den korrodera eller kortsluta.
Tecken på att din ABS-omkopplare behöver bytas ut inkluderar:
- ABS-lampan tänds
- ABS-pumpen löper kontinuerligt
- ABS-systemet fungerar inte
Problemet kanske inte nödvändigtvis är strömbrytaren - det kan vara pumpen, eller något annat inom systemet. Eftersom ditt ABS-system är en viktig säkerhetsfunktion, om något går fel, bör du ha det kontrollerat av en kvalificerad mekaniker och, om nödvändigt, byt ut anti-lock-tryckbrytaren.