Hur länge har en luftladdningstemperatursensor senast?

Posted on
Författare: Randy Alexander
Skapelsedatum: 25 April 2021
Uppdatera Datum: 24 Mars 2024
Anonim
NTK - Air Charge Temperature Sensor
Video: NTK - Air Charge Temperature Sensor

Temperaturgivaren för luftladdning, även kallad inloppstemperaturgivaren, arbetar för att övervaka luftens temperatur när den kommer in i din bilmotor. Motorns dator måste ha denna information så att den kan avgöra hur man balanserar blandningen av luft och bränsle. Varmluft är mindre tät än kall luft, så det behöver mindre bränsle för att upprätthålla ett korrekt förhållande. Omvänt är kall luft tätare än varm och kräver mer bränsle.


Varje gång du kör din bil arbetar luftens temperatursensor, vilket ger information till motorns dator. Förutom att övervaka motorens lufttemperatur, fungerar det också med bilens luftkonditionering och värmesystem. Med tanke på träningen som denna komponent tar på en viss dag är den sårbar för skador. Det kan försämras på grund av ålder, värme eller förorening, och när det börjar misslyckas kan det reagera långsamt, eller inte alls. Liksom de flesta elektroniska komponenterna i ditt fordon kan luftens temperaturgivare väntas ligga i ca fem år.

Tecken på att din bils lufttillståndstemperaturgivare kan behöva bytas ut är:

  • feltändningar
  • Svårt börjar
  • Oregelbunden temperatur i passagerarutrymmet

Smutsiga sensorer kan orsaka problem, och de kan ibland rengöras. Men det här är en mycket billig del, och bättre handlingsåtgärd är helt enkelt att få den ersatt. Om du misstänker att din lufttemperatur temperaturgivare misslyckas eller har misslyckats, kontakta en professionell mekaniker. En erfaren mekaniker kan diagnostisera dina motorproblem och om nödvändigt byta ut luftens temperatursensor.