Luftblåsningshuset monteras nära baksidan av bilens motor. Det ingår i kylsystemet, och består av ett litet hus som har en fastsatt avluftningsventil. Det kommer bara att spela efter att kylvätskan har ändrats - det tillåter luft att lämna systemet och förhindrar att motorn överhettas. Kylvätska är givetvis avgörande för din bils drift, och inte bara under sommarmånaderna. På vintern, om du bara skulle köra vatten i bilens kylsystem, kan det expandera och frysta fast vilket resulterar i allvarlig motorskada. Om det finns luft i linjerna, oberoende av årstid, kan motorn överhettas, och igen kan det vara omfattande skador.
Din luftblödande höljesaggregat fungerar inte alltid. Som sagt har det bara sitt jobb när ditt kylmedel ändras. Med detta sagt är det alltid i ditt fordon, och det betyder att det, liksom många andra fordon, är känsligt för korrosion - än mer än delar som används hela tiden. När det förstörs kommer det att sluta fungera. Vanligtvis kan du räkna med att få ungefär fem år av din luftblöda höljessammansättning innan den behöver bytas ut.
Tecken på att din luftblödande höljesenhet måste bytas ut är:
- Huset läcker kylvätska
- Bleederventilen öppnar inte
Ett skadat luftblöda hölje påverkar inte ditt fordons drift - tills du byter kylvätska. Du borde kontrollera bostaden när som helst när du tar med dig bilen för kylvätskeskifte. Om du har skadat, ha en expertmekaniker byt ut din luftblöda höljesenhet.