Hur arbetar kör- och serpentiska bälten?

Posted on
Författare: Randy Alexander
Skapelsedatum: 4 April 2021
Uppdatera Datum: 24 Mars 2024
Anonim
Episode No.129 - Serpentine and Drive Belts
Video: Episode No.129 - Serpentine and Drive Belts

Drivremmen på ditt fordon ger ström till bilens motor, dynamo, vattenpump, servostyrningspump och klimatanläggningskompressor. Vanligtvis har en bil en eller två drivremmar, och om det bara finns en, kallas det ofta som ett serpentinband.


Drivremmen är konstruerad av robust gummi, men så småningom kommer det att bära lite slitage. Du kan vanligtvis förvänta dig att den ska vara upp till 75 000 miles, men de flesta mekaniker rekommenderar att du byter ut den på 45 000 milsmarkeringen, för om det går sönder kan du inte köra bilen. Och om motorn går utan bälte, kommer din kylvätska inte att cirkulera och din motor kan överhettas.

Hur vet du om bältet behöver bytas ut?

Du kommer nog att märka skrikande eller pipande ljud. Om du gör det, har du din mekaniker undersöka bältet. Splits, sprickor, saknade bitar, skadade kanter och glasrutor är alla tecken på överdriven körbältesslitage och bältet ska bytas ut. Du bör också ha kördriven eller serpentinbältet byt ut om det blivit uttrenkt i olja - det kan inte orsaka problem direkt, men olja är en av de främsta orsakerna till drivremskador så omedelbar ersättning rekommenderas.

Lösa bälten är också ett problem. De flesta bilar idag är utrustade med en remspännare som fungerar automatiskt för att säkerställa att bandet alltid är korrekt inställt, men vissa behöver fortfarande manuell justering. Ett rattlande ljud kan vara en indikation på att din remspännare är felaktig.


Vad orsakar körbältets slitage?

En av de vanligaste orsakerna till överdriven och för tidig bältesslitage är en feljusterad generator. När dynamo är feljusterad, så är remskivan som rör bältet. En annan orsak är en saknad eller skadad motor under skärmen, det här skyddar bandet från vatten, smuts, små stenar och andra föreningar som kan orsaka att den bärs snabbare. Olje- eller kylvätskeläckage och felaktig spänning kan också orsaka slitage.

Ta inte chanser

Försum inte bort din drivrem. Det sista du vill ha är att hamna på vägen med en överhettad, dåligt skadad motor eftersom din vattenpump eller kylsystem misslyckades, eller att du förlorar din servostyrning på en tight kurva. Riskera inte skador på din bils motor eller dig själv.