En guide till motorolja tillsatser

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 23 Januari 2021
Uppdatera Datum: 28 Mars 2024
Anonim
Så byter du oljefilter och motorolja på FIAT 500 (312) [AUTODOC-LEKTION]
Video: Så byter du oljefilter och motorolja på FIAT 500 (312) [AUTODOC-LEKTION]

Oljebyte är en viktig bilunderhållsuppgift, och olika motoroljor du kan köpa på marknaden har olika tillsatser. Det är lämpligt att välja den som är lämplig för typen av motor i din bil genom att konsultera tillverkarens bruksanvisning. Att använda fel olja kan orsaka skador på din motor och du kan göra garantin borta genom att göra det. Den bästa guiden att göra rätt val är American Petroleum Institute Certified (API) Starburst-stämpel. API-donut hjälper dig också genom att indikera motoroljans prestanda och dess viskositet vid olika temperaturnivåer, eller med andra ord, SAE-klassificeringen (Society of Automotive Engineers). Du lär dig också om det hjälper dig att spara bränsle.


Förstå viskositeten

När du väljer motorolja för din bil är det viktigaste att tänka på är viskositeten eller tjockleken. Motoljor som är för tjocka kommer inte att flöda fritt och kan inte röra sig igenom alla rörliga delar på din motor. De kan inte effektivt skydda din motor mot friktion, föroreningar och överhettning. Om motorns olja är för tunn kan den emellertid inte belägga motorn ordentligt och det är också ineffektivt.

Omgivningstemperaturer kan också påverka tjockleken och fluiditeten. Motoroljor tenderar att tjockna vid lägre temperaturer och tunna när temperaturen stiger. Som ett resultat kan starta motorn på vintern vara svårare och förbrukar också mer bränsle för att uppnå optimal temperatur för förbränning. Följaktligen innehåller tillverkare tillsatser i motoroljan så att den blir stabil och fortsätter att fungera bra. Figuren som du ser på API-donutet indikerar viskositeten hos motoroljan på vintern och dess fluiditet efter uppvärmning tillräckligt. De olika tillsatserna har olika egenskaper, vilket bidrar till att din bilmotorns arbetssätt och livslängd fungerar effektivt.


Typer av motoroljor

  • Konventionella motoroljor: Om du just har köpt en ny modellbil och avser att använda den för att pendla korta avstånd och lätta tåg, där motorn inte kommer att värma upp för mycket, kommer konventionell motorolja som Castrol GTX att fungera mycket bra i den. Dessa oljor har kemiska tillsatser och finns tillgängliga inom olika viskositetsnivåer. Om du använder konventionella oljor måste du byta olja och filtrera i bilen var 4: e eller 4000 mil. Många av de senaste modellerna har också en elektronisk indikator för oljebyte på instrumentbrädan för att varna dig.

  • Syntetiska motoroljor: Syntetiska oljor, speciellt Castrol EDGE, genomgår strikta kvalitetskontrolltest och är effektiva vid både varma och kalla temperaturer. De avdunstar inte lätt, har bättre viskositet och skyddar motorn mot föroreningar och överhettning. Castrol syntetiska oljor har en högre än vanlig procentandel av tillsatser och anses vara högkvalitativa motoroljor. De flesta biltillverkare rekommenderar att du använder dem.


  • Syntetisk blandningsmotoroljor: Syntetiska blandningsoljor innehåller en kombination av syntetiska och organiska oljor. De är speciellt konstruerade för att skydda motorn mot oxidation, överhettning och är idealiska för användning i tunga fordon som ofta bär laster, arbetar på ojämn terräng och släpvagnar. Dessa oljor hjälper också till att spara bränsle.

  • Hög körsträckoljor: Höga körsträckor oljor inklusive Castrol GTX High Mileage är konstruerade för äldre fordon som har sett långa körsträckor eller användning. Dessa oljor innehåller tillsatser som bibehåller sin viskositet bättre och skyddar motorn från slitage. De har vanligtvis en hög viskositet och tätningskonditionering för att skydda lagerförseglingarna. På så sätt arbetar de för att förhindra oljeläckage och återställer kompressionen i motorförbränningskammaren. Bilar med äldre motorer fungerar bättre med Castrol GTX High Mileage.

Tillsatser i motoroljor

Motorolja innehåller typiskt ett prestationsadditivspaket som kan utgöra 15% till 25% av dess sammansättning. Återstående procentandel är basolja. Tillsatserna bidrar till att förbättra motoroljaens prestanda och viskositet. Oljeproducenterna utformar sina produkter för att uppfylla specifikationerna för bilföretag och motortillverkare.

  • Viskositetsindex tillsatser: Viskositetsindexet indikerar att motoroljans kapacitet är stabil trots temperaturfluktuationer. Polymeradditiverna säkerställer att motoroljan bibehåller sin viskositet över ett varierat temperaturområde.

  • dispergeringsmedel: Dessa tillsatser absorberar och håller fasta föroreningar i oljan så att de inte skadar motorn. På så sätt försenar de bildandet av slam, syror och lack.

  • tvättmedel: Dessa tillsatser verkar på kolv-ringområdet, kolvkronan och andra ytor som överhettas. De förhindrar bildning av avlagringar, rost och korrosion. och används över tiden.

  • Anti-wear-medel: Anti-wear-medel arbetar för att skydda delar av motorn som är mottagliga för höga temperaturer som cylinderväggar, kolvringar, lyftare och kammar. Dessa additiv bildar ett skyddande skikt på dessa komponenter och förhindrar friktionen som kan uppstå på grund av metall-till-metallkontakt. De fungerar också som antioxidanter och används över tiden.

  • ZDDP: ZDDP (zinkdiakyl-ditiofosfat) är en zink- och fosforförening som tills nyligen bildade en komponent av slitstillsatser. Men på grund av dess benägenhet att skada katalysatorn i omvandlare innehåller färre oljor nu den. Ändå behöver äldre fordon som har en flamklaffad kamaxel eller en ändrad motor med fjädertryck med högre än lagerbehov, speciella motoroljor som innehåller denna förening. ZDDP ger den nödvändiga smörjningen till kamloberna, lyftkropparna, lyftborrningarna och andra motordelar.

  • Friktionsmodifierare: Grafit eller molybden är en friktionsmodifierare som hjälper till att minska friktionen när motorn arbetar under höga temperaturer och tunga belastningar. Dessa tillsatser hjälper dig också att spara bränsle. De förlorar sin effektivitet över motorolja.

  • Antioxidanter: Under förhållanden med höga temperaturer i motorn kan motorn olja oxidera vid reaktion med syre. Om det händer, åldras motoroljan snabbt, tjocknar och bildar slam. Antioxidanter arbetar för att sakta ner denna oxidation och bildandet av avlagringar. De hjälper också till att hålla motorn ren och förlänga motoroljens livslängd.

  • Anti-skum tillsatser: Om motoroljan skumar och bildar bubblor, kan den inte belägga alla viktiga delar av motorn och hålla den sval. Som ett resultat kan det orsaka allvarliga skador på din motor, särskilt vid höga temperaturer. Anti-skum tillsatser hindrar luft från att komprimeras i oljan och bildandet av skum även om det finns ett överskott av olja i vevaxeln på grund av oavsiktlig överfyllning. Vid motorer som har en variabel kamaxeltiming måste motoroljan också fungera som hydraulvätska. Luftad olja kommer inte att kunna ge denna funktion.

  • Rost- och korrosionsinhibitorer: Motorns inre delar kan rosta och korrodera på grund av exponering för fukt och syror. Dessa tillsatser skapar en film över delarna och skyddar dem mot skador från dessa faror.

  • Hällpunktssänkande medel: Dessa tillsatser arbetar för att förhindra härdning av vaxpartiklar i motoroljan under kalla förhållanden. Som ett resultat strömmar motoroljan fritt även vid låga temperaturer och behöver inte motorn att arbeta hårdare för att pumpa den. På detta sätt fortsätter motorn att fungera effektivt trots fluktuationer i utetemperaturen.

  • Dexos: Dexos motorolja är speciellt formulerad motorolja skapad av General Motors ingenjörer. Den används speciellt i GM-motorer och arbetar för att ge bättre körsträcka, minska utsläpp och förlänga utsläppssystemets livslängd. Det har bättre anti-skummande tillsatser och behöver ändras mindre ofta jämfört med andra motoroljor. Dexos motorolja har bättre förmågor för att förhindra uppsamling av slam och hjälper också att skydda katalysatorn mot skador. Den största fördelen med dexos är att du kan använda den i din bil vid nästa oljebyte, även om du tidigare har använt andra oljor.