Byte av olja är avgörande för din bils livslängd och prestanda, och ger maximal skydd mot motorkläder och överdriven värme. Motorolja mäts i viskositet, vilket är tjockleken på oljan. Tidigare använde oljor för bilar termen "vikt", såsom en 10 vikt-30 olja, för att definiera samma sak som termen viskositet betyder idag.
Före introduktionen av syntetisk motorolja måste fordonsägare förlita sig på oljeblandningar med endast en viskositet. Detta bidrog till att lindra problemen i samband med skillnaden i tjocklek mellan de kallare vintermånaderna och de varmare sommarmånaderna. Mekanik använde en lätt olja, som en 10-vikt för kallare väder. Under de varmare månaderna hindrade en 30- eller 40-viktig olja oljan att bryta ner i den ökade värmen.
Multiviskositetsoljor löste detta problem genom att ge en bättre flytande olja som förblev tunn när vädret blev kallt samtidigt som det förtjockades när temperaturen steg. Denna typ av olja ger samma skyddsnivå för fordon året runt. Så nej, fordonsägare behöver inte byta motorolja för varmt eller kallt väder.
Hur multiviskositet olja fungerar
Multiviskoljor representerar några av de bästa motoroljorna för bilar, eftersom det ger skydd för motorer i olika temperaturer. Multiviskositetsoljan använder speciella tillsatser, som kallas viskositetsförbättrare, som expanderar när oljan värms upp. Denna expansion hjälper till att ge viskositeten som behövs vid högre temperaturer.
När oljan svalnar, krymper viskositetsförbättrarna. Denna förmåga att anpassa viskositeten till oljens temperatur gör multiviskosoljor effektivare jämfört med äldre motoroljor, vilka fordonsägare måste byta ut enligt säsong och temperatur.
Tecken på att du behöver byta motorolja
Castrolmotoroljor, speciellt Castrol EDGE-syntet, varar längre och hjälper till att skydda motorer mot insättningar och läckor oavsett temperatur. Oavsett deras livslängd, måste motoroljan i ett fordon så småningom ändras. Leta efter tecknen på att ett fordonets motorolja behöver bytas för att skydda din motor, inklusive:
En motor som går högre än normalt kan indikera att den behöver en oljebyte. Motordelar som gnuggar ihop kan orsaka överdriven motorbuller. Be en mekaniker kontrollera oljenivån och byt ut eller tillsätt olja i det här fallet, förutom att byta ut oljefiltret om det behövs.
Kontrollmotorn eller oljelampan tänds och lyser. Detta indikerar ett problem med motorn eller oljenivån. Få en mekaniker att köra en diagnos och kontrollera oljenivån när det händer.
När en mekaniker rapporterar att oljan ser svart och grusig ut, är det definitivt dags att få mekaniker att byta olja.
Rök från avgasröret när det inte är kallt ute kan också indikera en låg oljenivå. Be en mekaniker att kontrollera nivån och antingen ta den upp till rätt nivå eller ändra den.
De flesta mekaniker tillämpar en klistermärke någonstans inuti förarplatsdörren när man byter olja för att låta fordonsägare veta när de ska bytas ut igen. Om du följer ett regelbundet underhållsschema och byter bilens olja med jämna mellanrum, se till att en fordonsmotor fortsätter att köra i utmärkt skick. Genom att använda en multiviskosolja säkerställer fordonsägare att de använder den bästa bilmotoroljan för att skydda motorn.